一种数控车床用对刀装置的制作方法

1.本实用新型涉及对刀装置技术领域，具体为一种数控车床用对刀装置。


背景技术：

2.数控车床的对刀装置是对机床上的工件以及铣刀进行位置对合，以便增加对板体的冲孔位置准确效果，现有的对刀装置由两板体组成，通过夹具将板材工件夹持固定后，通过两板体通过螺栓分别固定在铣刀两侧，起到对刀的目的，但是两板体之间的位置相对固定，所以只能适应加工同一位置冲孔板材工件的对刀操作，适应范围较小，为此，我们提出一种数控车床用对刀装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种数控车床用对刀装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用对刀装置，包括底座，所述底座的顶部贴合有板材工件，所述板材工件的外部设有环体，所述环体的底部左右两端均设有插接件；
5.所述环体的顶部左右两端均焊接有内螺纹环，所述内螺纹环的内侧壁螺接有调节螺杆，所述调节螺杆的内端贴合有对刀板，两个所述对刀板之间设有铣刀，所述对刀板的外侧面焊接有弹簧，所述弹簧的外端焊接在内螺纹环的内侧面，所述对刀板的外侧面设有限位件；
6.所述对刀板的外侧面焊接有横板，所述横板的顶部设有矩形孔，所述横板的顶部设有刻度线，所述矩形孔内设有刻度杆，所述刻度杆的底端焊接在内螺纹环的外侧壁顶端。
7.优选的，所述插接件包括插柱，所述插柱的顶端焊接在环体的底部，所述底座的顶部左右两侧均设有插槽，所述插柱插接在插槽内，所述插柱的侧壁与插槽的内侧壁相对贴合滑动。
8.优选的，所述限位件包括限位杆，所述限位杆的内端焊接在对刀板的外侧面，所述环体的内侧壁左右两端均设有圆孔，所述限位杆的侧壁与圆孔的内侧壁相对贴合滑动。
9.优选的，所述对刀板的底部与板材工件的顶部相对贴合滑动。
10.优选的，所述限位杆的侧壁上设有条形凹槽，所述条形凹槽的数量为四个。
11.优选的，所述调节螺杆的内端设有球面，所述球面的内端贴合在对刀板的外侧面。
12.优选的，所述板材工件的形状与环体的内环形状相匹配，所述板材工件的侧壁与环体的内侧壁相对贴合滑动。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在环体的顶部左右两端均安装有内螺纹环，内螺纹环内螺接有调节螺杆，调节螺杆的内端贴合有对刀板，对刀板通过弹簧连接在内螺纹环上，且对刀板的外侧面安装有横板，横板上设有刻度杆以及刻度线，通过转动调节螺杆、再通过刻度杆与刻度线便可调节铣刀和板材工件顶部冲孔位置，
方便适应加工不同位置冲孔板材工件的对刀操作。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体示意图。
15.图2为本实用新型的横板放大示意图。
16.图3为本实用新型的限位杆截面图。
17.图中：1、底座，2、板材工件，3、环体，4、插接件，5、内螺纹环，6、调节螺杆，7、对刀板，8、铣刀，9、弹簧，10、限位件，11、横板，12、矩形孔，13、刻度线，14、刻度杆，15、插柱，16、插槽，17、限位杆，18、圆孔，19、条形凹槽，20、球面。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床用对刀装置，包括底座1，底座1的顶部贴合有板材工件2，板材工件2的外部设有环体3，环体3的底部左右两端均设有插接件4；
20.环体3的顶部左右两端均焊接有内螺纹环5，内螺纹环5的内侧壁螺接有调节螺杆6，调节螺杆6的内端贴合有对刀板7，两个对刀板7之间设有铣刀8，对刀板7的外侧面焊接有弹簧9，弹簧9的外端焊接在内螺纹环5的内侧面，对刀板7的外侧面设有限位件10；
21.图1所示的弹簧9处于伸展拉长状态，长度为10厘米，正常状态为3厘米。
22.对刀板7的外侧面焊接有横板11，横板11的顶部设有矩形孔12，横板11的顶部设有刻度线13，矩形孔12内设有刻度杆14，刻度杆14的底端焊接在内螺纹环5的外侧壁顶端。
23.通过设置刻度杆14和刻度线13，用于使两个对刀板7准确分布在铣刀8的两侧。
24.具体而言，插接件4包括插柱15，插柱15的顶端焊接在环体3的底部，底座1的顶部左右两侧均设有插槽16，插柱15插接在插槽16内，插柱15的侧壁与插槽16的内侧壁相对贴合滑动。
25.具体而言，限位件10包括限位杆17，限位杆17的内端焊接在对刀板7的外侧面，环体3的内侧壁左右两端均设有圆孔18，限位杆17的侧壁与圆孔18的内侧壁相对贴合滑动。
26.具体而言，对刀板7的底部与板材工件2的顶部相对贴合滑动。
27.通过限位杆17插入到圆孔18内、对刀板7的底部与板材工件2的顶部相对贴合滑动，用于增加对刀板7的运动轨迹，使对刀板7只能左右运动。
28.具体而言，限位杆17的侧壁上设有条形凹槽19，条形凹槽19的数量为四个。
29.条形凹槽19的设置，用于减小限位杆17的侧壁与圆孔18内侧壁的接触面积，进而增加限位杆17左右运动时接触面的滑动性。
30.具体而言，调节螺杆6的内端设有球面20，球面20的内端贴合在对刀板7的外侧面。
31.通过设置球面20，用于减小调节螺杆6的内端与对刀板7的外侧面的接触面积，减小阻尼效果，增加接触面的转动圆滑程度。
32.具体而言，板材工件2的形状与环体3的内环形状相匹配，板材工件2的侧壁与环体3的内侧壁相对贴合滑动。
33.工作原理：通过转动调节螺杆6，来调节两个对刀板7的位置，同时通过设置刻度杆14和刻度线13，用于使两个对刀板7准确分布在铣刀8的两侧，调节铣刀8和板材工件2顶部冲孔位置，方便适应加工不同位置冲孔板材工件2的对刀操作。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种数控车床用对刀装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部贴合有板材工件(2)，所述板材工件(2)的外部设有环体(3)，所述环体(3)的底部左右两端均设有插接件(4)；所述环体(3)的顶部左右两端均焊接有内螺纹环(5)，所述内螺纹环(5)的内侧壁螺接有调节螺杆(6)，所述调节螺杆(6)的内端贴合有对刀板(7)，两个所述对刀板(7)之间设有铣刀(8)，所述对刀板(7)的外侧面焊接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的外端焊接在内螺纹环(5)的内侧面，所述对刀板(7)的外侧面设有限位件(10)；所述对刀板(7)的外侧面焊接有横板(11)，所述横板(11)的顶部设有矩形孔(12)，所述横板(11)的顶部设有刻度线(13)，所述矩形孔(12)内设有刻度杆(14)，所述刻度杆(14)的底端焊接在内螺纹环(5)的外侧壁顶端。2.根据权利要求1所述的一种数控车床用对刀装置，其特征在于：所述插接件(4)包括插柱(15)，所述插柱(15)的顶端焊接在环体(3)的底部，所述底座(1)的顶部左右两侧均设有插槽(16)，所述插柱(15)插接在插槽(16)内，所述插柱(15)的侧壁与插槽(16)的内侧壁相对贴合滑动。3.根据权利要求1所述的一种数控车床用对刀装置，其特征在于：所述限位件(10)包括限位杆(17)，所述限位杆(17)的内端焊接在对刀板(7)的外侧面，所述环体(3)的内侧壁左右两端均设有圆孔(18)，所述限位杆(17)的侧壁与圆孔(18)的内侧壁相对贴合滑动。4.根据权利要求1所述的一种数控车床用对刀装置，其特征在于：所述对刀板(7)的底部与板材工件(2)的顶部相对贴合滑动。5.根据权利要求3所述的一种数控车床用对刀装置，其特征在于：所述限位杆(17)的侧壁上设有条形凹槽(19)，所述条形凹槽(19)的数量为四个。6.根据权利要求1所述的一种数控车床用对刀装置，其特征在于：所述调节螺杆(6)的内端设有球面(20)，所述球面(20)的内端贴合在对刀板(7)的外侧面。7.根据权利要求1所述的一种数控车床用对刀装置，其特征在于：所述板材工件(2)的形状与环体(3)的内环形状相匹配，所述板材工件(2)的侧壁与环体(3)的内侧壁相对贴合滑动。

技术总结
本实用新型公开了一种数控车床用对刀装置，包括底座，底座的顶部贴合有板材工件，板材工件的外部设有环体，环体的底部左右两端均设有插接件，环体的顶部左右两端均焊接有内螺纹环，内螺纹环的内侧壁螺接有调节螺杆，调节螺杆的内端贴合有对刀板，两个对刀板之间设有铣刀，本实用新型通过在环体的顶部左右两端均安装有内螺纹环，内螺纹环内螺接有调节螺杆，调节螺杆的内端贴合有对刀板，对刀板通过弹簧连接在内螺纹环上，且对刀板的外侧面安装有横板，横板上设有刻度杆以及刻度线，通过转动调节螺杆、再通过刻度杆与刻度线便可调节铣刀和板材工件顶部冲孔位置，方便适应加工不同位置冲孔板材工件的对刀操作。冲孔板材工件的对刀操作。冲孔板材工件的对刀操作。


技术研发人员：郭爽 刘强 佟英飞 赵连庆 曹殿雷
受保护的技术使用者：沈阳金岳机械制造有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/4/6