一种钢轨钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种钻孔设备，具体是一种钢轨钻孔装置。


背景技术：

2.高速铁路目前已经成为我国民众选择的主要出行方式，轨道电路是传输低频码信息的载体，因此需要在钢轨上需要钻孔安装线缆，实现低频码钢轨上的传输。根据施工技术规程要求：钢轨上钻眼要在钢轨轨腰处钻眼，钻孔机是铁路钢轨钻孔工具，是铁道工务电务建设、维修及抢修作业的工具；适用于既有线路改造、新建铁路的钻孔作业，现有的内燃钢轨钻孔机存在的缺点是：内燃机体积上占据整个机器很大空间，启动运行噪声也很大，空气污染也很严重，对使用者身体也是一个很大的挑战。液压钢轨钻孔机的缺点是：需要接入液压泵站，带动液压泵也需要用电。另外，液体具有一定的可压缩性，配合表面不可避免地会有泄漏存在。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种钢轨钻孔装置，其结构简单，使用方便，钻孔精准，而且大大提高了施工效率。
4.本实用新型提供的技术方案：一种钢轨钻孔装置，包括机架和设置于机架上的钻机本体、钢轨卡夹机构，所述钻机本体的一侧设有安装于机架上的旋进圆盘，另一侧设有固定于机架上的钢轨卡夹机构，所述旋进圆盘靠近钻机本体的一侧中心横向设置有螺杆，所述旋进圆盘的另一侧设有摇把，所述螺杆与钻机本体侧面设置的稳定板连接，旋转旋进圆盘的摇把带动钻机本体前进或后退，所述钢轨卡夹机构包括与机架连接的第一连接板，所述第一连接板上设置有横向连接杆，所述横向连接杆的外侧设有弧形卡爪，所述弧形卡爪的上部通过连接件与锁定把手连接，左右扳动锁定把手使弧形卡爪放开或者卡住钢轨。
5.进一步的，所述机架包括对称设置有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的四个角均横向贯穿设置有固定杆，所述固定杆的左侧端部设有第二连接板，所述螺杆穿过第二连接板的中心与稳定板连接，所述稳定板固定于第一固定板上，旋转旋进圆盘的摇把带动第一固定板、第二固定板及第一固定板和第二固定板之间设置的钻机本体沿着四个固定杆前进或后退。
6.进一步的，所述第一连接板固定于固定杆的右侧端部，所述第一连接板的顶部与连接件连接，所述第一连接板上设有提手。
7.进一步的，所述钻机本体包括电机和与电机连接的减速器，所述减速器的输出端设有转动轴，所述转动轴的另一端与钻头连接。
8.进一步的，所述电机的上方设有控制器，控制器上设有控制按钮，所述电机通过导线与控制器连接，控制器通过导线与电源连接。
9.本实用新型通过电机带动钻头进行钻孔，工作效率高，且通过钢轨夹持机构能够快速对钢轨定位并夹紧，节省了工作时间。本实用新型结构简单，设计合理，成本低廉，使用
方便，钻孔精准、高效，具有较高的实用价值。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图中：1—旋进圆盘，2—螺杆，3—稳定板，4—第一连接板，5—横向连接杆，6—弧形卡爪，7—连接件，8—锁定把手，9—第一固定板，10—第二固定板，11—固定杆，12—第二连接板，13—提手，14—电机，15—减速器，16—转动轴，17—钻头，18—控制器，19—控制按钮，20—摇把。
具体实施方式
12.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
13.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
14.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
15.如图1所示的钢轨钻孔装置，包括机架和设置于机架上的钻机本体、钢轨卡夹机构，所述钻机本体的一侧设有安装于机架上的旋进圆盘1，另一侧设有固定于机架上的钢轨卡夹机构，所述旋进圆盘1靠近钻机本体的一侧中心横向设置有螺杆2，所述旋进圆盘1的另一侧设有摇把20，所述螺杆2与钻机本体侧面设置的稳定板3连接，旋转旋进圆盘1的摇把20带动钻机本体前进或后退，所述钢轨卡夹机构包括与机架连接的第一连接板4，所述第一连接板4上设置有横向连接杆5，所述横向连接杆5的外侧设有弧形卡爪6，所述弧形卡爪6的上部通过连接件7与锁定把手8连接，左右扳动锁定把手8使弧形卡爪6放开或者卡住钢轨。
16.所述机架包括对称设置有第一固定板9和第二固定板10，所述第一固定板9和第二固定板10的四个角均横向贯穿设置有固定杆11，所述固定杆11的左侧端部设有第二连接板12，所述螺杆2穿过第二连接板12的中心与稳定板3连接，所述稳定板3固定于第一固定板9上，旋转旋进圆盘1的摇把20带动第一固定板9、第二固定板10及第一固定板9和第二固定板10之间设置的钻机本体沿着四个固定杆11前进或后退。
17.所述第一连接板4固定于固定杆11的右侧端部，所述第一连接板4的顶部与连接件
7连接，所述第一连接板4上设有提手13。
18.所述钻机本体包括电机14和与电机14连接的减速器15，所述减速器15的输出端设有转动轴16，所述转动轴16的另一端与钻头17连接。电机14的上方设有控制器18，控制器18上设有控制按钮19，所述电机14通过导线与控制器连接，控制器18通过导线与电源连接。
19.本实用新型具体使用时，在需要钻孔处，向左扳动锁定把手，将弧形卡爪打开使钢轨进入弧形卡爪中，向右扳动锁定扳手使弧形卡爪对钢轨进行锁定，转动摇把将钻机本体推动至钢轨处，连通电源，开动钻机，用钻头钻穿钢轨轨腰，关闭电源，转动摇把将钻机本体移动后撤，最后松开钢轨的夹持机构，移除钻孔装置，完成整个钻孔作业。
20.以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种钢轨钻孔装置，包括机架和设置于机架上的钻机本体、钢轨卡夹机构，其特征在于：所述钻机本体的一侧设有安装于机架上的旋进圆盘(1)，另一侧设有固定于机架上的钢轨卡夹机构，所述旋进圆盘(1)靠近钻机本体的一侧中心横向设置有螺杆(2)，所述旋进圆盘(1)远离钻机本体的一侧设有摇把(20)，所述螺杆(2)与钻机本体侧面设置的稳定板(3)连接，旋转旋进圆盘(1)的摇把(20)带动钻机本体前进或后退，所述钢轨卡夹机构包括与机架连接的第一连接板(4)，所述第一连接板(4)上设置有横向连接杆(5)，所述横向连接杆(5)的外侧设有弧形卡爪(6)，所述弧形卡爪(6)的上部通过连接件(7)与锁定把手(8)连接，左右扳动锁定把手(8)使弧形卡爪(6)放开或者卡住钢轨。2.根据权利要求1所述的钢轨钻孔装置，其特征在于：所述机架包括对称设置有第一固定板(9)和第二固定板(10)，所述第一固定板(9)和第二固定板(10)的四个角均横向贯穿设置有固定杆(11)，所述固定杆(11)的左侧端部设有第二连接板(12)，所述螺杆(2)穿过第二连接板(12)的中心与稳定板(3)连接，所述稳定板(3)固定于第一固定板(9)上，旋转旋进圆盘(1)的摇把(20)带动第一固定板(9)、第二固定板(10)及第一固定板(9)和第二固定板(10)之间设置的钻机本体沿着四个固定杆(11)前进或后退。3.根据权利要求2所述的钢轨钻孔装置，其特征在于：所述第一连接板(4)固定于固定杆(11)的右侧端部，所述第一连接板(4)的顶部与连接件(7)连接，所述第一连接板(4)上设有提手(13)。4.根据权利要求1所述的钢轨钻孔装置，其特征在于：所述钻机本体包括电机(14)和与电机(14)连接的减速器(15)，所述减速器(15)的输出端设有转动轴(16)，所述转动轴(16)的另一端与钻头(17)连接。5.根据权利要求4所述的钢轨钻孔装置，其特征在于：所述电机(14)的上方设有控制器(18)，控制器(18)上设有控制按钮(19)，所述电机(14)通过导线与控制器连接，控制器(18)通过导线与电源连接。

技术总结
本实用新型提供一种钢轨钻孔装置，包括机架和设置于机架上的钻机本体、钢轨卡夹机构，所述钻机本体的一侧设有旋进圆盘，另一侧设有固定于机架上的钢轨卡夹机构，所述旋进圆盘的一侧中心横向设置有螺杆，所述旋进圆盘的另一侧设有摇把，所述螺杆的另一端与钻机本体通过稳定板连接，旋转旋进圆盘的摇把带动钻机本体前进或后退，所述钢轨卡夹机构包括与机架连接的第一连接板，所述第一连接板上设置有横向连接杆，所述横向连接杆的外侧设有弧形卡爪，所述弧形卡爪的上部通过连接件与锁定把手连接，左右扳动锁定把手使弧形卡爪放开或者卡住钢轨。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，极大的提高了施工效率。极大的提高了施工效率。极大的提高了施工效率。


技术研发人员：王艳辉 孙永武 张磊 杨维平 王时龙 洪宗皓 刘谔 冉秀林 江松 张永超 梁志国 唐国权 辛飞 谭雪雯
受保护的技术使用者：中铁建电气化局集团南方工程有限公司
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/11/24