一种汽车零件的冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件冲压应用技术领域，特别是涉及一种汽车零件的冲压模具。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车生产制造过程中需要使用到不同的零件进行拼装，在进行汽车零件生产过程中需要对部分汽车零件进行冲压打孔，从而方便零件的装配，提高了汽车生产的效率。
3.由于在冲压的过程中顶部的冲击力会对底部造成损坏，从而使得整个装置的使用寿命大大减小，同时在传统的一些冲压模具中都是对工件进行单一的冲压加工，从而降低了整个冲压的效率，因此，本实用新型提出了一种汽车零件的冲压模具。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车零件的冲压模具，通过对汽车零件的冲压模具中设置有缓冲保护机构，从而降低冲压模具在长时间的使用中损坏的程度，同时还方便对多个冲压件进行冲压，从而提高了冲压模具的工作效率。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车零件的冲压模具，包括底座，用于对整个装置进行位置的固定，所述底座的顶部靠近边角处均固定连接有支杆，方便冲压模具的稳定的使用，多个所述支杆的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部中心处固定连接有气缸，便于带动压块进行移动，多个所述支杆的相对侧壁均开设有槽，且槽内均固定连接有第一滑杆，多个所述第一滑杆的外壁均包裹设置有第一弹簧，提高固定座在第一滑杆上对第一弹簧的施压，从而利用第一弹簧的反作用力对其进行压力的缓冲保护；
6.多个所述第一滑杆的外壁滑动连接有固定座，用于对冲压件的下模具进行位置的固定，所述固定座的顶部均匀的固定连接有定位块，便于对不同的下模具进行位置的固定，所述固定座的顶部均匀的开设有多个滑槽，多个所述定位块的顶部均开设有多个定位孔，用于对模具进行位置的安装固定，所述固定座的顶部靠近边角处均固定连接有第二滑杆，便于压块的稳定滑动，多个所述第二滑杆的外壁均包裹设置有第二弹簧，提高对压块的保护功能，多个所述第二弹簧的顶部均固定连接有限位块，防止在复位时的滑落；
7.所述气缸的伸缩杆端面螺栓连接有压块，用于带动上模具对工件进行加工，所述压块的底部螺栓连接有上模具，所述固定座的顶部卡合连接有下模具，便于对不同的工件进行加工。
8.优选的，所述底座的底部靠近边角处均固定连接有防滑垫，用于对整个装置进行位置的固定。
9.优选的，所述固定座的底部固定连接有橡胶垫，进一步的对固定座进行外部的保护。
10.优选的，所述固定座靠近边角处均开设有滑孔，多个所述第一滑杆分别通过滑孔与固定座呈滑动连接，便于固定座的稳定滑动。
11.优选的，多个所述定位块和多个滑槽呈相间分布，方便对多个工件进行整体的加工。
12.优选的，所述压块靠近边角处位置分别与多个第二滑杆的外壁呈滑动连接，便于压块在移动时的稳定。
13.优选的，所述压块的顶部固定连接有连接块，所述压块的底部中心处开设有安装槽，便于在工作时更换不同的模具来对工件进行加工。
14.本实用新型的有益效果如下：
15.1.本实用新型提出的一种汽车零件的冲压模具通过对冲压模具的内部设置有多层缓冲保护机构，从而使得冲压模具在使用的过程中可以对其进行一定的保护，从而提高其使用寿命；
16.2.本实用新型提出的一种汽车零件的冲压模具通过在冲压模具的底部的固定座上设置有多个定位块，从而可以方便一次对多个冲压工件进行加工，从而提高了冲压效率。
附图说明
17.图1为本实用新型一种汽车零件的冲压模具的正视图；
18.图2为本实用新型一种汽车零件的冲压模具中压块的结构图；
19.图3为本实用新型一种汽车零件的冲压模具中固定座的结构图。
20.图中：1、底座；11、防滑垫；2、支杆；21、第一滑杆；22、第一弹簧；3、固定架；4、气缸；5、固定座；51、橡胶垫；52、滑孔；53、定位块；54、滑槽；55、定位孔；56、第二滑杆；57、第二弹簧；58、限位块；6、压块；61、连接块；62、安装槽；7、上模具；8、下模具。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
22.请参阅图1-2，一种汽车零件的冲压模具，包括底座1，用于对整个装置进行位置的固定，底座1的底部靠近边角处均固定连接有防滑垫11，用于对整个装置进行位置的固定，底座1的顶部靠近边角处均固定连接有支杆2，方便冲压模具的稳定的使用，多个支杆2的顶部固定连接有固定架3，固定架3的顶部中心处固定连接有气缸4，便于带动压块6进行移动，多个支杆2的相对侧壁均开设有槽，且槽内均固定连接有第一滑杆21，多个第一滑杆21的外壁均包裹设置有第一弹簧22，提高固定座5在第一滑杆21上对第一弹簧22的施压，从而利用第一弹簧22的反作用力对其进行压力的缓冲保护；
23.气缸4的伸缩杆端面螺栓连接有压块6，用于带动上模具7对工件进行加工，压块6靠近边角处位置分别与多个第二滑杆56的外壁呈滑动连接，便于压块6在移动时的稳定，压块6的顶部固定连接有连接块61，压块6的底部中心处开设有安装槽62，便于在工作时更换不同的模具来对工件进行加工，压块6的底部螺栓连接有上模具7，固定座5的顶部卡合连接有下模具8，便于对不同的工件进行加工；
24.多个第一滑杆21的外壁滑动连接有固定座5，用于对冲压件的下模具8进行位置的固定，固定座5的底部固定连接有橡胶垫51，进一步的对固定座5进行外部的保护，固定座5的顶部靠近边角处均固定连接有第二滑杆56，便于压块6的稳定滑动，多个第二滑杆56的外壁均包裹设置有第二弹簧57，提高对压块6的保护功能，多个第二弹簧57的顶部均固定连接有限位块58，防止在复位时的滑落。
25.如图3示，固定座5靠近边角处均开设有滑孔52，多个第一滑杆21分别通过滑孔52与固定座5呈滑动连接，便于固定座5的稳定滑动，固定座5的顶部均匀的固定连接有定位块53，便于对不同的下模具8进行位置的固定，固定座5的顶部均匀的开设有多个滑槽54，多个定位块53和多个滑槽54呈相间分布，方便对多个工件进行整体的加工，多个定位块53的顶部均开设有多个定位孔55，用于对模具进行位置的安装固定。
26.本实用新型在使用时，首先将需要进行加工的工件模具分别安装在压块6和固定座5上，同时固定座5上的多个定位块53和滑槽54可以方便多个模具进行安装，接着启动气缸4，气缸4伸缩杆带动底部压块6在第二滑杆56上滑动，同时对第二弹簧57进行施压，接着当接触到固定座5时，此时会对固定座5进行施压，从而使得固定座5在第一滑杆21上滑动，同时对第一弹簧22进行施压，此时第一弹簧22和第二弹簧57对整个下压过程中的压力进行卸力，从而使得压块6对固定座5进行撞击时减少一些冲击力，从而对整个装置起到了保护的作用，因此，本实用新型提出的一种汽车零件的冲压模具不仅提高了对工件的冲压效率，还对整个装置起到的保护效果，从而提高其使用寿命。
27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。