一种汽车风管吹塑加工用口模焊接装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，属于汽车风管加工技术领域。

背景技术：

汽车风管采用吹塑成型来实现产品制作，口模在吹塑生产中属于消耗，使用一段时间后内部会出现磨损，拉伤，口模的焊接质量尤为重要，现有的口模焊接方式为，将两块圆形钢材放置到焊接工作台上，对中后使用焊枪对结合处现行焊接，该方式的不足之处是：1.两块圆形钢材对中过程圆心会出现偏差导致焊接后偏心；2.人工焊接存在安全隐患；3.焊接效率低。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种代替人工，保证焊接质量，提高焊接效率的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置。

本实用新型的技术方案是：一种汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，焊接工作台上设有焊接支架a和焊接支架b，焊接支架a和焊接支架b分别夹持焊枪a和焊枪b，气缸固定在焊接工作台上，气缸输出端连接推压块，推压块滑动连接在支撑座上，推压套筒转动连接于推压块端部，推压套筒对侧设有固定于焊接工作台上的安装架，安装架上设有电机，电机连接容置滚筒，容置滚筒内壁设有限位挡环，所述容置滚筒贯穿并转动连接安装架。

所述焊枪a位于压块侧部，焊枪b与容置滚筒相对设置。

所述电机输出端设有驱动齿轮，容置滚筒外周设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。

所述焊接支架a包括，与底座a连接的支杆a，支杆a上套设位置可调的夹套a，夹套a连接连杆a，连杆a上设有用于夹持焊枪a的固定夹a。

所述底座a底部连接滑块，滑块滑动连接焊接工作台上的滑轨。

所述焊接支架b包括，固定在焊接工作台上的底座b，与底座b连接的支杆b，支杆b上套设位置可调的夹套b，夹套b连接连杆b，连杆b上设有用于夹持焊枪b的固定夹b。

所述电机通过固定板固定在安装架上。

本实用新型的有益效果是：代替人工焊接，设置推压套筒和容置滚筒，使待焊接的两块环形钢定位准确，保证焊接质量，提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型的局部放大图。

图中附图标记如下：1、焊接工作台，2、焊接支架a，2.1、底座a，2.2、支杆a，2.3、夹套a，2.4、连杆a，2.5、固定夹a，3、焊接支架b，3.1、底座b，3.2、支杆b，3.3、夹套b，3.4、连杆b，3.5、固定夹b，4、焊枪a，5、焊枪b，6、气缸，7、推压块，8、支撑座，9、推压套筒，10、安装架，11、电机，12、容置滚筒，13、驱动齿轮，14、固定板，15、滑轨，16、环形钢a，17、环形钢b。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型做进一步说明：

一种汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，焊接工作台1上设有焊接支架a2和焊接支架b3，焊接支架a2和焊接支架b3分别夹持焊枪a4和焊枪b5，气缸6固定在焊接工作台1上，气缸6输出端连接推压块7，推压块7滑动连接在支撑座8上，推压套筒9转动连接于推压块7端部，推压套筒9对侧设有固定于焊接工作台1上的安装架10，安装架10上设有电机11，电机11连接容置滚筒12，容置滚筒12内壁设有限位挡环，所述容置滚筒12贯穿并转动连接安装架10。所述焊枪a4位于推压套筒9侧部，焊枪b5与容置滚筒12相对设置。所述电机11输出端设有驱动齿轮13，容置滚筒12外周设有与驱动齿轮13啮合的从动齿。所述焊接支架a2包括，与底座a2.1连接的支杆a2.2，支杆a2.2上套设位置可调的夹套a2.3，夹套a2.3连接连杆a2.4，连杆a2.4上设有用于夹持焊枪a4的固定夹a2.5。所述底座a2.1底部连接滑块，滑块滑动连接焊接工作台1上的滑轨15。所述焊接支架b3包括，固定在焊接工作台1上的底座b3.1，与底座b3.1连接的支杆b3.2，支杆b3.2上套设位置可调的夹套b3.3，夹套b3.3连接连杆b3.4，连杆b3.4上设有用于夹持焊枪b5的固定夹b3.5。所述电机11通过固定板14固定在安装架10上。

本实用新型工作过程如下：

将环形钢a16套装到推压套筒9上，环形钢b17装入容置滚筒12，并使环形钢b17端部顶靠在容置滚筒12中的限位挡环上，启动气缸6，气缸6推动推压块7和推压套筒9移动，使环形钢a16向环形钢b17移动，环形钢b17在容置滚筒12中固定不动，环形钢a16最后与环形钢b17靠紧，调整焊枪a4，使焊枪a4的焊接头对准环形钢a16和环形钢b17的外部贴合处(即，外部待焊接处)，调整焊枪b5，使焊枪b5伸入容置滚筒12内，焊枪b5的焊接头对准环形钢a16和环形钢b17的内部贴合处(即，内部待焊接处)，电机11启动，驱动容置滚筒12转动，容置滚筒12带动环形钢a16和环形钢b17转动，使得内部待焊接处和内部待焊接处分别相对于焊枪a4和焊枪b5移动，焊枪a4和焊枪b5分别对内部待焊接处和内部待焊接处进行焊接，将环形钢a16和环形钢b17从外部和内部都进行焊接，有效的保证口模的焊接质量。焊接完成后移走焊枪，气缸6启动使推压套筒9后退，取出焊接完成的口模。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，焊接工作台(1)上设有焊接支架a(2)和焊接支架b(3)，焊接支架a(2)和焊接支架b(3)分别夹持焊枪a(4)和焊枪b(5)，气缸(6)固定在焊接工作台(1)上，气缸(6)输出端连接推压块(7)，推压块(7)滑动连接在支撑座(8)上，推压套筒(9)转动连接于推压块(7)端部，推压套筒(9)对侧设有固定于焊接工作台(1)上的安装架(10)，安装架(10)上设有电机(11)，电机(11)连接容置滚筒(12)，容置滚筒(12)内壁设有限位挡环，所述容置滚筒(12)贯穿并转动连接安装架(10)。

2.根据权利要求1所述的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，所述焊枪a(4)位于推压套筒(9)侧部，焊枪b(5)与容置滚筒(12)相对设置。

3.根据权利要求1所述的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，所述电机(11)输出端设有驱动齿轮(13)，容置滚筒(12)外周设有与驱动齿轮(13)啮合的从动齿。

4.根据权利要求1所述的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，所述焊接支架a(2)包括，与底座a(2.1)连接的支杆a(2.2)，支杆a(2.2)上套设位置可调的夹套a(2.3)，夹套a(2.3)连接连杆a(2.4)，连杆a(2.4)上设有用于夹持焊枪a(4)的固定夹a(2.5)。

5.根据权利要求4所述的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，所述底座a(2.1)底部连接滑块，滑块滑动连接焊接工作台(1)上的滑轨(15)。

6.根据权利要求1所述的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，所述焊接支架b(3)包括，固定在焊接工作台(1)上的底座b(3.1)，与底座b(3.1)连接的支杆b(3.2)，支杆b(3.2)上套设位置可调的夹套b(3.3)，夹套b(3.3)连接连杆b(3.4)，连杆b(3.4)上设有用于夹持焊枪b(5)的固定夹b(3.5)。

7.根据权利要求1所述的汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，其特征在于，所述电机(11)通过固定板(14)固定在安装架(10)上。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车风管吹塑加工用口模焊接装置，属于汽车风管加工技术领域。焊接工作台上设有焊接支架a和焊接支架b，焊接支架a和焊接支架b分别夹持焊枪a和焊枪b，气缸固定在焊接工作台上，气缸输出端连接推压块，推压块滑动连接在支撑座上，推压套筒转动连接于推压块端部，推压套筒对侧设有固定于焊接工作台上的安装架，安装架上设有电机，电机连接容置滚筒，容置滚筒内壁设有限位挡环，所述容置滚筒贯穿并转动连接安装架。本实用新型的有益效果是：代替人工焊接，设置推压套筒和容置滚筒，使待焊接的两块环形钢定位准确，保证焊接质量，提高焊接效率。

技术研发人员：汪友林
受保护的技术使用者：大连福赛汽车部件有限公司
技术研发日：2020.11.24
技术公布日：2021.08.10