一种基于关键模型的导管数字化制造方法与流程

本发明属于导管制造，涉及一种基于导管数模，提取安装关键部位数据转化为导管制造检验模型，并利用简易3d打印技术传递数字化信息，最后手工辅助成型完成导管数字化制造的技术。

背景技术：

1、当前航空导管制造领域，数字化制造技术以其高精度、高效率模式得到业内的高度评价和广泛认可，但是，由于安装结构及成型设备的限制，部分导管无法满足常规数字化制造标准，如果等到导管安装时采用现场取制实样的制造模式，无疑对型号的研制进度有很大的影响，现场取制的实样也无法与电子样机匹配。

2、本发明利用导管装配数模提取关键部位控制要素，建立导管关键模型并用于设计导管制造检验工装，同时利用简易3d打印设备，按照导管数模制造简易模拟样管，然后按照模拟样管形状采用手工辅助方式完成导管弯曲制造，然后依据导管制造检验工装对其进行校正检验，最终达到导管实物与设计数模的一致性目的，实现导管的数字化制造。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于关键模型的导管数字化制造方法，利用制造检验工装及简易3d打印技术，通过制造模拟样管，采用手工辅助成型等手段，完成按照数模制造导管，最终实现无法数控弯曲的导管数字制造技术。

2、本发明技术方案：

3、一种基于关键模型的导管数字化制造方法，该方法的步骤如下：

4、步骤1：依据导管安装状态，识别导管安装位置的关键控制点，建立关键模型；

5、步骤2：按关键模型设计制造导管制造检验工装；

6、步骤3：根据导管数模提取管子轴线数据，建立导管3d打印模型；

7、步骤4：采用3d打印技术制造模拟样管；

8、步骤5：依据模拟样管制造导管；

9、步骤6：结合制造检验工装对导管修正，使其满足工装要求，完成导管制造。

10、进一步，s1中，关键控制点包括端点、转弯点、易干涉点和安装固定点。

11、进一步，s2中，导管制造检验工装至少包括底板，以及安装在所述底板上对应各关键控制点的定位器。

12、进一步，所述定位器包括但不限于直管式定位器、管夹式定位器和端头定位器。

13、本发明解决了新型号研制阶段无法满足数控弯管的导管数字化制造难题，引进了以关键模型为制造依据，以简易3d打印技术作为模拟量传递方式的思路，为后续导管数字化制造开启了新的篇章，具有如下优点：

14、1、制造成本低，取材方便，导管制造检测工装制造简单，一般具备工装制造能力的企业均可实现，简易3d打印机和耗材价格均不高，采购方便；

15、2、导管制造精度相对高，无论3d打印的模拟样管还是检测工装，均按数模制造，可以最大限度满足零件与数模的一致性；

16、3、节约装配制造周期，相对于现场取样，该发明不受装配状态限制，可提前完成零件制造，节约装配周期。

技术特征：

1.一种基于关键模型的导管数字化制造方法，其特征在于：该方法的步骤如下：

2.根据权利要求1所述的基于关键模型的导管数字化制造方法，其特征在于：s1中，关键控制点包括端点、转弯点、易干涉点和安装固定点。

3.根据权利要求1所述的基于关键模型的导管数字化制造方法，其特征在于：s2中，导管制造检验工装至少包括底板，以及安装在所述底板上对应各关键控制点的定位器。

4.根据权利要求3所述的基于关键模型的导管数字化制造方法，其特征在于：所述定位器包括但不限于直管式定位器、管夹式定位器和端头定位器。

技术总结
本发明公开了一种基于关键模型的导管数字化制造方法，该方法的步骤如下：步骤1：依据导管安装状态，识别导管安装位置的关键控制点，建立关键模型；步骤2：按关键模型设计制造导管制造检验工装；步骤3：根据导管数模提取管子轴线数据，建立导管3D打印模型；步骤4：采用3D打印技术制造模拟样管；步骤5：依据模拟样管制造导管；步骤6：结合制造检验工装对导管修正，使其满足工装要求，完成导管制造。本发明解决了新型号研制阶段无法满足数控弯管的导管数字化制造难题，以关键模型为制造依据，以简易3D打印技术作为模拟量传递方式的思路，为后续导管数字化制造开启了新的篇章，具有制造成本低，导管制造精度高，加工周期短的优点。

技术研发人员：李瑞玲,钱未騻,陈清根,刘洋,张小岩,常伟,赖明波
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12