一种数控车床下料装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种数控车床下料装置。


背景技术：

2.随着科技的不断发展、工业的不断进步及生产工艺的不断变革，越来越多的自动化设备投入到生产作业当中，以替代人工进行简单重复的作业，从而降低人力成本，提高生产力及企业竞争力。数控车床即是一种高精度、高效率的自动化生产设备，数控车床自动上下料操作一般采用直接或间接机械臂结构来实现，以替代人工在数控车床上下加工物料的作业，在数控车床加工中，加入此设备后可以实现无人操作机床，人只需把待加工的物料倒入此设备即可。车削调节螺杆全自动上下料设备即是采用直接或间接机械臂结构来实现上下料加工作业，但是，车削调节螺杆全自动上下料设备所加工的螺钉、螺杆或螺柱等属于小零件，尺寸极小，若使用机械臂结构来实现上下料作业，将出现自动抓取困难的问题，最终还是要通过人工将螺钉、螺杆或螺柱等小零件放入车床的夹头，这样则会严重威胁到操作者的人身安全，增加产线加工事故发生率。
3.并且，目前的数控车床下料装置均是将数控车床加工的物料全部收集到收料盒中，不能有效筛选出尺寸不达标的残次品以及物料废屑，后续还需人工进行筛选，大大提高人工成本并降低生产效率；且数控车床生产过程中会有润滑油滴落，滴落的润滑油会随物料经下料装置一同进入收料盒而污染物料。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种数控车床下料装置，该下料装置能够有效筛除尺寸小于合格物料的残次品以及废屑，并清除滴落的润滑油。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.提供一种数控车床下料装置，包括第一下料板和第二下料板，所述第一下料板和所述第二下料板固定连接呈“v”字形，所述第一下料板和所述第二下料板的连接部开设有通孔，所述通孔靠近下料装置的出料端，以筛除尺寸小于合格物料的残次品，所述第一下料板的远离所述连接部的一端连接有进料板，所述进料板的尺寸小于所述第一下料板的尺寸，且位于所述第一下料板的进料端。
7.上述技术方案中，所述进料板的上端面与所述第一下料板的上端面在同一平面上。
8.上述技术方案中，所述第一下料板与所述第二下料板一体成型，所述进料板与所述第一下料板一体成型。
9.上述技术方案中，所述第一下料板与所述第二下料板的夹角为120
°
～170
°
。
10.优选的，所述第一下料板与所述第二下料板的夹角为150
°
。
11.上述技术方案中，所述第二下料板与所述连接部相对的一端设置有挡板，所述挡板设置在所述第二下料板的上端面。
12.上述技术方案中，所述挡板与所述第二下料板的夹角为90
°
～120
°
。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型的数控车床下料装置，由于第一下料板和所述第二下料板固定连接呈“v”字形，且连接部设置有通孔，能够保证物料从连接部经过通孔筛除废屑和润滑油后再滑出收料；由于通孔能够筛除尺寸小于合格物料的残次品，避免后续人工挑选，明显节约人工成本，提高工作效率。
附图说明
15.附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制，而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。
16.图1为实施例中的数控车床下料装置的结构示意图。
17.附图标记：第一下料板1，第二下料板2，通孔3，连接部4，出料端5，进料端6，进料板7，挡板8。
具体实施方式
18.下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
19.本实施例的一种数控车床下料装置，如图1所示，包括下料板和进料板7，下料板包括第一下料板1和第二下料板2，第一下料板1和第二下料板2一体成型为夹角为150
°
的“v”字形结构，第一下料板1和第二下料板2的连接部4开设有通孔3，通孔3靠近下料板的出料端5设置；第一下料板1与连接部4相对的一端一体成型有进料板7，进料板7的上端面与第一下料板1的上端面在同一平面上，进料板7的尺寸小于第一下料板1的尺寸，且进料板7靠近下料板的进料端6设置。
20.工作原理：下料装置通过进料板7安装在数控车床上，并且使得连接部4与车床操作台水平面存在一个10
°
～15
°
的倾斜角，并使得第一下料板1与水平面存在一个15
°
～25
°
的倾斜角，以保证第二下料板2不平行于水平面而是与水平面存在倾斜角。来自数控车床的物料通过进料板7进入第一下料板1，进而达到第一下料板1与第二下料板2的连接部4，由于连接部4与水平面存在倾斜角，因此，物料即可沿着连接部4的长度方向从下料板的出料端5滑出进入收料盒；即便部分物料移动速度稍快达到第二下料板2，但由于第二下料板2与水平面存在倾斜角，物料会从第二下料板2滑落回连接部4，接着从出料端5滑出；并且由于连接部4的靠近出料端5的位置设置有通孔3，物料加工过程中的废屑、滴落的润滑油则会经由通孔3清除掉，实际操作中，可将通孔3的尺寸设置为略小于合格物料的尺寸，那么尺寸小于合格物料的残次品也可经由通孔3筛除。
21.进料板7的尺寸之所以小于第一下料板1的尺寸，且进料板7进料端6设置，同时通孔3靠近下料板的出料端5设置，是保证物料能够从进料端6进入经由通孔3筛选后再滑出至收料盒。
22.连接部4与水平面的倾斜角不宜过大，否则物料未达到连接部4就从出料端5滑出，
无法起到筛选物料的作用；倾斜角也不宜过小，过小会大大降低下料效率。
23.进一步地，第二下料板2与连接部4相对的一端设置有挡板8，挡板8设置在第二下料板2的上端面，且与第二下料板2存在一个90
°
～120
°
的夹角。当进行下料操作时，即便物料的移动速度过快达到第二下料板2后并没有回落，挡板8的设置可以将物料阻挡住，以使其沿第二下料板2滑回连接部4并从出料端5滑出。
24.实际生产操作中，第一下料板1与第二下料板2的夹角、挡板8与第二下料板2的夹角、第一下料板1与水平面的夹角、连接部4与水平面的夹角均可根据需要进行选择。
25.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.一种数控车床下料装置，其特征在于：包括第一下料板和第二下料板，所述第一下料板和所述第二下料板固定连接呈“v”字形，所述第一下料板和所述第二下料板的连接部开设有通孔，所述通孔靠近下料装置的出料端，以筛除尺寸小于合格物料的残次品，所述第一下料板的远离所述连接部的一端连接有进料板，所述进料板的尺寸小于所述第一下料板的尺寸，且位于所述第一下料板的进料端。2.根据权利要求1所述的一种数控车床下料装置，其特征在于：所述进料板的上端面与所述第一下料板的上端面在同一平面上。3.根据权利要求1所述的一种数控车床下料装置，其特征在于：所述第一下料板与所述第二下料板一体成型，所述进料板与所述第一下料板一体成型。4.根据权利要求1所述的一种数控车床下料装置，其特征在于：所述第一下料板与所述第二下料板的夹角为120
°
～170
°
。5.根据权利要求4所述的一种数控车床下料装置，其特征在于：所述第一下料板与所述第二下料板的夹角为150
°
。6.根据权利要求1所述的一种数控车床下料装置，其特征在于：所述第二下料板与所述连接部相对的一端设置有挡板，所述挡板设置在所述第二下料板的上端面。7.根据权利要求6所述的一种数控车床下料装置，其特征在于：所述挡板与所述第二下料板的夹角为90
°
～120
°
。

技术总结
本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种数控车床下料装置，包括第一下料板和第二下料板，所述第一下料板和所述第二下料板固定连接呈“V”字形，所述第一下料板和所述第二下料板的连接部开设有通孔，所述通孔靠近下料装置的出料端，以筛除尺寸小于合格物料的残次品，所述第一下料板的远离所述连接部的一端连接有进料板，所述进料板的尺寸小于所述第一下料板的尺寸，且位于所述第一下料板的进料端。下料装置能够有效筛除尺寸小于合格物料的残次品以及废屑，并清除滴落的润滑油，明显节约人工成本，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：郝建广 信文峰 方坤盛 伊喜科
受保护的技术使用者：东莞市豪顺精密科技有限公司
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021/11/5