一种铣车一体式立车的制作方法

1.本发明属于车床技术领域，更具体的说涉及一种铣车一体式立车。


背景技术：

2.立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。
3.立式车床可进行内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽、倒角等加工，工件的装夹、校正等操作都比较方便。
4.如申请号为2020228490318的中国专利公开了一种双工位数控立车，包括立车本体，所述立车本体的两端外侧壁底侧均固定连接有主轴电机，两个所述主轴电机的输出端分别固定连接有第一主轴与第二主轴，且第一主轴、第二主轴均与立车本体的工作台面转动连接，所述第一主轴与第二主轴的顶端分别固定连接有第一卡盘与第二卡盘，所述立车本体的外表面靠近第一主轴与第二主轴的一侧分别设置有第一刀架与第二刀架，所述第一刀架与第二刀架的顶端分别设置有第一z轴电机与第二z轴电机。一台设备相当于两台立式机床，同时占地面积小，工件传送的距离近，生产效率高，机床刚性好，进而有利于降低制造成本。
5.上述专利虽然能够实现两个工件同时的加工，但其仅能够对工件的圆周面进行车削作业，无法对端面进行车削或者进行铣削加工，对于需要多工序加工的工件来说，需要多次的搬运和装夹至不同机床上加工，加工繁琐且需重复定位，精度低。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够一次装夹进行车削和铣削两种工序进行作业，无需二次装夹，提高效率及精度。
7.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种铣车一体式立车，包括机架，机架包括底座和立板，所述底座上设置有旋转主轴，立板上设置有水平布置的横向滑轨，横向滑轨上设置有车削组件，所述横向滑轨上还设置有升降式铣削主轴，所述升降式铣削主轴和车削组件均与立板之间设置有横向驱动机构，所述旋转主轴与底座之间设置有刹车结构。
8.进一步的所述旋转主轴上设置有夹持卡盘，夹持卡盘的中心与车削组件和升降式铣削主轴的轴线处于同一平面上。
9.进一步的所述升降式铣削主轴包括铣削滑板、铣削主轴和升降电机，所述铣削滑板与横向滑轨滑动连接，所述铣削主轴与铣削滑板竖直滑动连接，所述升降电机连接铣削主轴和铣削滑板。
10.进一步的所述横向驱动机构包括直线电机。
11.进一步的所述立板对应横向滑轨的两端分别设置有第一刀库和第二刀库，所述第一刀库用于存储铣削刀具，所述第二刀库用于存储车削刀具。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置升降式铣削主轴，可以对工件进行铣削加工作业，结合车削组件，可以使工件一次装夹进行车削和铣削两种工序作业，提高效率，且避免二次装夹而造成的精度较低。
附图说明
13.图1为本发明铣车一体式立车的立体结构图。
14.附图标记：1、机架；11、底座；111、旋转主轴；12、立板；121、横向滑轨；2、车削组件；3、铣削主轴；41、第一刀库；42、第二刀库；5、直线电机。
具体实施方式
15.参照图1对本发明铣车一体式立车的实施例做进一步说明。
16.在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。
17.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本发明描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
18.一种铣车一体式立车，包括机架1，机架1包括底座11和立板12，所述底座11上设置有旋转主轴111，立板12上设置有水平布置的横向滑轨121，横向滑轨121上设置有车削组件2，所述横向滑轨121上还设置有升降式铣削主轴3，所述升降式铣削主轴3和车削组件2均与立板12之间设置有横向驱动机构，所述旋转主轴111与底座11之间设置有刹车结构。
19.在本实施例中为实现工件的固定，优选的在所述旋转主轴111上设置有夹持卡盘，夹持卡盘用于夹持固定工件。
20.其中在底座11上具有驱动电机以使得旋转主轴111旋转，在有些文件中记载的旋转主轴111也自带驱动电机。
21.在本发明中车削组件2包括装在底端的固定式的车削刀具，在加工时车削组件2仅沿横向滑轨121横向移动，而不进行自转，此时旋转主轴111使工件进行高速旋转，进而使其表面接触车削刀具而加工，车削组件2可与现有技术结构相同，如连接有升降结构，以使得车削刀具能够升降；升降式铣削主轴3其下端状有铣削刀具，在工作时铣削主轴3使铣削刀具高速旋转，此时刹车结构使旋转主轴111保持固定而不转动，随着铣削主轴3的下降即可对工件进行铣削加工。
22.在本实施例中夹持卡盘的中心与车削组件2和升降式铣削主轴3的轴线处于同一平面上，进而可以实现铣削刀具和车削刀具能够到达工件端面上任意位置进行加工作业。
23.本实施例中的横向驱动机构设置有两组，分别独立的驱动升降式铣削主轴3和车削组件2。
24.本实施例优选的所述升降式铣削主轴3包括铣削滑板、铣削主轴3和升降电机，所述铣削滑板与横向滑轨121滑动连接，所述铣削主轴3与铣削滑板竖直滑动连接，所述升降电机连接铣削主轴3和铣削滑板。
25.具体的所述横向驱动机构包括直线电机5，利用直线电机5能够精准的控制升降式铣削主轴3和车削组件2在横向滑轨121上的位置。
26.本实施例优选的所述立板12对应横向滑轨121的两端分别设置有第一刀库41和第二刀库42，所述第一刀库41用于存储铣削刀具，所述第二刀库42用于存储车削刀具，当然在刀库处还设置有上下刀机械手，以实现自动化的换刀。
27.以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种铣车一体式立车，包括机架，机架包括底座和立板，所述底座上设置有旋转主轴，立板上设置有水平布置的横向滑轨，横向滑轨上设置有车削组件，其特征在于：所述横向滑轨上还设置有升降式铣削主轴，所述升降式铣削主轴和车削组件均与立板之间设置有横向驱动机构，所述旋转主轴与底座之间设置有刹车结构。2.根据权利要求1所述的铣车一体式立车，其特征在于：所述旋转主轴上设置有夹持卡盘，夹持卡盘的中心与车削组件和升降式铣削主轴的轴线处于同一平面上。3.根据权利要求2所述的铣车一体式立车，其特征在于：所述升降式铣削主轴包括铣削滑板、铣削主轴和升降电机，所述铣削滑板与横向滑轨滑动连接，所述铣削主轴与铣削滑板竖直滑动连接，所述升降电机连接铣削主轴和铣削滑板。4.根据权利要求3所述的铣车一体式立车，其特征在于：所述横向驱动机构包括直线电机。5.根据权利要求4所述的铣车一体式立车，其特征在于：所述立板对应横向滑轨的两端分别设置有第一刀库和第二刀库，所述第一刀库用于存储铣削刀具，所述第二刀库用于存储车削刀具。

技术总结
本发明公开了一种铣车一体式立车，包括机架，机架包括底座和立板，所述底座上设置有旋转主轴，立板上设置有水平布置的横向滑轨，横向滑轨上设置有车削组件，所述横向滑轨上还设置有升降式铣削主轴，所述升降式铣削主轴和车削组件均与立板之间设置有横向驱动机构，所述旋转主轴与底座之间设置有刹车结构，本发明能够一次装夹进行车削和铣削两种工序进行作业，无需二次装夹，提高效率及精度。提高效率及精度。提高效率及精度。


技术研发人员：潘国刚 陆学贵 杨清霞
受保护的技术使用者：浙江博亚精密机械有限公司
技术研发日：2022.09.23
技术公布日：2022/12/1