一种新型焊装夹具固定装置的制作方法

本实用新型涉及汽车板材焊装夹具技术领域，特别涉及一种新型焊装夹具固定装置。

背景技术：

在白车身焊接领域，为防止车身板材在焊接时出现晃动，以保证零件固定在理论位置上，需要对车身板材进行定位夹紧固定。这些定位夹紧机构需要与夹具平台保持相对静止，角座的作用就是连接夹具平台与定位夹紧机构。

在白车身焊接夹具中，角座的使用十分广泛。常用的角座一般呈l型，在角座的竖向结构设置固定孔来安装固定夹紧机构。当夹具高度需要变化时，一般采用更换角座的方式来实现高度的调整。因此，角座的高度规格比较繁多，占用较大的储存空间；同时现有的角座仅能固定一个夹紧机构，空间利用率相对较低，造成严重的资源浪费。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，尤其针对现有角座不能灵活调整夹紧机构的安装高度以及现有角座空间利用率较低的问题，本实用新型提供了一种新型焊装夹具固定装置，通过在固定主体设置多个固定面可以同时固定多个焊装夹具，还在每个固定面的高度方向间隔设置至少三个螺纹孔，从而可以灵活调整每个固定面所固定的焊渣夹具的固定高度。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供一种新型焊装夹具固定装置，其中所述焊装夹具固定装置包括一固定主体，所述固定主体于竖向具有相对的一低端和一高端，所述固定主体于所述低端和所述高端之间形成若干个固定面，以在每个所述固定面分别固定一焊装夹具；

所述固定面于所述固定主体的高度方向间隔设置有至少三个螺纹孔；

所述固定主体的底端设置有安装孔，以使所述固定主体被安装固定。

本申请实用新型一种新型焊装夹具固定装置，通过在固定主体的低端和高端之间形成多个固定面，利用不同的固定面固定焊装夹具，可以同时固定多个焊装夹具；每个固定面在固定主体的高度方向间隔设置有至少三个螺纹孔，使固定面上所固定的焊装夹具可灵活调整其安装高度。在存放过程中，无需储存很多不同高度规格的固定装置，可有效缩小储存空间，同时每个固定主体的各个固定面均可得到有效利用，提高了其空间利用率，可有效节约资源，节约企业的加工成本。

进一步地，所述固定主体是长方体，所述固定面是所述长方体的六个面中面积相对较大的两个对称的侧面，以方便固定焊装夹具。

进一步地，所述螺纹孔是通孔，以方便螺纹孔的加工。

进一步地，所述螺纹孔的两端对称设置有孔径大于所述通孔的孔径的沉头销孔，以安装限位螺栓，从而在固定焊装夹具的基础上，同时起到限位作用，使被固定的焊装夹具更加稳固。

进一步地，所述螺纹孔于所述固定面的宽度方向设置有至少两列。通过在高度方向和宽度方向同时设置多个螺纹孔，在固定焊装夹具时可使用至少三个螺纹孔进行固定，使焊装夹具被固定的更加牢固。

进一步地，所述固定主体的底端沿所述固定面的方向一体成型有垂直凸出于所述固定主体的安装板，以使所述固定主体和所述安装板形成倒t字型结构；

所述安装孔被设置于所述安装板。固定主体通过安装板固定在夹具平台上，在固定主体固定焊装夹具时，可给固定主体提供稳固的底盘固定结构。

进一步地，所述安装孔被对称设置于所述安装板相对所述固定主体的两侧，且所述安装孔沿所述固定面的宽度方向间隔设置有至少两个，以牢固地固定安装板。

进一步地，所述安装孔是螺纹通孔，且至少两个所述安装孔的间隙内设有至少一个定位销孔，以方便安装板在夹具平台的安装固定。

附图说明

图1为本申请一较佳实施例新型焊装夹具固定装置的结构示意图。

图2为本申请一较佳实施例新型焊装夹具固定装置的主视图。

图3为本申请一较佳实施例新型焊装夹具固定装置的侧视图。

图4为本申请一较佳实施例新型焊装夹具固定装置的俯视剖视示意图。

图5为本申请一较佳实施例新型焊装夹具固定装置在固定焊装夹具时的结构示意图。

其中，10-焊装夹具，1-固定主体，11-低端，12-高端，13-固定面，2-螺纹孔，21-沉头销孔，3-限位螺栓，4-安装孔，5-安装板，6-定位销孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参阅图1至图5所示，本实用新型提供一种新型焊装夹具固定装置，其中所述焊装夹具固定装置包括固定主体1。所述固定主体1于竖向具有相对的低端11和高端12。所述固定主体1于所述低端11和所述高端12之间形成预定数量的固定面13，以在每个所述固定面13分别固定焊装夹具10。根据固定主体1的形状，比如长方体或者多棱柱体，固定面13的数量可能被设置为两个、三个、四个或者更多个，在此不做具体的限定。

优选地，所述固定主体1是长方体。该长方体竖向放置。所述固定面13是所述长方体1的前后两个侧面，以提供较大面积的固定位置，方便固定焊装夹具10。

所述固定面13于所述固定主体1的高度方向间隔设置有预定数量的螺纹孔2。最好是有三个或三个以上的螺纹孔2，以方便所固定的焊装夹具10的上下移动。本申请示例性示出有五个螺纹孔2，其中焊装夹具10可通过任意两个螺纹孔2进行固定安装。

优选地，所述螺纹孔2是通孔，以方便螺纹孔2的加工。在前后侧面同时安装焊装夹具10时，可在前后侧面的相同位置固定焊装夹具10，也可以在前后侧面的不同位置安装焊装夹具10，不影响螺纹孔2的加工和布置。

优选地，所述螺纹孔2的两端对称设置有孔径大于所述通孔的孔径的沉头销孔21，以安装限位螺栓3。在固定焊装夹具10时，首先通过限位螺栓3旋入螺纹孔2内，并逐渐拧紧，然后限位螺栓3的光杆端逐渐旋入沉头销孔21内，起限位作用，使被固定的焊装夹具10在被固定的位置更加稳固，以方便焊装夹具10所夹持的车身板材的焊接。

优选地，所述螺纹孔2于所述固定面13的宽度方向设置有两列。通过在高度方向和宽度方向同时设置多个螺纹孔2，在固定焊装夹具10时可使用三个或者四个螺纹孔2进行固定，使焊装夹具10被固定的更加牢固。

另外，所述固定主体1的底端设置有安装孔4，以使所述固定主体1被安装固定在夹具平台上，来固定固定主体1。

优选地，所述固定主体1的底端沿所述固定面13的方向一体成型有垂直凸出于所述固定主体1的安装板5，以使所述固定主体1和所述安装板5形成倒t字型结构；

所述安装孔4被设置于所述安装板5，以方便安装孔4的加工。

通过安装板5给固定主体1提供稳固的底盘固定结构，而在固定主体1的前后侧面同时固定焊装夹具10时，t字型结构的设计可使固定主体1在夹具平台上更加稳定。

优选地，所述安装孔4被对称设置于所述安装板5相对所述固定主体1的两侧，且所述安装孔4沿所述固定面13的宽度方向间隔设置有两个或两个以上，以牢牢地固定安装板5。

优选地，所述安装孔4是螺纹通孔，且两个所述安装孔4的间隙内设有一个定位销孔6，以方便安装板5在夹具平台的安装固定。在安装孔4具有三个或者四个时，定位销孔6也可以在相邻两个安装孔4的间隙的中间进行设置，相对应的设置为两个或者三个。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。