汽车卡钳零件切割锯床安全机构的制作方法

1.本实用新型涉及切割锯床技术领域，尤其涉及一种汽车卡钳零件切割锯床安全机构。


背景技术：

2.切割锯床主要是由床身、电机、带锯驱动轮、带锯以及电路控制系统组成的。切割锯床的工作原理是通过电机经过带锯轮驱动带锯高速运转，从而实现材料的切割功能。
3.汽车卡钳零件的浇注系统是由带锯床切割完成的，由于切割截面较大，一方面，即使切割进给较慢时，待切割过程完成后，切割下来的零件及残余的浇注系统也容易被带锯的惯性带动，产生不定向的弹出，比较危险；另一方面，由于锯床工作台空间比较小，在锯床上装载待切割零件至工装时，一旦操作员操作不当，容易将手碰触到带锯，造成手指割伤。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决上述问题，提供一种汽车卡钳零件切割锯床安全机构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车卡钳零件切割锯床安全机构，包括锯床床身，带锯固定在锯床床身上，z轴滑轨固定在锯床床身的平台上，z轴滑轨与z轴直线轴承滑动连接，z轴直线轴承的一侧与伺服电机连接，z轴直线轴承的上部与x轴滑轨连接，x轴滑轨与x轴直线轴承滑动连接，x轴直线轴承与x轴直线轴承支架连接，x轴直线轴承支架与切割胎具连接，切割胎具与压紧机构连接；锯床床身的平台与安全护套连杆机构连接，安全护套连杆机构的连杆一端与安全护套焊接，另一端与安全护套推进气缸铆接，安全护套推进气缸的底座与锯床床身的平台固定连接。
6.进一步的，带锯通过带锯轮固定在锯床床身上。
7.进一步的，z轴滑轨通过螺栓固定在锯床床身的平台上。
8.进一步的，x轴直线轴承支架与切割胎具通过紧固螺钉连接。
9.本实用新型的有益效果：
10.1.提高生产效率；通过压紧机构，待切割卡钳零件在切割胎具上处于受压状态，当切口与带锯接触时，待切割卡钳零件所受压的力可抵制带锯与切口之间的摩擦力，因此可提高带锯转速从而提高生产效率。
11.2.降低安全风险；安全护套在带锯空运转过程中处于覆盖状态，因此操作人员在更换零件过程中，即使不小心接近带锯，也会被安全护套阻挡，从而降低了手部直接接触带锯造成割伤的风险，因此降低了安全风险。
附图说明
12.图1是本实用新型主视图；
13.图2是本实用新型右视图；
14.图3是图1的局部放大视图；
15.图4是图2的局部放大视图。
16.其中：1.锯床床身；2.带锯；3.压紧机构；4.待切割卡钳零件；5.切割胎具；6.伺服电机；7.z轴滑轨；8.z轴直线轴承；9.安全护套连杆机构；10.安全护套；11.安全护套推进气缸；12.x轴直线轴承支架；13.x轴直线轴承；14.x轴滑轨。
具体实施方式
17.下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
18.汽车卡钳零件切割锯床安全机构，锯床床身1通过带锯轮将带锯2紧固至锯床上；z轴滑轨7与锯床床身1的平台通过螺栓紧固连接并与z轴直线轴承8配合，由伺服电机6驱动z轴直线轴承8沿z轴方向运动；x轴滑轨14与z轴直线轴承8相连；x轴直线轴承13与x轴滑轨14配合；x轴直线轴承支架12与x轴直线轴承13通过螺栓连接；切割胎具5与x轴直线轴承支架12通过紧固螺钉相连；压紧机构3与切割胎具5固定连接；待切割卡钳零件4通过与切割胎具5限位固定；安全护套连杆机构9的支座与锯床床身1的平台相连，安全护套连杆机构9的连杆一端与安全护套10焊接固定，另一端与安全护套推进气缸11铆接相连；安全护套推进气缸11的底座与锯床床身1的平台螺栓连接。
19.考虑到因切割速度提不上来从而导致生产成本的提高以及安全风险评估，经过研究讨论对汽车卡钳零件切割用锯床进行改造，在切割胎具5上设计一个压紧机构3及联动带锯的安全护套10；这样在待切割卡钳零件4受压的情况下，提高切割速度，零件不易被弹出；当装载零件或者卸载零件时，安全护套10关闭，将带锯2完全覆盖，当切割零件时，安全护套10打开，带锯2处于可工作状态，使切割作业更安全。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.汽车卡钳零件切割锯床安全机构，其特征在于，包括锯床床身(1)，带锯(2)固定在锯床床身(1)上，z轴滑轨(7)固定在锯床床身(1)的平台上，z轴滑轨(7)与z轴直线轴承(8)滑动连接，z轴直线轴承(8)的一侧与伺服电机(6)连接，z轴直线轴承(8)的上部与x轴滑轨(14)连接，x轴滑轨(14)与x轴直线轴承(13)滑动连接，x轴直线轴承(13)与x轴直线轴承支架(12)连接，x轴直线轴承支架(12)与切割胎具(5)连接，切割胎具(5)与压紧机构(3)连接；锯床床身(1)的平台与安全护套连杆机构(9)连接，安全护套连杆机构(9)的连杆一端与安全护套(10)焊接，另一端与安全护套推进气缸(11)铆接，安全护套推进气缸(11)的底座与锯床床身(1)的平台固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车卡钳零件切割锯床安全机构，其特征在于，所述的带锯(2)通过带锯轮固定在锯床床身(1)上。3.根据权利要求1所述的汽车卡钳零件切割锯床安全机构，其特征在于，所述的z轴滑轨(7)通过螺栓固定在锯床床身(1)的平台上。4.根据权利要求1所述的汽车卡钳零件切割锯床安全机构，其特征在于，所述的x轴直线轴承支架(12)与切割胎具(5)通过紧固螺钉连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车卡钳零件切割锯床安全机构，Z轴滑轨固定在锯床床身的平台上，Z轴滑轨与Z轴直线轴承滑动连接，Z轴直线轴承的一侧与伺服电机连接，Z轴直线轴承的上部与X轴滑轨连接，X轴滑轨与X轴直线轴承滑动连接，X轴直线轴承与X轴直线轴承支架连接，X轴直线轴承支架与切割胎具连接，切割胎具与压紧机构连接；锯床床身的平台与安全护套连杆机构连接。本实用新型通过压紧机构，待切割卡钳零件所受压的力可抵制带锯与切口之间的摩擦力，因此可提高带锯转速从而提高生产效率；安全护套在带锯空运转过程中处于覆盖状态，降低了安全风险。风险。风险。


技术研发人员：方鹏 邢龙 潘长亮
受保护的技术使用者：百炼铝顺（大连）铸造有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/5/10