一种加工刹车圈的卡具机构的制作方法

1.本实用新型涉及刹车圈加工的技术领域，尤其涉及一种加工刹车圈的卡具机构。


背景技术：

2.刹车圈是一种环形状的摩擦盘，用于车辆行驶刹车摩擦制动作用，对刹车圈车削加工过程中，通过把刹车圈固定在卡具上，现有的卡具对刹车圈的固是通过圆周方向上均布设置的卡瓜定位，而卡具上的卡瓜位置固定，不便于针对不同规格尺寸刹车圈固定使用，急需改进，因此，我们设计一种加工刹车圈的卡具机构。


技术实现要素：

3.为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种加工刹车圈的卡具机构。
4.本实用新型公开了一种加工刹车圈的卡具机构，包括卡盘、驱动轴，所述卡盘的中心位置处过盈配合连接有驱动轴，所述卡盘上紧贴设置有刹车圈，所述刹车圈的外环壁上均布抵触设有多个外弧形夹块，所述外弧形夹块固定连接在丝杆一的一端，所述丝杆一螺纹配合连接在l形支板上，所述l形支板固定安装设置在卡盘上，所述刹车圈的内环壁上均布抵触设有多个内弧形夹块，所述内弧形夹块垂直固接在内滑块上，所述内滑块滑动装配设置在滑槽条孔内，所述滑槽条孔内转动安装设有丝杆二，所述丝杆二与内滑块之间相螺纹传动连接。
5.优选的，所述内滑块的宽度与滑槽条孔的宽度大小相一致设置。
6.优选的，所述外弧形夹块、内弧形夹块分别位于刹车圈的内外两侧对称设置。
7.优选的，所述丝杆一远离外弧形夹块的一端固接设有手柄一。
8.优选的，所述丝杆二的一侧杆端向外伸出卡盘，且所述的丝杆二的向外伸出杆端上固接设有手柄二。
9.优选的，所述内弧形夹块通过螺钉与内滑块之间相固定连接。
10.有益效果是：其结构简单，装配安装方便，通过刹车圈内环环壁上分别均布抵触设置内弧形夹块、外弧形夹块，实现刹车圈夹紧稳固牢靠，避免刹车圈发生加工偏移，且适用于不同规格尺寸刹车圈固定使用，操作应用范围广。
附图说明
11.图1是本实用新型一种加工刹车圈的卡具机构的结构示意图；
12.图2是本实用新型一种加工刹车圈的卡具机构的卡盘上均布装配设置外弧形夹块示意图；
13.图3是本实用新型一种加工刹车圈的卡具机构的卡盘上均布装配设置内滑块示意图。
14.其中：1
‑
卡盘；2
‑
驱动轴；3
‑
刹车圈；4
‑
外弧形夹块；5
‑
内弧形夹块；6
‑
丝杆一；7
‑
l形支板；8
‑
内滑块；9
‑
滑槽条孔；10
‑
丝杆二；11
‑
手柄一；12
‑
手柄二；13
‑
螺钉。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1
‑
3所示，本实用新型公开了一种加工刹车圈的卡具机构，包括卡盘1、驱动轴2，所述卡盘1的中心位置处过盈配合连接有驱动轴，所述卡盘1上紧贴设置有刹车圈3，所述刹车圈3的外环壁上均布抵触设有多个外弧形夹块4，所述外弧形夹块4固定连接在丝杆一6的一端，所述丝杆一6螺纹配合连接在l形支板7上，所述l形支板7固定安装设置在卡盘1上，所述刹车圈3的内环壁上均布抵触设有多个内弧形夹块5，所述内弧形夹块5垂直固接在内滑块8上，所述内滑块8滑动装配设置在滑槽条孔9内，所述滑槽条孔9内转动安装设有丝杆二10，所述丝杆二10与内滑块8之间相螺纹传动连接。
17.所述内滑块8的宽度与滑槽条孔9的宽度大小相一致设置。
18.所述外弧形夹块4、内弧形夹块5分别位于刹车圈3的内外两侧对称设置。
19.所述丝杆一6远离外弧形夹块4的一端固接设有手柄一11。
20.所述丝杆二10的一侧杆端向外伸出卡盘1，且所述的丝杆二10的向外伸出杆端上固接设有手柄二12。
21.所述内弧形夹块5通过螺钉13与内滑块8之间相固定连接。
22.实用新型是这样实施的：使用时，通过把刹车圈4紧贴设置在卡盘1上，操作人员便于通过手柄一11带动丝杆一6沿l形支板7进行螺纹转动，使得外弧形夹块4向内推送，直至与刹车圈4的外环壁进行抵触固定，操作方便，通过手柄二12带动丝杆二10转动，使得螺纹传动连接的内滑块8沿滑槽条孔9进行滑移调节，使得内滑块8与内弧形夹块5滑移调节至与刹车圈4的内环壁进行抵触固定，实现刹车圈4的内外环壁进行夹紧固定，夹紧稳固牢靠，避免刹车圈4发生加工偏移，且适用于不同规格尺寸刹车圈4固定使用，操作应用范围广。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，通过刹车圈内环环壁上分别均布抵触设置内弧形夹块、外弧形夹块，实现刹车圈夹紧稳固牢靠，避免刹车圈发生加工偏移，且适用于不同规格尺寸刹车圈固定使用，操作应用范围广。
23.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。


技术特征：
1.一种加工刹车圈的卡具机构，包括卡盘（1）、驱动轴（2），所述卡盘（1）的中心位置处过盈配合连接有驱动轴，其特征在于，所述卡盘（1）上紧贴设置有刹车圈（3），所述刹车圈（3）的外环壁上均布抵触设有多个外弧形夹块（4），所述外弧形夹块（4）固定连接在丝杆一（6）的一端，所述丝杆一（6）螺纹配合连接在l形支板（7）上，所述l形支板（7）固定安装设置在卡盘（1）上，所述刹车圈（3）的内环壁上均布抵触设有多个内弧形夹块（5），所述内弧形夹块（5）垂直固接在内滑块（8）上，所述内滑块（8）滑动装配设置在滑槽条孔（9）内，所述滑槽条孔（9）内转动安装设有丝杆二（10），所述丝杆二（10）与内滑块（8）之间相螺纹传动连接。2.根据权利要求1所述的一种加工刹车圈的卡具机构，其特征在于：所述内滑块（8）的宽度与滑槽条孔（9）的宽度大小相一致设置。3.根据权利要求1所述的一种加工刹车圈的卡具机构，其特征在于：所述外弧形夹块（4）、内弧形夹块（5）分别位于刹车圈（3）的内外两侧对称设置。4.根据权利要求1所述的一种加工刹车圈的卡具机构，其特征在于：所述丝杆一（6）远离外弧形夹块（4）的一端固接设有手柄一（11）。5.根据权利要求1所述的一种加工刹车圈的卡具机构，其特征在于：所述丝杆二（10）的一侧杆端向外伸出卡盘（1），且所述的丝杆二（10）的向外伸出杆端上固接设有手柄二（12）。6.根据权利要求1所述的一种加工刹车圈的卡具机构，其特征在于：所述内弧形夹块（5）通过螺钉（13）与内滑块（8）之间相固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种加工刹车圈的卡具机构，包括卡盘，所述卡盘上紧贴设置有刹车圈，所述刹车圈的外环壁上均布抵触设有多个外弧形夹块，所述外弧形夹块固定连接在丝杆一的一端，所述丝杆一螺纹配合连接在L形支板上，所述L形支板固定安装设置在卡盘上，所述刹车圈的内环壁上均布抵触设有多个内弧形夹块，所述内弧形夹块垂直固接在内滑块上，所述内滑块滑动装配设置在滑槽条孔内，所述滑槽条孔内转动安装设有丝杆二，所述丝杆二与内滑块之间相螺纹传动连接。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，实现刹车圈夹紧稳固牢靠，避免刹车圈发生加工偏移，且适用于不同规格尺寸刹车圈固定使用，操作应用范围广。操作应用范围广。操作应用范围广。


技术研发人员：崔其贵
受保护的技术使用者：安徽鑫博机械工业有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/9/17