一种气门导管车床加工换向装置的制作方法

本实用新型涉及气门导管加工领域，具体是一种气门导管车床加工换向装置。

背景技术：

气门导管在加工的过程中，需要对待加工的气门导管的两端进行分别加工，一般操作为先对其一端进行加工，再通过人工对半加工的气门导管进行手动换向。

目前气门导管车床加工单轴车无换向装置，当气门导管的半加工方向错误时，产品在进行第二步继续加工时需人工手动换向和塞入产品，操作效率低，且人工操作易出错。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种气门导管车床加工换向装置，通过换向装置能够对气门导管的方向进行校验和调整，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种气门导管车床加工换向装置，包括：表面开设有与加工后气门导管形状相匹配的模型孔的模型块；对移动至模型块上方的半加工后的气门导管限位的固定块，以及固定在模型块远离固定块的一侧面的换向体，所述换向体靠近模型块的一端开设有用于半加工的气门导管换向通过的换向通槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块开设有凹型槽，所述凹型槽、模型孔与换向通槽位置上下对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述换向体的一侧面为圆弧形，所述换向通槽为圆弧形通槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，相较于现有技术通过人工手动对半加工气门导管换向的方式，本实用新型能够有效识别并对应调节气门导管的方向，一方面提高了气门导管的换向效率，同时进一步提升了气门导管的加工效率，另一方面降低了气门导管的换向出错率。

附图说明

图1为一种气门导管加工换向装置的结构示意图；

图2为一种气门导管加工换向装置的爆炸图；

图3为一种气门导管加工换向装置的使用状态1的示意图；

图4为一种气门导管加工换向装置的使用状态2的示意图；

图中：1-换向体、2-换向通槽、3-固定块、4-凹型槽、5-模型块、6-模型孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种气门导管车床加工换向装置，包括换向体1、模型块5和固定块3，所述模型块表面开设有与加工后气门导管形状相匹配的模型孔6，所述模型块固定连接有用于对半加工后的气门导管进行限位的固定块3，所述固定块3开设有用于对半加工气门导管进行限位的凹型槽4，所述换向体固定在模型块远离固定块的一侧面，所述换向体靠近模型块的一端开设有换向通槽2，所述凹型槽、模型孔和换向通槽位置上下对应，在换向装置使用的过程中，半加工后的气门导管的移动路径为，由半加工装置移动至凹型槽内，再从凹型槽中通过模型孔进入换向通槽中，其中半加工方向错误的气门导管在上述移动路径中能够实现方向的变换。

所述半加工气门导管设置凹型槽4，目的是为了在半加工后的气门导管通过加工装置移送至模型块上端后，其位置能够限定在凹型槽4内，同时凹型槽与模型孔、换向通槽位置上下对应，使得半加工后的气门导管能够沿上述移动路径进行运动。在气门导管半加工完成后，由移送装置将半加工后的气门导管移送至凹型槽4内，由于模型孔与加工后的气门导管形状相匹配，而半加工后的气门导管只有一端能够与模型孔相匹配，因此半加工气门导管在移动至凹型槽4内时，其与模型孔相匹配的一端才能够穿过模型块5落入换向通槽2中。

所述换向体的一侧面为圆弧形，所述换向通槽2为圆弧形通槽，使得气门导管无论对其任何一端进行半加工，经过换向体与模型块的配合作用下，都能够使气门导管半加工后的头部先从换向体中滑出，便于后续加工件对气门导管未加工的尾部进行继续加工。

如图3所示，气门导管半加工完成后通过移送装置移动至凹型槽内，当气门导管的半加工方向正确时，半加工后的气门导管头部方向下落，半加工气门导管延滑槽直接进入滑道，通过加工装置对未加工的气门导管的尾部继续加工；如图4所示，气门导管半加工完成后通过移送装置移动至凹型槽内，当气门导管的半加工方向错误时，加工后的气门导管头部方向下落，产品延换向通槽翻转、换向，随后进入滑道，通过加工装置对未加工的气门导管的尾部继续加工。

本实用新型结构新颖，运行稳定，本实用新型增设至气门导管的加工装置中，能够调整半加工的气门导管的方向，使气门导管先加工其中任何一端，经过换向装置后，均使气门导管已加工的头部先从换向装置中移出，便于后续加工装置对其未加工的尾部再次加工，相较于现有技术通过人工手动对半加工气门导管换向的方式，本实用新型能够有效识别并对应调节气门导管的方向，一方面提高了气门导管的换向效率，同时进一步提升了气门导管的加工效率，另一方面降低了气门导管的换向出错率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种气门导管车床加工换向装置，其特征在于，包括：

表面开设有与加工后气门导管形状相匹配的模型孔(6)的模型块(5)；

对移动至模型块上方的半加工后的气门导管限位的固定块(3)，以及固定在模型块远离固定块的一侧面的换向体(1)，所述换向体靠近模型块的一端开设有用于半加工的气门导管换向通过的换向通槽(2)。

2.根据权利要求1所述的一种气门导管车床加工换向装置，其特征在于，所述固定块开设有凹型槽(4)，所述凹型槽、模型孔与换向通槽位置上下对应。

3.根据权利要求1所述的一种气门导管车床加工换向装置，其特征在于，所述换向体(1)的一侧面为圆弧形，所述换向通槽(2)为圆弧形通槽。

技术总结
本实用新型公开了一种气门导管车床加工换向装置，涉及气门导管加工领域，所述加工换向装置包括表面开设有与加工后气门导管形状相匹配的模型孔的模型块；对移动至模型块上方的半加工后的气门导管限位的固定块，以及固定在模型块远离固定块的一侧面的换向体，所述换向体靠近模型块的一端开设有用于半加工的气门导管换向通过的换向通槽；本实用新型结构简单，相较于现有技术通过人工手动对半加工气门导管换向的方式，本实用新型能够有效识别并对应调节气门导管的方向，一方面提高了气门导管的换向效率，同时进一步提升了气门导管的加工效率，另一方面降低了气门导管的换向出错率。

技术研发人员：唐丽;汪涛;朱正保;张阳;孙玲
受保护的技术使用者：安庆帝伯粉末冶金有限公司
技术研发日：2020.08.31
技术公布日：2021.06.11