一种半挂车牵引座打孔工装的制作方法

1.本实用新型涉及牵引座加工技术领域，具体涉及一种半挂车牵引座打孔工装。


背景技术：

2.拖挂车是一种货车，分为半挂和全挂，半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是联接一起的，拖挂车牵引车厢的时候，需要使用到一种牵引座，牵引座需要在其表面打孔，以便安装耐磨板。
3.由于牵引座一侧为弧形结构，该位置也需要进行打孔。但是现有的打孔机器无法及时调整其使用角度，导致钻头钻孔时出现偏差，钻孔位置不够精确。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种半挂车牵引座打孔工装，本实用新型能够满足牵引座不同位置的打孔需求。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种半挂车牵引座打孔工装，包括用于放置牵引座的工作台、安装架和钻孔组件，所述的工作台上设有用于固定牵引座的固定组件。
7.所述的安装架一侧设有可移动的电推杆，所述的电推杆动力输出端设有沿安装架移动的连接块，所述的连接块一侧安装钻孔组件；所述的安装架另一侧设有导向板。
8.进一步的，所述的固定组件包括竖板、螺杆、定位板和定位柱，所述的工作台上设有竖板，所述的竖板上螺纹安装带有定位板的螺杆，所述的工作台中部设有定位柱。
9.进一步的，所述的定位板为l型结构，其与牵引座的边角接触。
10.进一步的，所述的安装架一侧设有限位槽，所述的连接块一侧设有沿限位槽移动的限位组件，所述的限位组件包括伸缩杆和限位块。
11.进一步的，所述的导向板与安装架活动连接，所述的安装架一侧螺纹安装与导向板接触的调节杆。
12.进一步的，所述的连接块一侧设有连接杆，所述的连接杆一端活动安装与电推杆动力端相连的连接环。
13.本实用新型具有的有益效果：
14.1、本实用新型通过电推杆改变钻孔组件打孔的位置，且配合导向板使用，能够将竖直使用状态的钻孔组件变为倾斜使用的状态，满足不同打孔位置的需求，提高实用性。
15.2、本实用新型通过固定组件、限位槽和限位组件的配合使用，确保牵引座以及钻孔组件使用时的稳固性；且固定组件能够对牵引座进行定位，确保打孔位置的准确性。
16.3、本实用新型的定位板与定位柱的间距可调，导向板的使用角度可调，以此能够增加本装置的适用范围。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是限位槽与限位组件连接的结构示意图；
19.图3是固定组件与牵引座连接的结构示意图；
20.图4是牵引座打孔位置示意图。
21.附图标记说明：
22.图中，1
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工作台、2
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安装架、3
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钻孔组件、4
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固定组件、41
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竖板、42
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螺杆、43
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定位板、44
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定位柱、5
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电推杆、6
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连接块、7
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导向板、8
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限位槽、9
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限位组件、10
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调节杆、11
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连接杆、12
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连接环。
具体实施方式
23.为了更好地理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的阐述。值得注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例：
25.一种半挂车牵引座打孔工装，如图1所示，包括用于放置牵引座的工作台1、安装架2和钻孔组件3，钻孔组件3包括伸缩杆、电机和钻头，所述的工作台1上设有用于固定牵引座的固定组件4。
26.如图3所示，所述的固定组件4包括竖板41、螺杆42、定位板43和定位柱44，所述的工作台1上设有竖板41，所述的竖板41上螺纹安装带有定位板43的螺杆42，所述的工作台1中部设有定位柱44。所述的定位板43为l型结构，其与牵引座的边角接触。固定组件4确保牵引座使用时的稳固性；且固定组件4能够对牵引座进行定位，确保打孔位置的准确性。
27.如图1所示，所述的安装架2一侧设有可移动的电推杆5，所述的电推杆5动力输出端设有沿安装架2移动的连接块6，所述的连接块6一侧安装钻孔组件3；所述的连接块6一侧设有连接杆11，所述的连接杆11一端活动安装与电推杆5动力端相连的连接环12，即连接块6与电推杆5活动端能够发生相对转动，以此改变钻孔组件3的使用状态。
28.如图1所示，所述的安装架2另一侧设有导向板7，导向板7能够将竖直使用状态的钻孔组件3变为倾斜使用的状态，满足不同打孔位置的需求。所述的导向板7与安装架2活动连接，所述的安装架2一侧螺纹安装与导向板7接触的调节杆10，调节杆10移动时将导向板7向一侧移动，以此改变导向板7的使用角度，从而增加本装置的适用范围。
29.如图1和图2所示，所述的安装架2一侧设有限位槽8，所述的连接块6一侧设有沿限位槽8移动的限位组件9，所述的限位组件9包括伸缩杆和限位。电推杆5与安装架2之间设有使电推杆5移动的装置，当电推杆5带动钻孔组件3对不同位置进行打孔时，限位组件9的结构不影响其使用，且使用确保钻孔组件3使用时的稳定性。
30.使用时，工人将牵引座放置到工作台1上，使得牵引座与定位柱44相配合，接着转动螺杆42使其带动定位板将牵引座进行固定；接着启动电推杆5.电推杆5移动带动连接块6和钻孔组件3移动至合适位置，通过钻孔组件3对牵引座进行打孔。连接块6移动带动限位组
件9沿限位槽8移动，确保安装架2与钻孔组件3之间的连接稳固性，提高安全性。
31.当上一位置打孔结束后，电推杆5继续带动钻孔组件3移动，当连接块6与导向板7接触时，随着电推杆5的继续移动，连接块6沿导向板7倾斜，使得钻孔组件3有竖直状态变为倾斜状态，以此对牵引座弧形位置进行打孔。


技术特征：
1.一种半挂车牵引座打孔工装，包括用于放置牵引座的工作台、安装架和钻孔组件，其特征在于，所述的工作台上设有用于固定牵引座的固定组件；所述的安装架一侧设有可移动的电推杆，所述的电推杆动力输出端设有沿安装架移动的连接块，所述的连接块一侧安装钻孔组件；所述的安装架另一侧设有导向板。2.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座打孔工装，其特征在于，所述的固定组件包括竖板、螺杆、定位板和定位柱，所述的工作台上设有竖板，所述的竖板上螺纹安装带有定位板的螺杆，所述的工作台中部设有定位柱。3.根据权利要求2所述的一种半挂车牵引座打孔工装，其特征在于，所述的定位板为l型结构，其与牵引座的边角接触。4.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座打孔工装，其特征在于，所述的安装架一侧设有限位槽，所述的连接块一侧设有沿限位槽移动的限位组件，所述的限位组件包括伸缩杆和限位块。5.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座打孔工装，其特征在于，所述的导向板与安装架活动连接，所述的安装架一侧螺纹安装与导向板接触的调节杆。6.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座打孔工装，其特征在于，所述的连接块一侧设有连接杆，所述的连接杆一端活动安装与电推杆动力端相连的连接环。

技术总结
本实用新型公开了一种半挂车牵引座打孔工装，包括用于放置牵引座的工作台、安装架和钻孔组件，所述的工作台上设有用于固定牵引座的固定组件；所述的安装架一侧设有可移动的电推杆，所述的电推杆动力输出端设有沿安装架移动的连接块，所述的连接块一侧安装钻孔组件；所述的安装架另一侧设有导向板。本实用新型通过电推杆改变钻孔组件打孔的位置，且配合导向板使用，能够将竖直使用状态的钻孔组件变为倾斜使用的状态，满足不同打孔位置的需求，提高实用性。实用性。实用性。


技术研发人员：王喆
受保护的技术使用者：济南富华瑞达机械股份有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/12/3