用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统的制作方法

文档序号:26859726发布日期:2021-10-09 09:16阅读:55来源:国知局
用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车自动化设备相关技术领域,具体涉及一种用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统。


背景技术:

2.目前在国内汽车的车身焊接领域内,基本上是采用滑撬式运输设备来完成工位之间车身运输的,在汽车的车身焊接过程中,滑撬式运输方式结构庞大,存在占地面积大,对于需要运输大型设备和需要距离长运输车身部件来说,滑撬式运输方式结构复杂,而车身焊接过程中,车身与工位之间需要有精准的定位,由于滑撬式运输设备没有定位和夹紧,工件在运输过程中的位置精度无法保证,无法完成自动焊接,而且焊接过程中产生的焊接飞溅会影响滑撬式运输设备,尤其是对需要有位置精度的自动化焊接领域来说,它已成为生产的一个亟待解决的问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于克服上述不足问题,提供一种用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统。
4.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,包括基座组件、以及安装在基座组件上的至少一组x轴移动组件,所述基座组件包括支撑底座,所述x轴移动组件包括支撑安装板,所述支撑安装板呈u型,所述支撑安装板的u型槽部分扣装在支撑底座上,所述支撑安装板的两侧壁的内侧均安装有导轨滑块,所述支撑底座上安装有与导轨滑块相对应的x向直线导轨,所述支撑安装板与驱动系统连接,所述驱动系统带动支撑安装板使导轨滑块沿x向直线导轨移动。
5.所述驱动系统包括电机,所述电机与减速机连接,所述减速机安装在支撑安装板内侧,所述减速机输出端安装有齿轮,所述支撑底座上安装有与齿轮相啮合的齿条。
6.所述减速机通过连接架安装在支撑安装板内侧。
7.所述连接架上安装有接近开关。
8.所述支撑底座上端安装有防护板。
9.所述支撑底座下端安装有调整螺栓。
10.本实用新型的特点是:运输速度快、承载大、运行精度高、使用寿命长。
附图说明
11.图1是现有滑撬式输送设备的结构示意图。
12.图2是本实用新型的结构示意图。
13.图3是本实用新型的主视图。
14.图4是本实用新型的侧视图。
15.其中:1、基座组件
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11、支撑底座
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12、x向直线导轨
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13、齿条
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14、调整螺栓
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15、防护板
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2、x轴移动组件
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21、支撑安装板
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22、导轨滑块
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23、齿轮
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24、电机
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25、连接架
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27、接近开关
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28、减速机。
具体实施方式
16.如图2、3、4所示,本实用新型为一种用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,包括基座组件1、以及安装在基座组件1上的至少一组x轴移动组件2,所述x轴移动组件2可沿基座组件1的x轴方向移动,所述基座组件1包括支撑底座11,所述x轴移动组件2包括支撑安装板21,所述支撑安装板21呈u型,所述支撑安装板21的u型槽部分扣装在支撑底座11上,所述支撑安装板21的两侧壁的内侧均安装有导轨滑块22,所述支撑底座11上安装有与导轨滑块22相对应的x向直线导轨12,所述支撑安装板21与驱动系统连接,所述驱动系统包括电机24,所述电机24与减速机28连接,所述减速机28通过连接架25安装在支撑安装板21内侧,所述减速机28输出端安装有齿轮23,所述支撑底座11上安装有与齿轮23相啮合的齿条13,所述电机24的电机轴转动通过减速机28带动齿轮23转动,所述齿轮23齿条13啮合将旋转运动转化为直线运动,使支撑安装板21沿x向直线导轨12移动,即实现x轴移动组件2沿基座组件1的x轴方向移动,每个所述x轴移动组件2上均设置独立的驱动系统,以便于每个x轴移动组件2的独立使用,所述连接架25上安装有接近开关27,以接近开关27做位置控制,可实现不同工作位置的准确控制,所述支撑底座11上端安装有防护板15,用以防止焊渣及灰尘进入,所述支撑底座11下端安装有调整螺栓14,通过调整螺栓14将本实用新型与预埋钢板连接。
17.本实用新型相较于传统的滑撬式运输设备,运输速度快、承载大,甚至可以运输悬臂式的结构设备,本实用新型运行精度高,使用寿命长,为自动化焊接领域中的理想设备。
18.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,其特征在于:包括基座组件、以及安装在基座组件上的至少一组x轴移动组件,所述基座组件包括支撑底座,所述x轴移动组件包括支撑安装板,所述支撑安装板呈u型,所述支撑安装板的u型槽部分扣装在支撑底座上,所述支撑安装板的两侧壁的内侧均安装有导轨滑块,所述支撑底座上安装有与导轨滑块相对应的x向直线导轨,所述支撑安装板与驱动系统连接,所述驱动系统带动支撑安装板使导轨滑块沿x向直线导轨移动。2.如权利要求1所述的用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,其特征在于:所述驱动系统包括电机,所述电机与减速机连接,所述减速机安装在支撑安装板内侧,所述减速机输出端安装有齿轮,所述支撑底座上安装有与齿轮相啮合的齿条。3.如权利要求2所述的用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,其特征在于:所述减速机通过连接架安装在支撑安装板内侧。4.如权利要求3所述的用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,其特征在于:所述连接架上安装有接近开关。5.如权利要求1所述用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,其特征在于:所述支撑底座上端安装有防护板。6.如权利要求1所述用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,其特征在于:所述支撑底座下端安装有调整螺栓。

技术总结
本实用新型公开了一种用于防护型车辆的焊接生产防飞溅轨道系统,包括基座组件、以及安装在基座组件上的至少一组X轴移动组件,所述基座组件包括支撑底座,所述X轴移动组件包括支撑安装板,所述支撑安装板呈U型,所述支撑安装板的U型槽部分扣装在支撑底座上,所述支撑安装板的两侧壁的内侧均安装有导轨滑块,所述支撑底座上安装有与导轨滑块相对应的X向直线导轨,所述支撑安装板与驱动系统连接,所述驱动系统带动支撑安装板使导轨滑块沿X向直线导轨移动。本实用新型的特点是:运输速度快、承载大、运行精度高、使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。


技术研发人员:李东栓 武飞 徐冬 张光宇 王仁杰
受保护的技术使用者:大连四达高技术发展有限公司
技术研发日:2020.12.30
技术公布日:2021/10/8
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