一种车身冲压件试制检测装备

本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种车身冲压件试制检测装备。

背景技术：

车身试制领域存在较多二次切割，二次冲压情况，比如：翻边后需要二次切孔，避免在第一次切割后冲压时被拉破；轮眉类复杂零件，需多次冲压才能成形，往往三维激光切割工序排在冲压工序中间，另外试制工艺多采用试制模冲压，试制模的特点是工艺流程压缩简化，多道冲压被集中到较少模具中，因此，零件一致性较差，零件精度对三维激光切割的影响特别大，工序流程中的过程检工作量也较大，现有的试制零件在检测时一般采用手持式三维扫描仪和以模代检两种方式进行检测。

基于上述，现有通过手持式三维扫描仪的检测方式，该方案需要在被测表面贴大量标志点，扫描效率较低，操作麻烦；以模代检的方式检测，模具上需要刻线，零件放在模具上人工比对，比对精度较低，操作麻烦，工作效率低下。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车身冲压件试制检测装备，以期达到更加实用的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车身冲压件试制检测装备，以解决现有通过手持式三维扫描仪的检测方式，该方案需要在被测表面贴大量标志点，扫描效率较低，操作麻烦；以模代检的方式检测，模具上需要刻线，零件放在模具上人工比对，比对精度较低，操作麻烦，工作效率低下的问题。

本实用新型一种车身冲压件试制检测装备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种车身冲压件试制检测装备，包括工作台面主体；所述工作台面主体的顶部滑动连接有一组前后滑移桁架；所述前后滑移桁架的顶部滑动连接有一组左右滑移机头；所述左右滑移机头的底部转动连接有一组测量装置；所述工作台面主体的上端面放置有一组工件。

进一步的，所述工作台面主体还包括有样板刀，工作台面主体工作台面为三米长、两米宽，工作台面主体上设置有样板刀，样板刀与三维激光切割通用。

进一步的，所述工作台面主体还包括有滑移导轨，工作台面主体的顶部左右均固定连接有一组滑移导轨，前后滑移桁架通过滑移导轨与工作台面主体滑动连接。

进一步的，所述前后滑移桁架还包括有补光装置，前后滑移桁架的左右两侧均设置有一组补光装置，补光装置为led面光源。

进一步的，所述左右滑移机头还包括有水平转向头，左右滑移机头的底部转动连接有一组水平转向头，测量装置转动连接在水平转向头的侧面。

进一步的，所述测量装置为激光线性扫描仪。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过采用桁架式机械臂结构与线激光扫描仪有机结合，可实现对需要二次冲压的试制类零件的快速三维检测，不需要粘贴标志点和划线，检测速度快，检测效率高，同时检测精度高，使用简单。

附图说明

图1是本实用新型的轴侧结构示意图。

图2是本实用新型的工件安装状态下轴侧结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、工作台面主体；101、样板刀；102、滑移导轨；2、前后滑移桁架；201、补光装置；3、左右滑移机头；301、水平转向头；4、测量装置；5、工件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图2所示：

本实用新型提供一种车身冲压件试制检测装备，包括工作台面主体1；工作台面主体1的顶部滑动连接有一组前后滑移桁架2；前后滑移桁架2的顶部滑动连接有一组左右滑移机头3；左右滑移机头3的底部转动连接有一组测量装置4；工作台面主体1的上端面放置有一组工件5。

其中，工作台面主体1还包括有样板刀101，工作台面主体1工作台面为三米长、两米宽，工作台面主体1上设置有样板刀101，样板刀101与三维激光切割通用，在使用中，通过样板刀101对工件5进行定位。

其中，工作台面主体1还包括有滑移导轨102，工作台面主体1的顶部左右均固定连接有一组滑移导轨102，前后滑移桁架2通过滑移导轨102与工作台面主体1滑动连接，在使用中，通过滑移导轨102对前后滑移桁架2进行导向。

其中，前后滑移桁架2还包括有补光装置201，前后滑移桁架2的左右两侧均设置有一组补光装置201，补光装置201为led面光源，在使用中，通过补光装置201对工件进行补光，使待检工件表面光照亮度均匀，减少其他环境杂散光的影响，从而起到自然补光的作用同时不会对测量装置4产生干扰。

其中，左右滑移机头3还包括有水平转向头301，左右滑移机头3的底部转动连接有一组水平转向头301，测量装置4转动连接在水平转向头301的侧面，在使用中，可以通过水平转向头301对不同角度方向的测量。

其中，测量装置4为激光线性扫描仪，在使用中，通过测量装置4采集数据进行三维成像后与数模对比，实现检测零件的外形尺寸、孔尺寸、孔位置度尺寸的测量。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用时，通过补光装置201对工件进行补光，使待检工件表面光照亮度均匀，减少其他环境杂散光的影响，从而起到自然补光的作用同时不会对测量装置4产生干扰，前后滑移桁架2在工作台面主体1上前后滑动，左右滑移机头3在前后滑移桁架2上左右滑动，水平转向头301带动测量装置4水平转动，测量装置4能够上下摆动，通过测量装置4采集数据进行三维成像后与数模对比，实现检测零件的外形尺寸、孔尺寸、孔位置度尺寸的测量，测量速度快。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：

1.一种车身冲压件试制检测装备，其特征在于：该一种车身冲压件试制检测装备包括工作台面主体(1)；所述工作台面主体(1)的顶部滑动连接有一组前后滑移桁架(2)；所述前后滑移桁架(2)的顶部滑动连接有一组左右滑移机头(3)；所述左右滑移机头(3)的底部转动连接有一组测量装置(4)；所述工作台面主体(1)的上端面放置有一组工件(5)。

2.如权利要求1所述一种车身冲压件试制检测装备，其特征在于：所述工作台面主体(1)还包括有样板刀(101)，工作台面主体(1)工作台面为三米长、两米宽，工作台面主体(1)上设置有样板刀(101)，样板刀(101)与三维激光切割通用。

3.如权利要求1所述一种车身冲压件试制检测装备，其特征在于：所述工作台面主体(1)还包括有滑移导轨(102)，工作台面主体(1)的顶部左右均固定连接有一组滑移导轨(102)，前后滑移桁架(2)通过滑移导轨(102)与工作台面主体(1)滑动连接。

4.如权利要求1所述一种车身冲压件试制检测装备，其特征在于：所述前后滑移桁架(2)还包括有补光装置(201)，前后滑移桁架(2)的左右两侧均设置有一组补光装置(201)，补光装置(201)为led面光源。

5.如权利要求1所述一种车身冲压件试制检测装备，其特征在于：所述左右滑移机头(3)还包括有水平转向头(301)，左右滑移机头(3)的底部转动连接有一组水平转向头(301)，测量装置(4)转动连接在水平转向头(301)的侧面。

6.如权利要求1所述一种车身冲压件试制检测装备，其特征在于：所述测量装置(4)为激光线性扫描仪。

技术总结
本实用新型提供一种车身冲压件试制检测装备，属于机械加工技术领域，以解决现有通过手持式三维扫描仪的检测方式，该方案需要在被测表面贴大量标志点，扫描效率较低，操作麻烦；以模代检的方式检测，模具上需要刻线，零件放在模具上人工比对，比对精度较低，操作麻烦，工作效率低下的问题，包括工作台面主体；所述工作台面主体的顶部滑动连接有一组前后滑移桁架；所述前后滑移桁架的顶部滑动连接有一组左右滑移机头。本实用新型通过采用桁架式机械臂结构与线激光扫描仪有机结合，可实现对需要二次冲压的试制类零件的快速三维检测，不需要粘贴标志点和划线，检测速度快，检测效率高，同时检测精度高，使用简单。

技术研发人员：陈新红;赵大兴;冯维;黄文涛;许万;李西兴;杨柳
受保护的技术使用者：湖北瑞兴达特种装备科技股份有限公司;湖北工业大学
技术研发日：2020.10.14
技术公布日：2021.07.23