一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的制作方法

1.本实用新型涉及铣削加工技术领域，尤其涉及一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具。


背景技术：

2.铣削是指使用旋转的多刃刀具切削工件，是高精度的加工方法。铣削用的机床有卧式铣床或立式铣床，也有大型的龙门铣床。这些机床可以是普通机床，也可以是数控机床。
3.船用舱口盖作为一个传统船用零件往往需要大批量铣削平面生产，在对船用舱口盖端面铣削加工生产过程中往往由于其夹具设计不当，容易导致舱口盖铣削偏移且加工更替时间长，而导致企业生产成本急剧上升，为降低舱口盖的铣削生产成本，提高生产效率，我们提出一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，包括底座，所述底座的外壁固定安装有挡板，所述底座的内部固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转动轴，所述底座的顶端通过螺钉固定连接有回转支承，所述回转支承的上表面通过螺钉固定连接有转动板，所述转动板的上表面固定安装有调节装置，所述调节装置的上表面设置有夹持装置；
7.所述调节装置包括保护壳，所述保护壳的内壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一输出轴，所述第一输出轴通过齿轮传动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外壁螺纹连接有第一移动块，所述第一移动块的上表面固定连接有顶杆；
8.所述夹持装置包括外壳，所述外壳的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二输出轴，所述第二输出轴通过锥齿轮传动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外壁螺纹连接有第二移动块，所述第二移动块的外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有放置板，所述放置板侧壁固定安装有弹簧阻力器，所述弹簧阻力器的另一端固定连接有夹板。
9.优选的，所述回转支承的内侧设置有内齿牙，所述转动轴的顶端固定连接有齿轮，所述转动轴的顶端齿轮与回转支承的内侧齿牙相啮合。
10.优选的，所述调节装置、夹持装置均为多个，所述转动板为圆形，多个所述调节装置、夹持装置延转动板的圆心等距排列。
11.优选的，所述第一螺纹杆为两个，两个所述第一螺纹杆分别位于第一输出轴的两侧。
12.优选的，所述顶杆为四个，四个所述顶杆的另一端均贯穿并延伸至保护壳的外部，所述顶杆的延伸端通过法兰与外壳固定连接。
13.优选的，所述外壳为圆形，所述第二螺纹杆为四个，所述第二螺纹杆延外壳的圆心等距排列，所述放置板位于外壳的外部。
14.优选的，所述外壳的内壁固定安装有限位板，所述限位板位于第二移动块的上方，所述限位板的外壁开设有与连接杆相匹配的通孔。
15.优选的，所述放置板的外壁固定安装有套筒，所述套筒的内壁固定安装有第一控制开关，所述套筒的内部滑动套接有接触杆，所述接触杆的另一端与夹板的外壁固定连接，所述夹板与第一控制开关相对应。
16.优选的，所述第一控制开关与第二电机电性连接，当接触杆与第一控制开关接触时，第二电机停止工作，所述外壳的外壁固定安装有第二控制开关，所述第二控制开关与第二电机电性连接，第二控制开关用于控制放置板移动，和控制放置板复位。
17.本实用新型的有益效果为：
18.1、本实用新型中，将舱口盖放置在夹板之间，操作工人通过第二控制开关控制第二电机启动，第二电机带动第二输出轴转动，第二输出轴通过锥齿轮带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第二移动块移动，第二移动块通过连接杆带动放置板移动，放置板带动夹板移动，通过四个夹板配合使用对舱口盖进行固定夹持，夹持效果好。
19.2、本实用新型中，当夹板与舱口盖接触后弹簧阻力器被挤压，当接触杆与第一控制开关接触时，第二电机自动停止工作，提高了装置的自动化程度，同时能够对不同尺寸的舱口盖进行夹持，且保证夹持的力度相同。
20.3、本实用新型中，启动减速电机，减速电机带动转动轴转动，转动轴通过齿轮带动回转支承的内环转动，回转支承带动转动板转动，转动板带动调节装置、夹持装置转动，转动板的上表面设置有多个夹持装置，通过转动转动板进行送料，挡板的一侧进行铣削加工，另一侧则进行装卸舱口盖，能够在不停车的情况下装卸工件，生产效率很高。
21.4、本实用新型中，当夹持装置上的舱口盖移动至铣削加工工位时，第一电机启动，第一电机带动第一输出轴转动，第一输出轴通过齿轮带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆通过第一移动块带动顶杆移动，顶杆带动夹持装置移动，从而对舱口盖的高度进行调节，方便适应铣削加工刀具的高度。
附图说明
22.图1为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的结构示意图。
23.图2为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的俯视图。
24.图3为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的调节装置、夹持装置的结构示意图。
25.图4为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的调节装置的结构示意图。
26.图5为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的夹持装置的结构示意图。
27.图6为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的限位板的结构示
意图。
28.图7为本实用新型的一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的图5中a处的局部结构示意图。
29.图中标号：1、底座；2、减速电机；3、转动轴；4、挡板；5、回转支承；6、转动板；7、调节装置；701、保护壳；702、第一电机； 703、第一输出轴；704、第一螺纹杆；705、第一移动块；706、顶杆； 8、夹持装置；801、外壳；802、第二电机；803、第二输出轴；804、第二螺纹杆；805、第二移动块；806、连接杆；807、限位板；808、放置板；809、弹簧阻力器；810、夹板；811、套筒；812、接触杆； 813、第一控制开关；814、第二控制开关。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
31.实施例：
32.如附图1至附图7所示：
33.一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，包括底座1，底座1 的外壁固定安装有挡板4，底座1的内部固定安装有减速电机2，减速电机2的输出端固定连接有转动轴3，底座1的顶端通过螺钉固定连接有回转支承5，回转支承5的上表面通过螺钉固定连接有转动板 6，转动板6的上表面固定安装有调节装置7，调节装置7的上表面设置有夹持装置8；
34.调节装置7包括保护壳701，保护壳701的内壁固定安装有第一电机702，第一电机702的输出端固定连接有第一输出轴703，第一输出轴703通过齿轮传动连接有第一螺纹杆704，第一螺纹杆704的外壁螺纹连接有第一移动块705，第一移动块705的上表面固定连接有顶杆706；
35.夹持装置8包括外壳801，外壳801的内部固定安装有第二电机 802，第二电机802的输出端固定连接有第二输出轴803，第二输出轴803通过锥齿轮传动连接有第二螺纹杆804，第二螺纹杆804的外壁螺纹连接有第二移动块805，第二移动块805的外壁固定连接有连接杆806，连接杆806的另一端固定连接有放置板808，放置板808 侧壁固定安装有弹簧阻力器809，弹簧阻力器809的另一端固定连接有夹板810。
36.回转支承5的内侧设置有内齿牙，转动轴3的顶端固定连接有齿轮，转动轴3的顶端齿轮与回转支承5的内侧齿牙相啮合，调节装置 7、夹持装置8均为多个，转动板6为圆形，多个调节装置7、夹持装置8延转动板6的圆心等距排列。
37.第一螺纹杆704为两个，两个第一螺纹杆704分别位于第一输出轴703的两侧，顶杆706为四个，四个顶杆706的另一端均贯穿并延伸至保护壳701的外部，顶杆706的延伸端通过法兰与外壳801固定连接。
38.外壳801为圆形，第二螺纹杆804为四个，第二螺纹杆804延外壳801的圆心等距排列，放置板808位于外壳801的外部，外壳801 的内壁固定安装有限位板807，限位板807位于第二移动块805的上方，限位板807的外壁开设有与连接杆806相匹配的通孔。
39.放置板808的外壁固定安装有套筒811，套筒811的内壁固定安装有第一控制开关813，套筒811的内部滑动套接有接触杆812，接触杆812的另一端与夹板810的外壁固定连
接，夹板810与第一控制开关813相对应，第一控制开关813与第二电机802电性连接，当接触杆812与第一控制开关813接触时，第二电机802停止工作，外壳 801的外壁固定安装有第二控制开关814，第二控制开关814与第二电机802电性连接，第二控制开关814用于控制放置板808移动，和控制放置板808复位。
40.本实施例的具体使用方式与作用：
41.本实用新型使用时，将舱口盖放置在夹板810之间，操作工人通过第二控制开关814控制第二电机802启动，第二电机802带动第二输出轴803转动，第二输出轴803通过锥齿轮带动第二螺纹杆804转动，第二螺纹杆804带动第二移动块805移动，第二移动块805通过连接杆806带动放置板808移动，放置板808带动夹板810移动，通过四个夹板810配合使用对舱口盖进行固定夹持，夹持效果好；
42.同时当夹板810与舱口盖接触后弹簧阻力器809被挤压，当接触杆812与第一控制开关813接触时，第二电机802自动停止工作，提高了装置的自动化程度，同时能够对不同尺寸的舱口盖进行夹持，且保证夹持的力度相同；
43.启动减速电机2，减速电机2带动转动轴3转动，转动轴3通过齿轮带动回转支承5的内环转动，回转支承5带动转动板6转动，转动板6带动调节装置7、夹持装置8转动，转动板6的上表面设置有多个夹持装置8，通过转动转动板6进行送料，挡板4的一侧进行铣削加工，另一侧则进行装卸舱口盖，能够在不停车的情况下装卸工件，生产效率很高；
44.当夹持装置8上的舱口盖移动至铣削加工工位时，第一电机702 启动，第一电机702带动第一输出轴703转动，第一输出轴703通过齿轮带动第一螺纹杆704转动，第一螺纹杆704通过第一移动块705 带动顶杆706移动，顶杆706带动夹持装置8移动，从而对舱口盖的高度进行调节，方便适应铣削加工刀具的高度。
45.上述结构及过程请参阅图1-7。
46.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
47.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
48.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。