一种液压机散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压机技术领域，更具体地说，它涉及一种液压机散热装置。


背景技术：

2.液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等。
3.液压机工作时是通过油泵对油进行压缩产生高压油，利用高压油来推动油缸运动实现压制加工。油泵对油进行压缩时会使油温上升，并且，油缸工作时活塞与油缸内壁摩擦也会使油缸温度上升。液压机通常是在多尘且环境温度较高的车间工作，散热性差，油温过高会使油的空气分离降低，产生气穴，导致压力机工作性能降低，油缸温度过高会造成活塞与油缸热胀不一致从而造成活塞运动卡顿，不灵活。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种可以提高散热性的液压机散热装置。
5.本实用新型的技术方案是：一种液压机散热装置，包括冷风机、套设在油缸外围的螺旋管，所述螺旋管的下端通过第一连接板与所述油缸的外壳下端固定连接，所述螺旋管的上端通过第二连接板与所述油缸的外壳上端固定连接，所述螺旋管通过输气管连通所述冷风机的出气口，所述螺旋管的内侧设有多个向所述油缸外壁喷气的喷头，多个所述喷头均匀间隔布置。
6.作为进一步地改进，还包括贴紧连接液压机的油箱外壁的散热翅片。
7.进一步地，所述输气管上设有第一分气管，所述第一分气管的出气口正对所述散热翅片。
8.进一步地，所述散热翅片通过螺栓锁紧在所述油箱外壁。
9.进一步地，还包括导热套，所述导热套套接安装在液压机的输油管靠近油泵的一端，所述导热套内设有套接在所述输油管外围的螺旋导热管，所述螺旋导热管通过输水管连接有外部水箱，所述输水管上设有水泵。
10.进一步地，所述导热套与螺旋导热管之间充满散热硅胶。
11.进一步地，所述输水管上设有蛇形管结构，所述输气管上设有第二分气管，所述第二分气管的出气口正对所述蛇形管结构。
12.进一步地，所述螺旋管为柔性塑料管，所述螺旋导热管、输水管均为金属管。
13.有益效果
14.本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：
15.本实用新型通过将冷风机产生的冷风输送到螺旋管，并从多个喷头均匀喷出到油缸外壁，可以有效对油缸及油缸内的油降温，防止油缸温度和油温过高而影响液压机工作
的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为图1中a处的放大图；
18.图3为本实用新型中导热套的结构示意图。
19.其中：1-冷风机、2-油缸、3-螺旋管、4-第一连接板、5-第二连接板、6-输气管、7-喷头、8-油箱、9-散热翅片、10-第一分气管、11-导热套、12-输油管、13-油泵、14-螺旋导热管、15-输水管、16-外部水箱、17-水泵、18-蛇形管结构、19-第二分气管。
具体实施方式
20.下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
21.参阅图1-3，一种液压机散热装置，包括冷风机1、套设在油缸2外围的螺旋管3，螺旋管3的下端通过第一连接板4与油缸2的外壳下端固定连接，螺旋管3的上端通过第二连接板5与油缸2的外壳上端固定连接，螺旋管3通过输气管6连通冷风机1的出气口，螺旋管3的内侧设有多个向油缸2外壁喷气的喷头7，多个喷头7均匀间隔布置。通过将冷风机1产生的冷风输送到螺旋管3，并从多个喷头7均匀喷出到油缸2外壁，可以有效对油缸2及油缸2内的油降温，防止油缸温度和油温过高而影响液压机工作的稳定性。
22.本实用新型还包括贴紧连接液压机的油箱8外壁的散热翅片9，散热翅片9通过螺栓锁紧在油箱8外壁，输气管6上设有第一分气管10，第一分气管10的出气口正对散热翅片9，可以有效对油箱8内的油进行降温。
23.本实用新型还包括导热套11，导热套11套接安装在液压机的输油管12靠近油泵13的一端，导热套11内设有套接在输油管12外围的螺旋导热管14，螺旋导热管14通过输水管15连接有外部水箱16，输水管15上设有水泵17。导热套11与螺旋导热管14之间充满散热硅胶。输水管15上设有蛇形管结构18，输气管6上设有第二分气管19，第二分气管19的出气口正对蛇形管结构18。可以有效对输油管12内的油进行降温。
24.在本实施例中，螺旋管3为柔性塑料管，螺旋导热管14、输水管15均为金属管。
25.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种液压机散热装置，其特征在于，包括冷风机(1)、套设在油缸(2)外围的螺旋管(3)，所述螺旋管(3)的下端通过第一连接板(4)与所述油缸(2)的外壳下端固定连接，所述螺旋管(3)的上端通过第二连接板(5)与所述油缸(2)的外壳上端固定连接，所述螺旋管(3)通过输气管(6)连通所述冷风机(1)的出气口，所述螺旋管(3)的内侧设有多个向所述油缸(2)外壁喷气的喷头(7)，多个所述喷头(7)均匀间隔布置。2.根据权利要求1所述的一种液压机散热装置，其特征在于，还包括贴紧连接液压机的油箱(8)外壁的散热翅片(9)。3.根据权利要求2所述的一种液压机散热装置，其特征在于，所述输气管(6)上设有第一分气管(10)，所述第一分气管(10)的出气口正对所述散热翅片(9)。4.根据权利要求2所述的一种液压机散热装置，其特征在于，所述散热翅片(9)通过螺栓锁紧在所述油箱(8)外壁。5.根据权利要求1所述的一种液压机散热装置，其特征在于，还包括导热套(11)，所述导热套(11)套接安装在液压机的输油管(12)靠近油泵(13)的一端，所述导热套(11)内设有套接在所述输油管(12)外围的螺旋导热管(14)，所述螺旋导热管(14)通过输水管(15)连接有外部水箱(16)，所述输水管(15)上设有水泵(17)。6.根据权利要求5所述的一种液压机散热装置，其特征在于，所述导热套(11)与螺旋导热管(14)之间充满散热硅胶。7.根据权利要求5所述的一种液压机散热装置，其特征在于，所述输水管(15)上设有蛇形管结构(18)，所述输气管(6)上设有第二分气管(19)，所述第二分气管(19)的出气口正对所述蛇形管结构(18)。8.根据权利要求5所述的一种液压机散热装置，其特征在于，所述螺旋管(3)为柔性塑料管，所述螺旋导热管(14)、输水管(15)均为金属管。

技术总结
本实用新型公开了一种液压机散热装置，涉及液压机技术领域，解决液压机散热的技术问题，所述装置包括冷风机、套设在油缸外围的螺旋管，螺旋管的下端通过第一连接板与油缸的外壳下端固定连接，螺旋管的上端通过第二连接板与油缸的外壳上端固定连接，螺旋管通过输气管连通冷风机的出气口，螺旋管的内侧设有多个向油缸外壁喷气的喷头，多个喷头均匀间隔布置。本实用新型通过将冷风机产生的冷风输送到螺旋管，并从多个喷头均匀喷出到油缸外壁，可以有效对油缸及油缸内的油降温，防止油缸温度和油温过高而影响液压机工作的稳定性。油温过高而影响液压机工作的稳定性。油温过高而影响液压机工作的稳定性。


技术研发人员：陈勇
受保护的技术使用者：武汉麦纳工业有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/3/8