一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置的制作方法

本实用新型涉及一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，属于机械加工设备技术领域。

背景技术：

在机械加工中，钻孔是其中一个重要的工序，在钻孔的过程中，不能很好的提供固定，使得钻孔出现偏差，导致质量降低，为此，提供一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，包括底座，所述底座顶面左侧设置有定位柱，所述定位柱外壁中部通过连接环连接有承载体，所述承载体内腔通过第一带动机构连接有置放框架，且所述置放框架为倒凹形，所述置放框架两侧对称设置有第二带动机构，所述置放框架底面中部设置有钻孔机构。

进一步而言，所述第一带动机构包括放置腔与第一螺纹杆，所述放置腔对称挖设于承载体两侧中部，所述第一螺纹杆设置于放置腔内腔一侧中部，且第一螺纹杆输入端贯通承载体右侧。

进一步而言，所述第二带动机构包括安装盒、带动杆、第一带动齿轮、第二带动齿轮与第二螺纹杆，所述安装盒对称设置于置放框架两侧，所述安装盒内腔一侧中部设置有带动杆，所述带动杆输出端通过第一带动齿轮啮合有第二带动齿轮，且所述第一带动齿轮套嵌于带动杆输出端，所述第二带动齿轮内壁套嵌有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆输出端设置有定位块。

进一步而言，所述第二螺纹杆设置于置放框架内腔中部，所述第二螺纹杆输出端贯通置放框架底面中部，且所述第二螺纹杆与置放框架贯通处为螺纹连接。

进一步而言，所述定位块底面设置有防滑纹理。

进一步而言，所述钻孔机构包括调速电机与钻孔头，所述调速电机输出端设置有钻孔头。

本实用新型有益效果：

1、通过设置的第一带动机构与其内部包括的部件，通过螺纹带动的方式，使得第一螺纹杆通过连接件很好的带动置放框架与置放框架上设置的部件横向移动，很好的带动定位块横向调整到固定工件的位置。

2、通过设置的第二带动机构与其内部包括的部件，通过螺纹带动与齿轮传动的方式，带动杆通过第一带动齿轮带着第二带动齿轮转动，第二带动齿轮与第二螺纹杆为螺纹连接，使得第二螺纹杆上下移动，并带着定位块移动，很好的带动定位块调整到固定工件的高度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置主视图；

图2是本实用新型一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置置放框架内视图；

图3是本实用新型一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置第二带动机构结构图；

图中标号：1、底座；2、定位柱；3、承载体；4、第一带动机构；5、置放框架；6、第二带动机构；7、钻孔机构；8、放置腔；9、第一螺纹杆；10、安装盒；11、带动杆；12、第一带动齿轮；13、第二带动齿轮；14、第二螺纹杆；15、定位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-图3所示，一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，包括底座1，所述底座1顶面左侧设置有定位柱2，所述定位柱2外壁中部通过连接环连接有承载体3，所述承载体3内腔通过第一带动机构4连接有置放框架5，且所述置放框架5为倒凹形，所述置放框架5两侧对称设置有第二带动机构6，所述置放框架5底面中部设置有钻孔机构7，所述钻孔机构7包括调速电机与钻孔头，所述调速电机输出端设置有钻孔头。

具体的，如图1所示，所述第一带动机构4包括放置腔8与第一螺纹杆9，所述放置腔8对称挖设于承载体3两侧中部，所述第一螺纹杆9设置于放置腔8内腔一侧中部，且第一螺纹杆9输入端贯通承载体3右侧。

具体的，如图2与图3所示，所述第二带动机构6包括安装盒10、带动杆11、第一带动齿轮12、第二带动齿轮13与第二螺纹杆14，所述安装盒10对称设置于置放框架5两侧，所述安装盒10内腔一侧中部设置有带动杆11，所述带动杆11输出端通过第一带动齿轮12啮合有第二带动齿轮13，且所述第一带动齿轮12套嵌于带动杆11输出端，所述第二带动齿轮13内壁套嵌有第二螺纹杆14，所述第二螺纹杆14设置于置放框架5内腔中部，所述第二螺纹杆14输出端贯通置放框架5底面中部，且所述第二螺纹杆14与置放框架5贯通处为螺纹连接，所述第二螺纹杆14输出端设置有定位块15，所述定位块15底面设置有防滑纹理。

本实用新型的工作原理：在使用时，第一螺纹杆9通过连接件很好的带动置放框架5与置放框架5上设置的部件横向移动，很好的带动定位块15横向调整到固定工件的位置，带动杆11通过第一带动齿轮12带着第二带动齿轮13转动，第二带动齿轮13与第二螺纹杆14为螺纹连接，使得第二螺纹杆14上下移动，并带着定位块15移动，使得定位块15对工件固定。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶面左侧设置有定位柱(2)，所述定位柱(2)外壁中部通过连接环连接有承载体(3)，所述承载体(3)内腔通过第一带动机构(4)连接有置放框架(5)，且所述置放框架(5)为倒凹形，所述置放框架(5)两侧对称设置有第二带动机构(6)，所述置放框架(5)底面中部设置有钻孔机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，其特征在于：所述第一带动机构(4)包括放置腔(8)与第一螺纹杆(9)，所述放置腔(8)对称挖设于承载体(3)两侧中部，所述第一螺纹杆(9)设置于放置腔(8)内腔一侧中部，且第一螺纹杆(9)输入端贯通承载体(3)右侧。

3.根据权利要求1所述的一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，其特征在于：所述第二带动机构(6)包括安装盒(10)、带动杆(11)、第一带动齿轮(12)、第二带动齿轮(13)与第二螺纹杆(14)，所述安装盒(10)对称设置于置放框架(5)两侧，所述安装盒(10)内腔一侧中部设置有带动杆(11)，所述带动杆(11)输出端通过第一带动齿轮(12)啮合有第二带动齿轮(13)，且所述第一带动齿轮(12)套嵌于带动杆(11)输出端，所述第二带动齿轮(13)内壁套嵌有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)输出端设置有定位块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(14)设置于置放框架(5)内腔中部，所述第二螺纹杆(14)输出端贯通置放框架(5)底面中部，且所述第二螺纹杆(14)与置放框架(5)贯通处为螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，其特征在于：所述定位块(15)底面设置有防滑纹理。

6.根据权利要求1所述的一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，其特征在于：所述钻孔机构(7)包括调速电机与钻孔头，所述调速电机输出端设置有钻孔头。

技术总结
本实用新型涉及一种适用于压缩机曲轴箱气缸孔的钻孔装置，包括底座，所述底座顶面左侧设置有定位柱，所述定位柱外壁中部通过连接环连接有承载体，所述承载体内腔通过第一带动机构连接有置放框架，所述第一带动机构包括放置腔与第一螺纹杆，所述放置腔对称挖设于承载体两侧中部，所述第一螺纹杆设置于放置腔内腔一侧中部，且第一螺纹杆输入端贯通承载体右侧，且所述置放框架为倒凹形，所述置放框架两侧对称设置有第二带动机构，所述置放框架底面中部设置有钻孔机构，所述钻孔机构包括调速电机与钻孔头，所述调速电机输出端设置有钻孔头，很好的带动定位块横向调整到固定工件的位置，很好的带动定位块调整到固定工件的高度。

技术研发人员：刘志坚;周丹
受保护的技术使用者：景德镇开来机械有限公司
技术研发日：2020.08.11
技术公布日：2021.03.30