一种简易压力钢管铆固台车的制作方法

文档序号:27326978发布日期:2021-11-10 01:21阅读:59来源:国知局
一种简易压力钢管铆固台车的制作方法

1.本实用新型属于工程建设技术领域,具体涉及一种简易压力钢管铆固台车。


背景技术:

2.在水利水电、市政等工程建设中,在安装压力钢管时,管段往往常常会因为安装时与地面边缘等发生碰撞而变形,目前主要采用在管段内焊装简易支撑台车对管段内部进行支撑,减少碰撞时的变形,但是,由于台车安装需要,在压缝处锚固临时焊接点较多,影响管段后期的使用。而目前没有相应的手段对变形的管段进行矫正,影响管段安装效率。


技术实现要素:

3.为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提出了一种成本低、成型快且牢固可靠,能够有效提高压力钢管的调圆工作效率的简易台车,在台车配置调圆结构,台车周布置千斤顶,在安装过程中,不仅可在压缝铆固时作为支撑使用,减少临时焊接点,而且可在管段安装完成后使用其对变形点进行矫正,保证管段的圆度,加快安装速度,减轻劳动强度。
4.为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种简易压力钢管铆固台车,包括支架、顶板、转轴、旋转支撑盘、内测撑杆和调圆千斤顶,所述的支架顶部搭设有顶板,支架前侧安装有转轴,转轴上固定内测撑杆,内测撑杆两端均固定有调圆千斤顶。
5.进一步,所述的支架底部四角与压力钢管内壁接触点处还安装有滚轮。
6.进一步,所述的有转轴上还固定有旋转支撑盘。
7.进一步,所述的旋转支撑盘外边缘还焊接有转动把手。
8.本实用新型的有益效果:
9.本实用新型在台车配置调圆结构,台车周布置千斤顶,在安装过程中,不仅可在压缝铆固时作为支撑使用,减少临时焊接点,而且可在压力钢管对接错位将两钢管压缝压合,矫正错位,此外,还可在管段安装完成后使用其对变形点进行矫正,保证管段的圆度,大大减少施工人员及设备,减轻劳动强度、提高安装速度,有较大的应用推广价值。
附图说明
10.图1为本实用新型的正视图。
11.图中:1

支架、2

顶板、3

内测撑杆、4

调圆千斤顶、5

滚轮、6

旋转支撑盘、7

转动把手、8

压力钢管。
具体实施方式
12.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
13.参照图1,一种简易压力钢管铆固台车,包括支架1、顶板2、转轴、旋转支撑盘6、内
测撑杆3和调圆千斤顶4,所述的支架1采用槽钢焊接而成,支架1顶部搭设有木质的顶板2,支架1前侧安装有转轴,转轴上固定内测撑杆3,内测撑杆3两端均固定有调圆千斤顶4,调圆千斤顶4采用市售液压或齿轮千斤顶,内测撑杆3和千斤顶形成调圆结构,在安装过程中,不仅可在压缝铆固时作为支撑使用,减少临时焊接点,而且可在压力钢管8对接错位将两钢管压缝压合,矫正错位,此外,还可在管段安装完成后使用其对变形点进行矫正,保证管段的圆度,大大减少施工人员及设备,减轻劳动强度、提高安装速度,有较大的应用推广价值。
14.所述的支架1底部四角与压力钢管8内壁接触点处还安装有滚轮5,便于在压力钢管8内移动台车。
15.所述的有转轴上还固定有可随转轴360
°
旋转的旋转支撑盘6,旋转支撑盘6外边缘还焊接有转动把手7,便于旋转内测撑杆3,使得内测撑杆3能够快速转动到待矫正点。
16.本实用新型的使用过程:
17.压力钢管8环缝的对接错位时,将台车整体通过人力和机械配合推入压力钢管8内,使得调圆千斤顶4正对压缝,摇动调圆千斤顶4,使得两压力钢管8接口正对即可,然后工作人员即可进行焊接,焊接过程中该装置还能作为支撑使用。
18.管段内部出现变形时,将调圆千斤顶4正对变形点,摇动调圆千斤顶4,使得变形点在调圆千斤顶4的作用下复位即可。
19.最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。


技术特征:
1.一种简易压力钢管铆固台车,其特征在于:包括支架、顶板、转轴、内测撑杆和调圆千斤顶,所述的支架顶部搭设有顶板,支架前侧安装有转轴,转轴上固定内测撑杆,内测撑杆两端均固定有调圆千斤顶。2.根据权利要求1所述简易压力钢管铆固台车,其特征在于:所述的支架底部四角与压力钢管内壁接触点处还安装有滚轮。3.根据权利要求1或2所述简易压力钢管铆固台车,其特征在于:所述的有转轴上还固定有旋转支撑盘。4.根据权利要求3所述简易压力钢管铆固台车,其特征在于:所述的旋转支撑盘外边缘还焊接有转动把手。

技术总结
本实用新型公开了一种简易压力钢管铆固台车,属于工程建设技术领域,所述的简易压力钢管铆固台车包括支架、顶板、转轴、内测撑杆和调圆千斤顶,所述的支架顶部搭设有顶板,支架前侧安装有转轴,转轴上固定内测撑杆,内测撑杆两端均固定有调圆千斤顶。本实用新型在台车配置调圆结构,台车周布置千斤顶,在安装过程中,不仅可在压缝铆固时作为支撑使用,减少临时焊接点,而且可在管段安装完成后使用其对变形点进行矫正,保证管段的圆度,大大减少施工人员及设备,减轻劳动强度、提高安装速度,有较大的应用推广价值。大的应用推广价值。大的应用推广价值。


技术研发人员:张向伟 朱东明 王斌 李翔 张鹏 陈科峰 王勇 黄正财 李刚 刘欢 王媛
受保护的技术使用者:中国水利水电第十四工程局有限公司
技术研发日:2021.01.08
技术公布日:2021/11/9
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