一种车床冷加工用稳定组件的制作方法

本实用新型是一种车床冷加工用稳定组件，属于车床冷加工技术领域。

背景技术：

车床加工是机械加工的一部分，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件；另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀(刀架)的横向和纵向移动进行精度加工。数控车床加工通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。

车床冷加工过程中，针对较长的轴进行车削时，需要中间夹持组件进行夹持，有时由于轴表面的不规则性，高速旋转时产生较大的偏心力，若不能够有效平衡掉偏心力，会造成车削误差，现在急需一种车床冷加工用稳定组件来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车床冷加工用稳定组件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，有效平衡车床冷加工过程中车削轴的旋转偏心力。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车床冷加工用稳定组件，包括转把、转座、转筒、螺母、压紧块、承托块、支撑杆、底座、平衡圈、轴承、配重钢珠以及注油嘴，所述支撑杆固定在底座上端面，所述承托块固定在支撑杆上端面，所述承托块上侧安装有转座，所述转座内部设置有转筒，所述轴承套设在转筒环形侧面，所述转座环形侧面阵列安装有转把，所述螺母阵列设置在转座环形侧面，所述转把下侧连接有压紧块，所述转座后侧固定有平衡圈，所述平衡圈内部安放有配重钢珠，所述平衡圈后端面装配有注油嘴。

进一步地，本实用新型的转把上侧装配有承力球，且承力球内部开设有圆孔，所述转把环形侧面设有外螺纹，所述螺母内壁设有内螺纹，且外螺纹与内螺纹相啮合。

进一步地，本实用新型的压紧块下表面为内凹结构，所述压紧块上端面固定有活动座，所述转把下侧设有转头，且转头嵌入在活动座内。

进一步地，本实用新型的支撑杆材质为硬质硅橡胶，所述底座内开设有安装孔。

进一步地，本实用新型的平衡圈内阵列设置有挡块，且挡块数量与配重钢珠数量相同，挡块为半封闭结构。

进一步地，本实用新型的配重钢珠直径略小于平衡圈内腔厚度。

有益效果：本实用新型的一种车床冷加工用稳定组件具有以下效果：

1、车削轴一端用车床上的夹具进行夹持，另一端穿过转筒，取外界钢棍插入圆孔转动承力球，进而旋转转把，转把转动带动转把向下挤压压紧块，多个压紧块最终将车削轴夹持在转筒内；

2、由于车削轴表面不规则可能会产生偏心力，这时转筒偏心转动，平衡圈内的液体油和钢珠受到这种偏心力的作用会自由分布，产生类似于呼啦圈的效果，来平衡这种不平衡的偏心力，使车削轴最终受力平衡，有效防止车削轴自身不平整在旋转过程中产生较大的偏心力，防止车削误差。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车床冷加工用稳定组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种车床冷加工用稳定组件的右视图；

图3为本实用新型一种车床冷加工用稳定组件的右视剖面图；

图4为本实用新型一种车床冷加工用稳定组件中平衡圈的剖面图；

图5为本实用新型一种车床冷加工用稳定组件中转把的结构示意图；

图中：1-转把、2-转座、3-转筒、4-螺母、5-压紧块、6-承托块、7-支撑杆、8-底座、9-平衡圈、10-轴承、11-配重钢珠、12-注油嘴、13-承力球、14-活动座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种车床冷加工用稳定组件，包括转把1、转座2、转筒3、螺母4、压紧块5、承托块6、支撑杆7、底座8、平衡圈9、轴承10、配重钢珠11以及注油嘴12，支撑杆7固定在底座8上端面，承托块6固定在支撑杆7上端面，承托块6上侧安装有转座2，转座2内部设置有转筒3，轴承10套设在转筒3环形侧面，转座2环形侧面阵列安装有转把1，螺母4阵列设置在转座2环形侧面，转把1下侧连接有压紧块5，转座2后侧固定有平衡圈9，平衡圈9内部安放有配重钢珠11，平衡圈9后端面装配有注油嘴12，该设计解决了原有车床冷加工过程中不能够有效稳定轴的旋转偏心力的问题。

本实用新型的转把1上侧装配有承力球13，且承力球13内部开设有圆孔，利用外界钢棍插入圆孔转动承力球13，进而旋转转把1，转把1环形侧面设有外螺纹，螺母4内壁设有内螺纹，且外螺纹与内螺纹相啮合，通过转把1转动带动转把1压紧和放松压紧块5。

本实用新型的压紧块5下表面为内凹结构，有利于夹紧车削轴表面，压紧块5上端面固定有活动座14，转把1下侧设有转头，且转头嵌入在活动座14内，防止转把1转动带动压紧块5转动，支撑杆7材质为硬质硅橡胶，有效支撑，有效缓冲偏心作用力，底座8内开设有安装孔，有效固定组件。

本实用新型的平衡圈9内阵列设置有挡块，且挡块数量与配重钢珠11数量相同，便于带动配重钢珠11转动，挡块为半封闭结构，方便后期注入的液体油在平衡圈9内流动，配重钢珠11直径略小于平衡圈9内腔厚度，使配重钢珠11在平衡圈9内自由移动。

作为本实用新型的一个实施例：首先用外接螺栓将底座8安装在车床的滑轨上，需要车削的轴一端用车床上的夹具进行夹持，另一端穿过转筒3，取外界钢棍插入圆孔转动承力球13，进而旋转转把1，转把1转动带动转把1向下挤压压紧块5，多个压紧块5最终将轴夹持在转筒3内，取注油抢通过注油嘴12向平衡圈9内注入适量液体油，当车床带动车削轴转动的过程中，由于车削轴表面不规则可能会产生偏心力，这时转筒3偏心转动，平衡圈9内的液体油和钢珠受到这种偏心力的作用会自由分布，产生类似于呼啦圈的效果，来平衡这种不平衡的偏心力，使轴最终受力平衡，有效防止车削轴自身不平整在旋转过程中产生较大的偏心力，防止车削误差。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种车床冷加工用稳定组件，其特征在于：包括转把(1)、转座(2)、转筒(3)、螺母(4)、压紧块(5)、承托块(6)、支撑杆(7)、底座(8)、平衡圈(9)、轴承(10)、配重钢珠(11)以及注油嘴(12)，所述支撑杆(7)固定在底座(8)上端面，所述承托块(6)固定在支撑杆(7)上端面，所述承托块(6)上侧安装有转座(2)，所述转座(2)内部设置有转筒(3)，所述轴承(10)套设在转筒(3)环形侧面，所述转座(2)环形侧面阵列安装有转把(1)，所述螺母(4)阵列设置在转座(2)环形侧面，所述转把(1)下侧连接有压紧块(5)，所述转座(2)后侧固定有平衡圈(9)，所述平衡圈(9)内部安放有配重钢珠(11)，所述平衡圈(9)后端面装配有注油嘴(12)。

2.根据权利要求1所述的一种车床冷加工用稳定组件，其特征在于：所述转把(1)上侧装配有承力球(13)，且承力球(13)内部开设有圆孔，所述转把(1)环形侧面设有外螺纹，所述螺母(4)内壁设有内螺纹，且外螺纹与内螺纹相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种车床冷加工用稳定组件，其特征在于：所述压紧块(5)下表面为内凹结构，所述压紧块(5)上端面固定有活动座(14)，所述转把(1)下侧设有转头，且转头嵌入在活动座(14)内。

4.根据权利要求1所述的一种车床冷加工用稳定组件，其特征在于：所述支撑杆(7)材质为硬质硅橡胶，所述底座(8)内开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种车床冷加工用稳定组件，其特征在于：所述平衡圈(9)内阵列设置有挡块，且挡块数量与配重钢珠(11)数量相同，挡块为半封闭结构。

6.根据权利要求1所述的一种车床冷加工用稳定组件，其特征在于：所述配重钢珠(11)直径略小于平衡圈(9)内腔厚度。

技术总结
本实用新型提供一种车床冷加工用稳定组件，包括转把、转座、转筒、螺母、压紧块、承托块、支撑杆、底座、平衡圈、轴承、配重钢珠以及注油嘴，支撑杆固定在底座上端面，承托块固定在支撑杆上端面，承托块上侧安装有转座，转座内部设置有转筒，轴承套设在转筒环形侧面，转座环形侧面阵列安装有转把，螺母阵列设置在转座环形侧面，转把下侧连接有压紧块，转座后侧固定有平衡圈，平衡圈内部安放有配重钢珠，平衡圈后端面装配有注油嘴，该设计解决了原有车床冷加工过程中不能够有效稳定轴的旋转偏心力的问题，本实用新型结构合理，有效平衡车床冷加工过程中车削轴的旋转偏心力。

技术研发人员：陈志;王远景;陈兆祥
受保护的技术使用者：江苏滨盛石化机械有限公司
技术研发日：2020.10.16
技术公布日：2021.06.22