一种阀球打孔用定位结构的制作方法

本发明涉及汽车配件加工相关，具体为一种阀球打孔用定位结构。

背景技术：

1、球阀是启闭件为球体的阀体。其可用于流体的调节与控制；球阀按照驱动方式分为：气动球阀，电动球阀，手动球阀等；

2、而球阀的阀球在实际加工时，需要在阀球上开孔，但是传统用于阀球的定位夹具结构都是采用夹持的方式对阀球进行定位固定，而现有的陶瓷类阀球由于其硬度相较于金属阀球，其硬度偏低，所以对其进行夹持时，如果夹持力过大易造成阀球受损，而夹持力过小，又会导致阀球的夹持稳定性不足，从而导致阀球在加工过程中出现位置偏移，从而影响到产品质量，为此，本发明提出一种阀球打孔用定位结构用以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种阀球打孔用定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种阀球打孔用定位结构，所述阀球打孔用定位结构包括：

3、底座，所述底座上固定安装有直线导轨，所述直线导轨对称设置有两组；

4、载物台，所述载物台固定在底座上，且待加工阀球放置在载物台上；

5、一级定位组件，所述一级定位组件安装在直线导轨上，且一级定位组件由伸缩电缸、滑座、安装座、吸附座和吸附盘组合构成；

6、二级定位组件，所述二级定位组件安装在直线导轨上，且二级定位组件与一级定位组件的结构相同，且二级定位组件与一级定位组件之间为对称设置。

7、优选的，所述伸缩电缸固定在底座上，所述滑座滑动安装在直线导轨上，且滑座通过伸缩电缸进行驱动，所述安装座固定在滑座上，所述吸附座固定在安装座上，且吸附座上开设有气腔，且气腔侧壁上开设有气管连接口，所述气管连接口通过气管与抽气设备相连接，所述吸附盘与吸附座的前侧端面一体成型。

8、优选的，所述吸附盘的内侧壁呈弧形设置，且吸附盘的内侧壁弧度值与阀球的外侧壁弧度值相吻合。

9、优选的，所述吸附盘的内侧壁上固定胶接有防滑板，所述防滑板为柔性橡胶板。

10、优选的，所述气腔的端口位置处开设有螺纹槽，所述气腔的槽底一体成型有定位环，且气腔的槽底开设有走线槽，且气腔之中设置有压力检测单元。

11、优选的，所述压力检测单元由压敏电阻、支撑弹簧、连接板、顶杆、连接件和压板组合构成，所述压敏电阻卡合定位在定位环中，所述压敏电阻通过导线与设备上的控制模块电信号连接，所述导线为穿过走线槽进行设置，所述支撑弹簧与连接板固定连接，且支撑弹簧的端部抵在气腔的槽底，所述连接板上均匀开设有气孔，所述顶杆与连接板的前端面固定连接。

12、优选的，所述连接件由导向管、导向杆和复位弹簧组合构成，所述导向管与连接板固定连接，且导向杆活动设置在导向管的管腔之中，所述压板与导向杆一体成型，且复位弹簧套设在导向杆上，且复位弹簧的两端分别与导向管、压板相连接。

13、优选的，所述支撑弹簧处于复位状态时，其顶杆凸出在气腔的外侧。

14、优选的，所述螺纹槽之中旋拧安装有紧固件，所述紧固件上开设有贯穿的正六边形槽口，且紧固件内侧夹紧有防尘组件。

15、优选的，所述防尘组件由滤布、一级钢丝网和二级钢丝网组合构成，且滤布夹持在一级钢丝网和二级钢丝网之间，且滤布、一级钢丝网、二级钢丝网的中心位置均开设有圆孔，且圆孔尺寸与顶杆截面尺寸相吻合。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

17、1.通过设置由底座、载物台、一级定位组件和二级定位组件组合构成的阀球打孔用定位结构，并通过将一级定位组件和二级定位组件均设置成由伸缩电缸、滑座、安装座、吸附座和吸附盘组合构成，从而通过夹持与负压吸附的组合方式对待加工阀球进行定位，从在在保证待加工阀球定位稳定性的同时，可以有效表面待加工阀球受夹持力过大而受损；

18、2.并通过设置由压敏电阻、支撑弹簧、连接板、顶杆、连接件和压板组合构成的压力检测单元，从而对一级定位组件、二级定位组件是否夹持到位进行判断，从而有效保证接触点的密封性，从而有效保证负压吸附的稳定性。

技术特征：

1.一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述阀球打孔用定位结构包括：

2.根据权利要求1所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述伸缩电缸(6)固定在底座(1)上，所述滑座(7)滑动安装在直线导轨(5)上，且滑座(7)通过伸缩电缸(6)进行驱动，所述安装座(8)固定在滑座(7)上，所述吸附座(9)固定在安装座(8)上，且吸附座(9)上开设有气腔(13)，且气腔(13)侧壁上开设有气管连接口(14)，所述气管连接口(14)通过气管与抽气设备相连接，所述吸附盘(10)与吸附座(9)的前侧端面一体成型。

3.根据权利要求2所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述吸附盘(10)的内侧壁呈弧形设置，且吸附盘(10)的内侧壁弧度值与阀球(11)的外侧壁弧度值相吻合。

4.根据权利要求3所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述吸附盘(10)的内侧壁上固定胶接有防滑板(15)，所述防滑板(15)为柔性橡胶板。

5.根据权利要求4所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述气腔(13)的端口位置处开设有螺纹槽(12)，所述气腔(13)的槽底一体成型有定位环(16)，且气腔(13)的槽底开设有走线槽(17)，且气腔(13)之中设置有压力检测单元。

6.根据权利要求5所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述压力检测单元由压敏电阻(18)、支撑弹簧(19)、连接板(20)、顶杆(21)、连接件和压板(22)组合构成，所述压敏电阻(18)卡合定位在定位环(16)中，所述压敏电阻(18)通过导线与设备上的控制模块电信号连接，所述导线为穿过走线槽(17)进行设置，所述支撑弹簧(19)与连接板(20)固定连接，且支撑弹簧(19)的端部抵在气腔(13)的槽底，所述连接板(20)上均匀开设有气孔，所述顶杆(21)与连接板(20)的前端面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述连接件由导向管(23)、导向杆(24)和复位弹簧(25)组合构成，所述导向管(23)与连接板(20)固定连接，且导向杆(24)活动设置在导向管(23)的管腔之中，所述压板(22)与导向杆(24)一体成型，且复位弹簧(25)套设在导向杆(24)上，且复位弹簧(25)的两端分别与导向管(23)、压板(22)相连接。

8.根据权利要求7所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述支撑弹簧(19)处于复位状态时，其顶杆(21)凸出在气腔(13)的外侧。

9.根据权利要求8所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述螺纹槽(12)之中旋拧安装有紧固件(26)，所述紧固件(26)上开设有贯穿的正六边形槽口，且紧固件(26)内侧夹紧有防尘组件。

10.根据权利要求9所述的一种阀球打孔用定位结构，其特征在于：所述防尘组件由滤布(27)、一级钢丝网(28)和二级钢丝网(29)组合构成，且滤布(27)夹持在一级钢丝网(28)和二级钢丝网(29)之间，且滤布(27)、一级钢丝网(28)、二级钢丝网(29)的中心位置均开设有圆孔，且圆孔尺寸与顶杆(21)截面尺寸相吻合。

技术总结
本发明涉及汽车配件加工相关技术领域，具体为一种阀球打孔用定位结构，阀球打孔用定位结构包括底座、载物台、一级定位组件和二级定位组件，底座上固定安装有直线导轨，直线导轨对称设置有两组，载物台固定在底座上，且待加工阀球放置在载物台上，一级定位组件安装在直线导轨上；通过设置由底座、载物台、一级定位组件和二级定位组件组合构成的阀球打孔用定位结构，并通过将一级定位组件和二级定位组件均设置成由伸缩电缸、滑座、安装座、吸附座和吸附盘组合构成，从而通过夹持与负压吸附的组合方式对待加工阀球进行定位，从在在保证待加工阀球定位稳定性的同时，可以有效表面待加工阀球受夹持力过大而受损。

技术研发人员：崔艳
受保护的技术使用者：江苏瓦尔克流体机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13