一种转动上料式轮毂定位工装的制作方法

本实用新型属于轮毂加工制造领域，特别涉及一种转动上料式轮毂定位工装。

背景技术：

轮毂是汽车的重要零部件之一，直接影响汽车行驶的安全性能，尤其是铝合金轮毂，其对强度、硬度和塑性的要求均较高，方可满足车轮的安全性能要求。轮毂重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经机床进行表面处理，即可完成生产，制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高。轮毂低压精密铸造法是在0.1mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本。两种铸造方法制造出的轮毂都只是毛坯，还需要进行切割中心帽、边帽以及表面车削精加工等其他操作，目前的固定卡盘在定位轮毂时，无法确保轮毂端面与固定卡盘轴线垂直，导致加工精度较低；并且固定卡盘是固定的，轮毂无法转动到与加工刀具轴线相平行的位置，定位轮毂不够方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种转动上料式轮毂定位工装，能够确保定位的轮毂端面与固定卡盘轴线垂直，提高加工精度，并且可以转动调整轮毂的位置，实现转动上料。

本实用新型的目的是这样实现的：一种转动上料式轮毂定位工装，包括固定卡盘，固定卡盘表面沿周向均匀间隔设置有若干可径向移动的卡爪，固定卡盘经卡爪固定有轮毂，固定卡盘与轮毂轴线相重合，所述卡爪设置有至少三个，所述卡爪包括移动部和定位部，移动部与固定底盘活动连接，定位部呈l形，定位部端部设置有安装块，安装块上固定有卡紧座，卡紧座上对应安装块设置有安装槽，安装槽内设置有定位套，定位套内壁贴合设置有弹性涨紧套，安装块配合嵌入涨紧套的套孔内，卡紧座靠近轮毂内周的一侧对应设置有压紧面，每个卡爪的压紧面均对应压紧轮毂内壁的相应位置，所述轮毂内周设置有环形内台阶，卡紧座与内台阶端面相平行的一侧表面设置有定位凸台，定位凸台紧靠内台阶端面设置。

本实用新型工作时，固定卡盘的至少三个卡爪可以径向移动，使得沿固定卡盘圆周方向均匀间隔分布的各卡爪上的卡紧座均贴靠卡紧轮毂内周，将轮毂从内周卡紧固定，卡紧座上的定位凸台紧靠内台阶端面设置，确保轮毂端面与固定卡盘轴线相垂直。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：安装块嵌入涨紧套的套孔内，涨紧套采用橡胶或者硅胶材质制成，确保将安装块与卡紧座卡紧固定，能够确保定位的轮毂端面与固定卡盘轴线垂直，提高加工精度。

作为本实用新型的进一步改进，所述轮毂包括轮芯和轮辋，环形内台阶设置在轮辋内周，内台阶内周与轮芯外周之间沿周向均匀间隔分布设置有若干轮辐，轮芯位于轮毂靠近固定卡盘的一端。通过固定卡盘夹持固定轮毂靠近轮芯的一端。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定卡盘的轴线水平设置，轮辋位于内台阶左侧的内壁均向轴线方向凸出设置，所述压紧面对应轮辋内壁设置为弧形。

为了便于将安装块嵌入装进涨紧套，所述涨紧套沿与轮毂轴线方向平行面的截面积从套底向套口递增设置，所述定位部端部紧靠卡紧座设置，定位部端面的面积大于安装槽的槽口面积，压紧面上设置有与轮辋内壁相对应的塑料垫。定位部压紧卡紧座，可以确保安装块在涨紧套内装入到位。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定卡盘固定在转动台侧面，转动台经竖直设置的转轴与底座转动连接，转轴上设置有齿轮一，齿轮一与减速器输出端的齿轮二相啮合，减速器输入端经联轴器与电机传动连接。电机通过减速器减速后带动齿轮二转动，齿轮二与齿轮一配合，带动转轴转动，转动台实现转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为固定卡盘和轮毂的结构示意图。

图3为图2中a处的放大图。

图4为转轴的驱动机构的结构示意图。

其中，1固定卡盘，2卡爪，2a移动部，2b定位部，3轮毂，3a轮芯，3b轮辋，3c轮辐，4安装块，5卡紧座，6定位套，7涨紧套，8压紧面，8a塑料垫，9内台阶，10定位凸台，11转动台，12转轴，13底座，14齿轮一，15减速器，16齿轮二，17联轴器，18电机。

具体实施方式

如图1-4所示，为一种转动上料式轮毂定位工装，包括固定卡盘1，固定卡盘1表面沿周向均匀间隔设置有若干可径向移动的卡爪2，固定卡盘1经卡爪2固定有轮毂3，固定卡盘1与轮毂3轴线相重合，卡爪2设置有至少三个，优选为三个卡爪2，卡爪2包括移动部2a和定位部2b，移动部2a与固定底盘活动连接，定位部2b呈l形，定位部2b端部设置有安装块4，安装块4上固定有卡紧座5，卡紧座5上对应安装块4设置有安装槽，安装槽内设置有定位套6，定位套6内壁贴合设置有弹性涨紧套7，安装块4配合嵌入涨紧套7的套孔内，卡紧座5靠近轮毂3内周的一侧对应设置有压紧面8，每个卡爪2的压紧面8均对应压紧轮毂3内壁的相应位置，轮毂3内周设置有环形内台阶9，卡紧座5与内台阶9端面相平行的一侧表面设置有定位凸台10，定位凸台10紧靠内台阶9端面设置。轮毂3包括轮芯3a和轮辋3b，环形内台阶9设置在轮辋3b内周，内台阶9内周与轮芯3a外周之间沿周向均匀间隔分布设置有若干轮辐3c，轮芯3a位于轮毂3靠近固定卡盘1的一端。固定卡盘1的轴线水平设置，轮辋3b位于内台阶9左侧的内壁均向轴线方向凸出设置，压紧面8对应轮辋3b内壁设置为弧形。涨紧套7沿与轮毂3轴线方向平行面的截面积从套底向套口递增设置，定位部2b端部紧靠卡紧座5设置，定位部2b端面的面积大于安装槽的槽口面积，压紧面8上设置有与轮辋3b内壁相对应的塑料垫8a。固定卡盘1固定在转动台11侧面，转动台11经竖直设置的转轴12与底座13转动连接，转轴12上设置有齿轮一14，齿轮一14与减速器15输出端的齿轮二16相啮合，减速器15输入端经联轴器17与电机18传动连接。

本实用新型工作时，固定卡盘1的至少三个卡爪2可以径向移动，使得沿固定卡盘1圆周方向均匀间隔分布的各卡爪2上的卡紧座5均贴靠卡紧轮毂3内周，将轮毂3从内周卡紧固定，卡紧座5上的定位凸台10紧靠内台阶9端面设置，确保轮毂3端面与固定卡盘1轴线相垂直；电机18通过减速器15减速后带动齿轮二16转动，齿轮二16与齿轮一14配合，带动转轴12转动，转动台11实现转动，将轮毂3转动调整到正对加工刀具的位置。本实用新型的优点在于：安装块4嵌入涨紧套7的套孔内，涨紧套7采用橡胶或者硅胶材质制成，确保将安装块4与卡紧座5卡紧固定，能够确保定位的轮毂3端面与固定卡盘1轴线垂直，提高加工精度。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种转动上料式轮毂定位工装，包括固定卡盘，固定卡盘表面沿周向均匀间隔设置有若干可径向移动的卡爪，固定卡盘经卡爪固定有轮毂，固定卡盘与轮毂轴线相重合，其特征在于，所述卡爪设置有至少三个，所述卡爪包括移动部和定位部，移动部与固定底盘活动连接，定位部呈l形，定位部端部设置有安装块，安装块上固定有卡紧座，卡紧座上对应安装块设置有安装槽，安装槽内设置有定位套，定位套内壁贴合设置有弹性涨紧套，安装块配合嵌入涨紧套的套孔内，卡紧座靠近轮毂内周的一侧对应设置有压紧面，每个卡爪的压紧面均对应压紧轮毂内壁的相应位置，所述轮毂内周设置有环形内台阶，卡紧座与内台阶端面相平行的一侧表面设置有定位凸台，定位凸台紧靠内台阶端面设置。

2.根据权利要求1所述的一种转动上料式轮毂定位工装，其特征在于，所述轮毂包括轮芯和轮辋，环形内台阶设置在轮辋内周，内台阶内周与轮芯外周之间沿周向均匀间隔分布设置有若干轮辐，轮芯位于轮毂靠近固定卡盘的一端。

3.根据权利要求1或2所述的一种转动上料式轮毂定位工装，其特征在于，所述固定卡盘的轴线水平设置，轮辋位于内台阶左侧的内壁均向轴线方向凸出设置，所述压紧面对应轮辋内壁设置为弧形。

4.根据权利要求3所述的一种转动上料式轮毂定位工装，其特征在于，所述涨紧套沿与轮毂轴线方向平行面的截面积从套底向套口递增设置，所述定位部端部紧靠卡紧座设置，定位部端面的面积大于安装槽的槽口面积，压紧面上设置有与轮辋内壁相对应的塑料垫。

5.根据权利要求1或2所述的一种转动上料式轮毂定位工装，其特征在于，所述固定卡盘固定在转动台侧面，转动台经竖直设置的转轴与底座转动连接，转轴上设置有齿轮一，齿轮一与减速器输出端的齿轮二相啮合，减速器输入端经联轴器与电机传动连接。

技术总结
本实用新型公开了轮毂加工制造领域内的一种转动上料式轮毂定位工装，包括固定卡盘，固定卡盘表面设置有若干卡爪，固定卡盘经卡爪固定有轮毂，所述卡爪设置有至少三个，所述卡爪包括移动部和定位部，移动部与固定底盘活动连接，定位部端部设置有安装块，安装块上固定有卡紧座，卡紧座上对应安装块设置有安装槽，安装槽内设置有定位套，定位套内壁贴合设置有弹性涨紧套，安装块配合嵌入涨紧套的套孔内，卡紧座对应设置有压紧面，每个卡爪压紧轮毂内壁，所述轮毂内周设置有环形内台阶，卡紧座表面设置有定位凸台，定位凸台紧靠内台阶端面设置。本实用新型能够确保定位的轮毂端面与固定卡盘轴线垂直，提高加工精度，并且可以转动上料。

技术研发人员：陆颖锋;乔明奇;于银龙;杨万春;许眙铭
受保护的技术使用者：江苏苏美达铝业有限公司
技术研发日：2020.07.28
技术公布日：2021.03.16