1.本实用新型涉及一种挤压装置,尤其是一种梯子踏管叠边挤压装置。
背景技术:2.现有的梯子踏管叠边挤压装置,其中踏管在单边挤压的过程中,往往会因为操作力量不当或者外力作用易产生踏管尺寸的变化,从而造成梯子组装失败,因此,为了提高梯子踏管叠边挤压的质量以及挤压效率,本实用新型提出了一种梯子踏管叠边挤压装置,由顶部油缸带动模具的开合,然后工作人员操作放入踏管,之后按动自动启动按钮,顶部油缸带动模具向下压紧踏管,左油缸和右油缸组同时动作完成踏板的双边同时叠边挤压,最后由相关的控制系统控制保压时间,完成保压成型后退出,顶部油缸向上动作完成一个工作过程,提高了传统梯子踏管挤压装置的挤压质量以及挤压效率。
技术实现要素:3.为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种梯子踏管叠边挤压装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种梯子踏管叠边挤压装置,包括底撑架,所述底撑架上设置有油箱,所述油箱的上部设置连接有动力油泵,所述底撑架的顶部设置有加强顶板,所述加强顶板的右侧衔接设置有工作台板,所述工作台板的底部均匀设置有若干个支撑柱,所述支撑柱的底部设置有垫脚片,所述加强顶板上设置有下定位模板、油缸组,所述油缸组包括左油缸和右油缸,所述左油缸和右油缸均安装在标准孔位上,其中左油缸、右油缸、顶部油缸与油箱之间均通过输送管连接,所述左油缸和右油缸的内侧端均设置有活动压头,所述加强顶板上还设置有顶架支撑系统,所述顶架支撑系统由门型状的框架板构成,纵向的所述框架板的内侧设置有圆柱台架,顶座板的底部设置有上挤压模板。
5.上述的一种梯子踏管叠边挤压装置,所述底撑架上的数控电控箱的内部设置有电控系统,所述数控电控箱的箱体上还设置有智能显示屏以及若干个智能按钮。
6.上述的一种梯子踏管叠边挤压装置,所述工作台板上均匀设置有转辊。
7.上述的一种梯子踏管叠边挤压装置,所述底撑架的右侧壁设置有检修箱。
8.上述的一种梯子踏管叠边挤压装置,所述圆柱台架对称设置有4个。
9.上述的一种梯子踏管叠边挤压装置,所述上挤压模板与顶座板之间连接设置有冲压滑杆。
10.上述的一种梯子踏管叠边挤压装置,所述支撑柱设置有3~5个。
11.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果是:
12.本实用新型提出了一种梯子踏管叠边挤压装置,由顶部油缸带动模具的开合,然后工作人员操作放入踏管,之后按动自动启动按钮,顶部油缸带动模具向下压紧踏管,左油缸和右油缸组同时动作完成踏板的双边同时叠边挤压,最后由控制系统控制保压时间,完
成保压成型后退出,顶部油缸向上动作完成一个工作过程,提高了传统梯子踏管挤压装置的挤压质量以及挤压效率。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1为本实用新型示意图。
15.图中1.底撑架,2.油箱,3.动力油泵,4.数控电控箱,5.智能按钮,6.油缸组,7.输送管,8.顶部油缸,9.顶座板,10.上挤压模板,11.下定位模板,12. 支撑柱,13.垫脚片,14.工作台板,15.检修箱。
具体实施方式
16.为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
17.一种梯子踏管叠边挤压装置,包括底撑架1,所述底撑架1上设置有油箱 2,所述油箱2的上部设置连接有动力油泵3,所述底撑架1的顶部设置有加强顶板,所述底撑架1的右侧壁设置有检修箱15,所述加强顶板的右侧衔接设置有工作台板14,所述工作台板14的底部均匀设置有3个支撑柱12,所述支撑柱12的底部均设置有垫脚片13,所述加强顶板上设置有下定位模板 11、油缸组6,所述油缸组6包括左油缸和右油缸,所述左油缸和右油缸均安装在标准孔位上,其中左油缸、右油缸、顶部油缸8与油箱2之间均通过输送管7连接,所述左油缸和右油缸的内侧端均设置有活动压头,所述加强顶板上还设置有顶架支撑系统,所述顶架支撑系统由门型状的框架板构成,纵向的所述框架板的内侧设置有圆柱台架,所述圆柱台架对称设置有4个,顶座板9的底部设置有上挤压模板10。
18.进一步的,所述上挤压模板10与顶座板9之间连接设置有冲压滑杆。
19.进一步的,所述底撑架1上的数控电控箱4的内部设置有电控系统,所述数控电控箱4的箱体上还设置有智能显示屏以及若干个智能按钮5。
20.进一步的,所述工作台板14上均匀设置有转辊。
21.以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
技术特征:1.一种梯子踏管叠边挤压装置,包括底撑架(1),其特征在于:所述底撑架(1)上设置有油箱(2),所述油箱(2)的上部设置连接有动力油泵(3),所述底撑架(1)的顶部设置有加强顶板,所述加强顶板的右侧衔接设置有工作台板(14),所述工作台板(14)的底部均匀设置有若干个支撑柱(12),所述支撑柱(12)的底部设置有垫脚片(13),所述加强顶板上设置有下定位模板(11)、油缸组(6),所述油缸组(6)包括左油缸和右油缸,所述左油缸和右油缸均安装在标准孔位上,其中左油缸、右油缸、顶部油缸(8)与油箱(2)之间均通过输送管(7)连接,所述左油缸和右油缸的内侧端均设置有活动压头,所述加强顶板上还设置有顶架支撑系统,所述顶架支撑系统由门型状的框架板构成,纵向的所述框架板的内侧设置有圆柱台架,顶座板(9)的底部设置有上挤压模板(10)。2.根据权利要求1所述的一种梯子踏管叠边挤压装置,其特征在于,所述底撑架(1)上设置有数控电控箱(4),所述数控电控箱(4)的内部设置有电控系统,所述数控电控箱(4)的箱体上还设置有智能显示屏以及若干个智能按钮(5)。3.根据权利要求2所述的一种梯子踏管叠边挤压装置,其特征在于,所述底撑架(1)的右侧壁设置有检修箱(15)。4.根据权利要求1~3任一所述的一种梯子踏管叠边挤压装置,其特征在于,所述圆柱台架对称设置有4个。5.根据权利要求4所述的一种梯子踏管叠边挤压装置,其特征在于,所述上挤压模板(10)与顶座板(9)之间连接设置有冲压滑杆。6.根据权利要求5所述的一种梯子踏管叠边挤压装置,其特征在于,所述支撑柱(12)设置有3~5个。7.根据权利要求5或6所述的一种梯子踏管叠边挤压装置,其特征在于,所述工作台板(14)上均匀设置有转辊。
技术总结本实用新型公开了一种梯子踏管叠边挤压装置,底撑架上设置有油箱,油箱的上部设置连接有动力油泵,底撑架的顶部设置有加强顶板,加强顶板的右侧衔接设置有工作台板,工作台板的底部均匀设置有若干个支撑柱,支撑柱的底部设置有垫脚片,加强顶板上设置有下定位模板、油缸组,油缸组包括左油缸和右油缸,左油缸和右油缸均安装在标准孔位上,左油缸和右油缸的内侧端均设置有活动压头,加强顶板上还设置有顶架支撑系统,顶架支撑系统由门型状的框架板构成,纵向的框架板的内侧设置有圆柱台架,顶座板的的底部设置有上挤压模板。本实用新型通过双边同时叠边挤压提高了传统梯子踏管挤压装置的挤压质量以及挤压效率。装置的挤压质量以及挤压效率。装置的挤压质量以及挤压效率。
技术研发人员:刘忠伟 李涛 丁尚贵 何心立
受保护的技术使用者:青岛福友工具有限公司
技术研发日:2021.01.22
技术公布日:2021/11/24