一种手推工具车底架焊接装置的制作方法

1.本实用新型涉及手推工具车技术领域，尤其涉及一种手推工具车底架焊接装置。


背景技术：

2.手推工具车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推工具车物料搬运技术不断发展，但手推工具车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推工具车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
3.手推工具车的底架在产生时需要进行焊接，现有的手推工具车底架焊接装置难以对焊接角度进行调节，且在焊接的过程中底架容易受力移动影响焊接精度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种手推工具车底架焊接装置，其可以对焊接角度及位置进行灵活调节，且能够避免出现在焊接的过程中底架受力移动影响焊接精度的现象。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种手推工具车底架焊接装置，包括焊接平台，所述焊接平台上通过多根支撑杆固定连接有顶板，所述顶板下侧设有安装板，所述顶板内设有安装槽，所述安装槽内设有用于使安装板左右移动的移动机构，所述安装板上固定连接有一对安装块，所述安装块内设有安装腔，所述安装腔内设有用于抵紧底架本体的抵紧机构，所述安装板上固定连接有安装架，所述安装架上转动连接有齿轮，所述齿轮的侧壁上固定连接有焊接器，所述安装板上设有用于调节焊接器焊接角度的调节机构，所述安装板上设有导向槽，所述导向槽内设有用于提高调节机构稳定性的导向机构。
7.优选地，所述移动机构包括转动连接在安装槽内的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有与安装槽滑动连接的连接块，所述连接块上固定连接有气缸，所述气缸的伸缩末端与安装板固定连接。
8.优选地，所述抵紧机构包括滑动连接在安装腔内的滑板，所述滑板上固定连接有贯穿安装腔的连接杆，所述连接杆上固定连接有抵紧板，所述滑板与安装腔的内顶部通过弹簧弹性连接。
9.优选地，所述调节机构包括固定连接在安装板上的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩末端固定连接有与齿轮啮合的齿板。
10.优选地，所述导向机构包括固定连接在导线槽内的导向杆，所述导向杆上贯穿并滑动连接有稳固块，所述稳固块与齿板固定连接。
11.优选地，所述顶板上设有电机，所述电机的输出轴末端与螺纹杆固定连接。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置移动机构、调节机构及导向机构，实现对焊接位置及角度的灵活调节，
可以适应多种焊接需求，且结构稳定，不容易损坏。
14.2、通过设置抵紧机构，实现对底架进行抵紧，能够避免底架在焊接的过程中受力移动影响焊接精度，从而可以使焊接出的底架产品质量得到提高。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种手推工具车底架焊接装置的剖视图；
16.图2为本实用新型提出的一种手推工具车底架焊接装置的主视示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种手推工具车底架焊接装置的a处结构放大示意图。
18.图中：1焊接平台、2顶板、3螺纹杆、4电机、5气缸、6安装板、7电动伸缩杆、8导向杆、9齿板、10齿轮、11焊接器、12安装块、13抵紧板、14底架本体、15弹簧、16安装架、17稳固块。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1
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3，一种手推工具车底架焊接装置，包括焊接平台1，焊接平台1上通过多根支撑杆固定连接有顶板2，顶板2下侧设有安装板6，顶板2内设有安装槽，安装槽内设有用于使安装板6左右移动的移动机构，移动机构包括转动连接在安装槽内的螺纹杆3，螺纹杆3上螺纹连接有与安装槽滑动连接的连接块，连接块上固定连接有气缸5，气缸5的伸缩末端与安装板6固定连接，顶板2上设有电机4，电机4的输出轴末端与螺纹杆3固定连接，启动电机4，电机4能够使螺纹杆3转动，使连接块左右移动，使气缸5左右移动，使安装板6左右移动，使安装架16左右移动，使齿轮10带动焊接器11左右移动，实现焊接位置的调节。
22.安装板6上固定连接有一对安装块12，安装块12内设有安装腔，安装腔内设有用于抵紧底架本体14的抵紧机构，抵紧机构包括滑动连接在安装腔内的滑板，滑板上固定连接有贯穿安装腔的连接杆，连接杆上固定连接有抵紧板13，滑板与安装腔的内顶部通过弹簧15弹性连接，抵紧板13可以对底架本体14进行抵紧，避免底架本体14在焊接过程中发生移动。
23.安装板6上固定连接有安装架16，安装架16上转动连接有齿轮10，齿轮10的侧壁上固定连接有焊接器11，安装板6上设有用于调节焊接器11焊接角度的调节机构，调节机构包括固定连接在安装板6上的电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩末端固定连接有与齿轮10啮合的齿板9，启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7能够使齿板9左右移动，使齿轮10转动，使焊接器11转动，从而可以实现焊接角度的调节。
24.安装板6上设有导向槽，导向槽内设有用于提高调节机构稳定性的导向机构，导向
机构包括固定连接在导线槽内的导向杆8，导向杆8上贯穿并滑动连接有稳固块17，稳固块17与齿板9固定连接，导向杆8及稳固块17的存在能够提高齿板9移动过程中的稳定性。
25.本实用新型使用时，启动电机4，电机4能够使螺纹杆3转动，使连接块左右移动，使气缸5左右移动，使安装板6左右移动，使安装架16左右移动，使齿轮10带动焊接器11左右移动，实现焊接位置的调节，然后启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7能够使齿板9左右移动，使齿轮10转动，使焊接器11转动，从而可以实现焊接角度的调节，导向杆8及稳固块17的存在能够提高齿板9移动过程中的稳定性，抵紧板13可以对底架本体14进行抵紧，避免底架本体14在焊接过程中发生移动影响焊接质量。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种手推工具车底架焊接装置，包括焊接平台(1)，其特征在于，所述焊接平台(1)上通过多根支撑杆固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)下侧设有安装板(6)，所述顶板(2)内设有安装槽，所述安装槽内设有用于使安装板(6)左右移动的移动机构，所述安装板(6)上固定连接有一对安装块(12)，所述安装块(12)内设有安装腔，所述安装腔内设有用于抵紧底架本体(14)的抵紧机构，所述安装板(6)上固定连接有安装架(16)，所述安装架(16)上转动连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的侧壁上固定连接有焊接器(11)，所述安装板(6)上设有用于调节焊接器(11)焊接角度的调节机构，所述安装板(6)上设有导向槽，所述导向槽内设有用于提高调节机构稳定性的导向机构。2.根据权利要求1所述的一种手推工具车底架焊接装置，其特征在于，所述移动机构包括转动连接在安装槽内的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上螺纹连接有与安装槽滑动连接的连接块，所述连接块上固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的伸缩末端与安装板(6)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种手推工具车底架焊接装置，其特征在于，所述抵紧机构包括滑动连接在安装腔内的滑板，所述滑板上固定连接有贯穿安装腔的连接杆，所述连接杆上固定连接有抵紧板(13)，所述滑板与安装腔的内顶部通过弹簧(15)弹性连接。4.根据权利要求1所述的一种手推工具车底架焊接装置，其特征在于，所述调节机构包括固定连接在安装板(6)上的电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的伸缩末端固定连接有与齿轮(10)啮合的齿板(9)。5.根据权利要求4所述的一种手推工具车底架焊接装置，其特征在于，所述导向机构包括固定连接在导线槽内的导向杆(8)，所述导向杆(8)上贯穿并滑动连接有稳固块(17)，所述稳固块(17)与齿板(9)固定连接。6.根据权利要求2所述的一种手推工具车底架焊接装置，其特征在于，所述顶板(2)上设有电机(4)，所述电机(4)的输出轴末端与螺纹杆(3)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种手推工具车底架焊接装置，包括焊接平台，所述焊接平台上通过多根支撑杆固定连接有顶板，所述顶板下侧设有安装板，所述顶板内设有安装槽，所述安装槽内设有用于使安装板左右移动的移动机构，所述安装板上固定连接有一对安装块，所述安装块内设有安装腔，所述安装腔内设有用于抵紧底架本体的抵紧机构，所述安装板上固定连接有安装架，所述安装架上转动连接有齿轮，所述齿轮的侧壁上固定连接有焊接器，所述安装板上设有用于调节焊接器焊接角度的调节机构。本实用新型结构合理，其可以对焊接角度及位置进行灵活调节，且能够避免出现在焊接的过程中底架受力移动影响焊接精度的现象。响焊接精度的现象。响焊接精度的现象。


技术研发人员：张长海
受保护的技术使用者：青岛鸿宇工具有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/11/9