一种汽车座椅前倾高调器铆接装置的制作方法

1.本实用新型涉及铆接领域，尤其涉及一种汽车座椅前倾高调器铆接装置。


背景技术：

2.在汽车座椅骨架生产过程中，座椅座框的前横管与前倾高调器需要连接在一起，为调节座椅角度，需将前倾高调器的底端铆接至前横管中，从而实现座椅的角度调节，前倾高调器的铆接需要铆头垂直向下压装，现有技术的铆接装置的下压高度、速度以及压力是固定的，不能满足不同规格的前倾高调器的铆接工作，故实际生产中需要配置多台铆接装置，浪费厂房空间，增加生产成本。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的不足，开发出一种汽车座椅前倾高调器铆接装置。本实用新型采用的技术方案是：一种汽车座椅前倾高调器铆接装置，其特征是，包括框架、液压机构支架、液压机构、铆头座、铆头、气动系统、接近开关、工作台、底座、铆座、光电开关传感器、启动开关和plc；所述的液压机构支架与所述的框架固定连接；所述的液压机构与所述的液压机构支架固定连接；所述的液压机构包括液压控制器、电机和液压缸，所述的液压控制器控制所述的电机，所述的电机带动所述的液压缸工作；所述的铆头与所述的铆头座连接；所述的铆头座与所述的液压缸的活塞杆连接；所述的工作台设置在所述的框架的底部；所述的底座和启动开关分别设置在所述的工作台上；所述的铆座、气动系统、接近开关和光电开关传感器分别设置在所述的底座上；所述的气动系统包括气动夹具和气动压钳；所述的液压机构、气动系统、接近开关、光电开关传感器和启动开关分别与所述的plc电连接。
4.进一步地，所述的启动开关是双手启动开关。
5.本实用新型的有益之处体现在：1.由于采用plc控制液压机构，使铆头下压高度、速度以及压力可控，从而满足不同规格的前倾高调器的铆接要求，并且达到了控制铆接质量的要求，提高了产品的稳定性；2.由于采用接近开关和光电开关传感器与plc电连接，实现了汽车座椅前倾高调器铆接装置的稳定自动运行，节约了人力成本；3.由于采用双手启动开关，确保了操作人员的安全。
附图说明
6.图1是本实用新型一种汽车座椅前倾高调器铆接装置的主视示意图；
7.图中：1框架；2液压机构支架；3液压机构；4铆头座；5铆头；6气动系统；7接近开关；8工作台；9底座；10铆座；11光电开关传感器；
8.图2是本实用新型一种汽车座椅前倾高调器铆接装置的左视示意图；
9.图中：1框架；2液压机构支架；3液压机构；4铆头座；5铆头；6气动系统；8工作台；9底座；10铆座；11光电开关传感器。
具体实施方式
10.以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，此处描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
11.如图1和图2所示，本实用新型包括框架1、液压机构支架2、液压机构3、铆头座4、铆头5、气动系统6、接近开关7、工作台8、底座9、铆座10、光电开关传感器11、启动开关和plc；所述的液压机构支架2与所述的框架1固定连接；所述的液压机构3与所述的液压机构支架2固定连接；所述的液压机构3包括液压控制器、电机和液压缸，所述的液压控制器控制所述的电机，所述的电机带动所述的液压缸工作；所述的铆头5与所述的铆头座4连接；所述的铆头座4与所述的液压缸的活塞杆连接；所述的工作台8设置在所述的框架1的底部；所述的底座9和启动开关分别设置在所述的工作台8上；所述的铆座10、气动系统6、接近开关7和光电开关传感器11分别设置在所述的底座9上；所述的气动系统6包括气动夹具和气动压钳；所述的液压机构3、气动系统6、接近开关7、光电开关传感器11和启动开关分别与所述的plc电连接。
12.进一步地，所述的启动开关是双手启动开关。
13.具体操作时，操作者通过双手启动开关启动本装置，接近开关7和光电开关传感器11检测工件，当检测到工件存在时，向plc发出信号；plc控制气动系统6的气动夹具和气动压钳夹紧工件；plc控制液压控制器工作，液压控制器控制电机运转带动液压缸工作，液压缸的活塞杆向下运动带动铆头座4和铆头5向下运动，与铆座10配合完成铆接。
14.根据实际的生产需要，可以在plc中预先编写针对不同规格的工件所需要的下压高度、速度以及压力，由plc控制液压控制器提供所需的下压高度、速度以及压力。
15.以上所述仅是本实用新型的优选方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车座椅前倾高调器铆接装置，其特征是，包括框架（1）、液压机构支架（2）、液压机构（3）、铆头座（4）、铆头（5）、气动系统（6）、接近开关（7）、工作台（8）、底座（9）、铆座（10）、光电开关传感器（11）、启动开关和plc；所述的液压机构支架（2）与所述的框架（1）固定连接；所述的液压机构（3）与所述的液压机构支架（2）固定连接；所述的液压机构（3）包括液压控制器、电机和液压缸，所述的液压控制器控制所述的电机，所述的电机带动所述的液压缸工作；所述的铆头（5）与所述的铆头座（4）连接；所述的铆头座（4）与所述的液压缸的活塞杆连接；所述的工作台（8）设置在所述的框架（1）的底部；所述的底座（9）和启动开关分别设置在所述的工作台（8）上； 所述的铆座（10）、气动系统（6）、接近开关（7）和光电开关传感器（11）分别设置在所述的底座（9）上；所述的气动系统（6）包括气动夹具和气动压钳；所述的液压机构（3）、气动系统（6）、接近开关（7）、光电开关传感器（11）和启动开关分别与所述的plc电连接。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅前倾高调器铆接装置，其特征是，所述的启动开关是双手启动开关。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车座椅前倾高调器铆接装置，属于铆接领域，包括,框架、液压机构支架、液压机构、铆头座、铆头、气动系统、接近开关、工作台、底座、铆座、光电开关传感器、启动开关和PLC；液压机构支架与框架固定连接；液压机构与液压机构支架固定连接；液压机构包括液压控制器、电机和液压缸，铆头与铆头座连接；铆头座与液压缸的活塞杆连接；工作台设置在框架的底部；底座和启动开关分别设置在工作台上；铆座、气动系统、接近开关和光电开关传感器分别设置在底座上，由于采用PLC控制液压机构，使铆头下压高度、速度以及压力可控，从而满足不同规格的前倾高调器的铆接要求，并且达到了控制铆接质量的要求，提高了产品的稳定性。提高了产品的稳定性。提高了产品的稳定性。


技术研发人员：刘鑫 刘涛
受保护的技术使用者：长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/10/8