一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板的制作方法

1.本实用新型属于车身、车架焊接技术领域，具体涉及一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板。


背景技术：

2.定位样板是焊装不可缺少的定位及校对工装，其作用举足轻重。
3.根据现场跟踪，车间翻转支架定位样板是10多年前设计的存在定位方式设计不合理定位不够精准且员工比较费力，增加员工的劳动强度等缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决上述问题，提供一种自主开发的翻转支架定位样板，本定位样板员工使用时方便定位准确，具有结构简单，使用方便的优点。适用于汽车白车身焊接夹具，特别是在原本夹具是中间顶珠的方式旋转较难，可以通过使用本实用新型周边有四个滚轮来实现旋转更灵活的目的。具体技术方案如下：
5.一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板，定位样板由“工”字型底板和把手构成，所述把手安装在所述“工”字型底板一端侧；在安装有把手的底板的两端对称设置有定位孔和吸铁石，所述定位孔直径略大于定位焊接螺栓的直径，所述吸铁石安装在所述定位孔旁；在所述“工”字型底板另一端侧对称设置有定位销。
6.进一步的，在安装有把手的底板的两端对称设置有定位垫片，所述定位垫片的厚度与所述定位销的高度一致，使得整体定位样板支撑平衡。
7.进一步的，所述定位样板尺寸与车身翻转支架尺寸匹配对应。
8.本实用新型的工作原理：该定位样板拟合车身翻转支架数模形式，以定位销及型面定位能准确保证产品尺寸降低装配难度，使用起来简单方便。能够有效的实现翻转支架定位的目的；解决翻转支架错位装配困难的问题；方便省力。
附图说明
9.图1 本实用新型俯视图。
10.图2 本实用新型正视图。
11.图3 本实用新型侧视图。
12.附图标记：
[0013]1‑“
工”字型底板；2
‑
把手；3
‑
定位销；4
‑
定位孔；5
‑
吸铁石；6
‑
定位垫片。
具体实施方式
[0014]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他 实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]
如图1
‑
3所示：一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板，定位样板由“工”字型底板1和把手2构成，所述把手2安装在所述“工”字型底板一端侧；在安装有把手的底板的两端对称设置有定位孔4和吸铁石5，所述定位孔4直径略大于定位焊接螺栓的直径，所述吸铁石5安装在所述定位1孔旁；在所述“工”字型底板另一端侧对称设置有定位销3。在安装有把手的底板的两端对称设置有定位垫片6，所述定位垫片6的厚度与所述定位销3的高度一致，使得整体定位样板支撑平衡。所述定位样板尺寸与车身翻转支架尺寸匹配对应。
[0016]
本实用新型使用时：定位销3插入车身孔内精准定位，把手2方便拿取，定位孔4定位焊接螺栓，吸铁石5吸住产品，操作人员取料放入定位孔4内吸住物料，握住把手3拿起定位样板以定位销3对准车身上的定位孔放入后，最后焊接螺栓补片。
[0017]
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板，其特征在于：定位样板由“工”字型底板（1）和把手（2）构成，所述把手（2）安装在所述“工”字型底板一端侧；在安装有把手的底板的两端对称设置有定位孔（4）和吸铁石（5），所述定位孔（4）直径略大于定位焊接螺栓的直径，所述吸铁石（5）安装在所述定位孔（4）旁；在所述“工”字型底板（1）另一端侧对称设置有定位销（3）。2.根据权利要求1所述的一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板，其特征在于：在安装有把手的底板的两端对称设置有定位垫片（6），所述定位垫片（6）的厚度与所述定位销（3）的高度一致，使得整体定位样板支撑平衡。3.根据权利要求2所述的一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板，其特征在于：所述定位样板尺寸与车身翻转支架尺寸匹配对应。

技术总结
本实用新型属于车身、车架焊接技术领域，具体涉及一种焊装专用减少翻转支架错位的工装定位样板。定位样板由“工”字型底板和把手构成，所述把手安装在所述“工”字型底板一端侧；在安装有把手的底板的两端对称设置有定位孔和吸铁石，所述定位孔直径略大于定位焊接螺栓的直径，所述吸铁石安装在所述定位孔旁；在所述“工”字型底板另一端侧对称设置有定位销。本实用新型能够有效的实现翻转支架定位的目的；解决翻转支架错位装配困难的问题；方便省力。方便省力。方便省力。


技术研发人员：余文渊 樊龙飞 刘伟
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2021.02.20
技术公布日：2021/10/23