一种加工中心弹性定心工装的制作方法

1.本实用新型属于轮毂产品加工技术领域，具体涉及一种加工中心弹性定心工装。


背景技术：

2.汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，是汽车零部件的一个重要组成部分。轮毂的螺栓孔是其重要的组成参数，主要作用是将轮毂锁紧在车轴上，而要保证行驶的行驶平稳性和舒适性，与轮毂螺栓孔有直接的关系。螺栓孔的位置度决定了安装后的车轮外径(轮胎)与车轴同心度：同心度如果超差，高速行驶时则会出现整车震动、平稳性差的特征，主因是是同心度超差造成了车轴与轮毂外径(轮胎)径向跳动超差，所以轮毂螺栓孔的位置度是其关键装配参数；
3.常规的轮毂螺栓孔加工工序，是用加工中心和成型钻头完成，定位方式则是采用定心轴(中心孔)加定位杆以固定轮毂位置和旋转角度，而定心轴分为固定直径心轴与膨胀心轴，这两类心轴各有利弊：固定直径心轴无法因中心孔直径变化而达到最理想定心效果，容易因中心孔偏大而造成位置度超差，导致产品报废；膨胀心轴可以随中心孔直径变大而变大，达到理想的定心效果，但因价格昂贵，且市面上轮毂中心孔尺寸规格繁多，导致其制造成本极其高昂，许多小型企业无法批量采用。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种加工中心弹性定心工装，可保证轮毂螺栓孔的加工精度满足设计需求，且降低了产品生产成本。
5.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种加工中心弹性定心工装，安装于加工中心工作台面，包括底座，所述底座为阶梯状，中心设置有圆孔，一端与加工中心工作台面固定连接，另一端与挡圈同轴固定连接；所述挡圈中心设置有圆形通孔，所述圆形通孔直径小于所述底座中心处的圆孔直径；
7.压缩弹簧设置于所述底座中心处的圆孔内，一端与所述圆孔底面接触，另一端与定位杆一端面接触；所述定位杆为阶梯圆柱状，另一端贯穿于所述挡圈上的圆形通孔；
8.定位套两端为圆柱状、中间段为圆锥状，定位套两端圆柱状直径分别为轮毂中心孔直径最小值和轮毂中心孔直径最大值，定位套中间段圆锥状两端直径大小分别与定位套两端圆柱状直径大小相等，所述定位套中心设置有圆形通孔；所述定位杆一端设置于所述定位套中心处圆形通孔内，并通过紧定螺钉与所述定位套固定连接；
9.所述定位套设置于轮毂中心孔内；支撑块两端面分别与加工中心工作台面和轮毂轮缘接触；
10.具体地，所述底座与加工中心工作台面采用螺钉固定连接；
11.具体地，所述底座与所述挡圈采用螺钉固定连接；
12.具体地，所述定位杆与所述底座及所述挡圈均为间隙配合。
13.本实用新型的有益效果：
14.1)本实用新型定位套两端为圆柱状、中间段为圆锥状，避免了因轮毂中心孔直径变化而导致的轮毂定心偏差，从而保证轮毂螺栓孔的加工精度满足设计需求；
15.2)本实用新型针对不同的产品，仅需更换相应的定位套，即可满足加工需求，缩短了产品加工周期；
16.3)本实用新型结构简单且安装方便，为企业缩减了生产成本，提高了利润空间，具有广阔的市场前景。
附图说明
17.图1为本实用新型工作示意图；
18.图2为本实用新型定位套结构示意图；
19.图中，1-定位套、2-底座、3-定位杆、4-压缩弹簧、5-挡圈、6-紧定螺钉、7-轮毂、8-支撑块。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
21.图1为本实用新型工作示意图。如图1所示，本实用新型包括定位套1、底座2、定位杆3、压缩弹簧4、挡圈5、紧定螺钉6、支撑块8；
22.底座2为阶梯圆柱状，分为两轴段，大端设置有螺纹连接孔，通过螺钉与加工中心工作台面固定连接，底座2中心设置有圆孔；压缩弹簧4一端与底座2中心处的圆孔底面接触，另一端与定位杆3一端面接触；定位杆3与底座2为间隙配合；
23.定位杆3为阶梯圆柱状，分为两轴段；挡圈5为圆形，中心设置有圆形通孔，该圆形通孔直径小于底座2中心处的圆孔直径；将定位杆3穿过挡圈5，并将挡圈5通过螺钉与底座2固定连接；定位杆3与挡圈5为间隙配合；
24.如图2定位套结构示意图所示，定位套1两端为圆柱状、中间段为圆锥状，定位套1两端圆柱状直径分别为轮毂中心孔直径最小值和轮毂中心孔直径最大值；定位套1 中间段圆锥状两端直径大小分别与定位套1两端圆柱状直径大小相等，定位套1中心设置有圆形通孔；将定位杆3一端设置于定位套1中心处圆形通孔内，并通过紧定螺钉6与定位套1固定连接；
25.将定位套1设置于轮毂7中心孔内；支撑块8为长方体，上下两端面分别与加工中心工作台面和轮毂7轮缘接触。
26.本实用新型工作原理为：定位套1锥形面是该工装的工作接触定心区域，随着轮毂中心孔尺寸在公差范围内变化，中心孔始终在定位套的锥形面范围内变化；依靠轮毂7自身重力下压，与定位杆3和压缩弹簧4的竖直向上力配合，使轮毂7中心孔与定位套1的锥面配合顶紧，从而使轮毂7达到定心的效果，提高了轮毂螺栓孔的加工位置精度。
27.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种加工中心弹性定心工装，安装于加工中心工作台面，其特征在于：底座(2)为阶梯状，中心设置有圆孔，一端与加工中心工作台面固定连接，另一端与挡圈(5)同轴固定连接；所述挡圈(5)中心设置有圆形通孔，所述圆形通孔直径小于所述底座(2)中心处的圆孔直径；压缩弹簧(4)设置于所述底座(2)中心处的圆孔内，一端与所述圆孔底面接触，另一端与定位杆(3)一端面接触；所述定位杆(3)为阶梯圆柱状，另一端贯穿于所述挡圈(5)上的圆形通孔；定位套(1)两端为圆柱状、中间段为圆锥状，定位套(1)两端圆柱状直径分别为轮毂中心孔直径最小值和轮毂中心孔直径最大值；定位套(1)中间段圆锥状两端直径大小分别与定位套(1)两端圆柱状直径大小相等，所述定位套(1)中心设置有圆形通孔；所述定位杆(3)一端设置于所述定位套(1)中心处圆形通孔内，并通过紧定螺钉(6)与所述定位套(1)固定连接；所述定位套(1)设置于轮毂(7)中心孔内；支撑块(8)两端面分别与加工中心工作台面和轮毂(7)轮缘接触。2.根据权利要求1所述的一种加工中心弹性定心工装，其特征在于：所述底座(2)与加工中心工作台面采用螺钉固定连接。3.根据权利要求2所述的一种加工中心弹性定心工装，其特征在于：所述底座(2)与所述挡圈(5)采用螺钉固定连接。4.根据权利要求3所述的一种加工中心弹性定心工装，其特征在于：所述定位杆(3)与所述底座(2)及所述挡圈(5)均为间隙配合。

技术总结
本实用新型公开了一种加工中心弹性定心工装。常规的轮毂螺栓孔加工工序中，固定直径心轴无法因中心孔直径变化而达到最理想定心效果，导致产品报废；膨胀心轴可以随中心孔直径变大而变大，但因价格昂贵，导致其制造成本极其高昂。本实用新型包括两端为圆柱状、中间段为圆锥状的定位套、底座、定位杆、压缩弹簧、挡圈、紧定螺钉及支撑块。本实用新型依靠轮毂自身重力下压，与定位杆和压缩弹簧的竖直向上力配合，使轮毂中心孔与定位套的锥面配合顶紧，从而使轮毂达到定心的效果，提高了轮毂螺栓孔的加工位置精度。栓孔的加工位置精度。栓孔的加工位置精度。


技术研发人员：张刚 孙坚 李寅 南峻 张艳婷
受保护的技术使用者：陕西达美轮毂有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2022/3/15