一种合金钢铁轨钻孔装置的制作方法

本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种合金钢铁轨钻孔装置。

背景技术：

1、铁轨的制造技术近百年来已经没有较大的突破，依然采用成本较低的铸造方法制作，铁轨的铺设过程中也采用螺栓进行铁轨之间的对接固定，但是，随着铁道线路的越来越复杂，对铁轨的要求也越来越高，尤其是对铁轨对接方面的要求越来越高，现代化的铁路建设需满足现代化铁路的发展需求，这就需要铁轨的生产企业要加快生产进度，提高生产质量。在铁轨的生产过程中，除了对铁轨的铸造之外，铁轨成型后需要对铁轨进行钻孔，在铁轨侧面钻出用于铁轨对接和安装的孔位，在很长一段时间内，铁轨钻孔采用人工钻孔的方式，即在每节铁轨侧面量好孔位的尺寸并进行标注，再放置到钻台上按照标注的孔位进行钻孔，这种钻孔方式效率低，良率低，不适合大规模生产。

2、现有公开技术中公开号为：cn11139241a一种合金钢铁轨钻孔装置。其由下底座、纵梁、上底座、固定座、钻机座、钻模、钻机、定位螺栓、固定螺栓、前限位块、后限位块、固定座和钻模限位卡扣组成。本发明一种合金钢铁轨钻孔装置，其底座部分用废弃的铁轨制造，降低了生产成本，在钻孔之前用钢板制作出钻模，每个钻模可以多次用于相同规格的铁轨，提高了钻孔效率和钻孔精度，使用普通的钻孔机即可实现媲美数控机床的钻孔精度，进一步降低了生产成本，降低了企业的投入成本，其结构简单，使用方便，制造成本低，维修难度低，维修费用低。

3、但是上述专利在使用时仍具有一定的缺点：其在使用时需要人员手动来对铁轨的钻孔位置进行调整，人工移动的精度较差，进而造成钻孔的效果不是很理想，而且作业过程中需要人工频繁的对铁轨进行操作，增加了人员的劳动量，费时费力，具有一定的弊端。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种合金钢铁轨钻孔装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种合金钢铁轨钻孔装置，包括钻孔小车和防滑轮，所述钻孔小车两侧表面中间位置对称设有铁轨导槽，所述铁轨导槽内部表面位置均匀环绕安装有若干组辅助滚轮，所述铁轨导槽两端表面中间位置对称安装有位移传感器，所述钻孔小车内部两侧表面中间位置对称安装有支撑板，所述支撑板一侧位于钻孔小车表面位置固定安装有钻机，所述钻机一端贯穿支撑板一侧与钻头相连接，所述钻头一端位于钻孔小车内部一侧表面中间位置卡接有钻模，所述钻模表面中间位置设有钻孔，所述支撑板两端位于钻孔小车内部两侧表面位置对称安装有固定支架，所述固定支架为凸型结构，所述固定支架一端表面中间位置转动连接有辊筒，所述辊筒外周表面位置均匀设有若干组毛刷，所述辊筒一端贯穿固定支架一侧与位于钻孔小车内部底端表面位置的打磨电机相连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述钻孔小车两侧表面顶端位置对称安装有固定板，所述固定板底部表面中间位置固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆一端固定安装有顶压板。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述钻孔小车底部两侧表面位置对称安装有第二液压杆，所述第二液压杆底部表面位置固定安装有下压板。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述钻孔小车两侧表面底端位置对称转动连接有防滑轮，所述防滑轮一端贯穿钻孔小车一侧与驱动电机相连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述钻孔小车内部两侧表面底端位置对称设有供钻模卡接所使用的限制槽，所述钻模底端两侧表面位置对称设有供限制槽卡接所使用的连接头。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述钻孔小车顶部一侧表面位置设有供钻模更换使用的替换槽。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述钻孔小车顶部另一侧表面位置固定安装有控制器。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述顶压板、铁轨导槽以及下压板形状分别与铁轨顶部、铁轨外表面以及铁轨底部相契合。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是；

18、1、本发明中，采用了钻孔小车，在实际使用过程中，在作业时人员只需要将钻孔小车套置在需要钻孔的铁轨外围即可，后续通过驱动电机以及位移传感器的运行可以将钻孔小车精确的移动到需要作业的区域，接着通过相应的固定以及钻头的运行可以实现对铁轨的钻孔作业，整体操作中只需要人员将装置进行放置即可，后续无需人员操作，非常的便捷，降低了人员的频繁参与量，具有操作简单的优点。

19、2、本发明中，采用了位移传感器、钻模，在实际使用过程中，装置通过位移传感器的检测可以对装置的移动距离进行检测，以此来保证钻机能够准确的移动到需要钻孔的位置，以此来保证钻孔的效果，接着在钻孔的时候通过钻模表面钻孔的限制可以避免钻头移动到其他的位置，保证其在钻孔的时候不会产生偏差，提高钻孔效果，具有钻孔效果好的优点。

20、3、本发明中，采用了顶压板、下压板、铁轨导槽，在实际使用过程中，铁轨会首先被放置到铁轨导槽内部，实现对铁轨的初步束缚，一方面方便后续的调节位置使用，另一方面可以保证铁轨的稳定性，避免在后续钻孔的时候发生移动，然后在此基础上，通过顶压板以及下压板的挤压固定，可以对装置以及铁轨的稳定性进行保证，增强两者在钻孔时的稳定性，避免钻孔时发生错位，以此来提升钻孔时的精度，具有钻孔精度高的优点。

技术特征：

1.一种合金钢铁轨钻孔装置，包括钻孔小车(1)和防滑轮(20)，其特征在于，所述钻孔小车(1)两侧表面中间位置对称设有铁轨导槽(5)，所述铁轨导槽(5)内部表面位置均匀环绕安装有若干组辅助滚轮(6)，所述铁轨导槽(5)两端表面中间位置对称安装有位移传感器(23)，所述钻孔小车(1)内部两侧表面中间位置对称安装有支撑板(17)，所述支撑板(17)一侧位于钻孔小车(1)表面位置固定安装有钻机(16)，所述钻机(16)一端贯穿支撑板(17)一侧与钻头(14)相连接，所述钻头(14)一端位于钻孔小车(1)内部一侧表面中间位置卡接有钻模(8)，所述钻模(8)表面中间位置设有钻孔(10)，所述支撑板(17)两端位于钻孔小车(1)内部两侧表面位置对称安装有固定支架(13)，所述固定支架(13)为凸型结构，所述固定支架(13)一端表面中间位置转动连接有辊筒(12)，所述辊筒(12)外周表面位置均匀设有若干组毛刷(11)，所述辊筒(12)一端贯穿固定支架(13)一侧与位于钻孔小车(1)内部底端表面位置的打磨电机(15)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述钻孔小车(1)两侧表面顶端位置对称安装有固定板(4)，所述固定板(4)底部表面中间位置固定安装有第一液压杆(3)，所述第一液压杆(3)一端固定安装有顶压板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述钻孔小车(1)底部两侧表面位置对称安装有第二液压杆(24)，所述第二液压杆(24)底部表面位置固定安装有下压板(22)。

4.根据权利要求1所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述钻孔小车(1)两侧表面底端位置对称转动连接有防滑轮(20)，所述防滑轮(20)一端贯穿钻孔小车(1)一侧与驱动电机(21)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述钻孔小车(1)内部两侧表面底端位置对称设有供钻模(8)卡接所使用的限制槽(18)，所述钻模(8)底端两侧表面位置对称设有供限制槽(18)卡接所使用的连接头(19)。

6.根据权利要求1所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述钻孔小车(1)顶部一侧表面位置设有供钻模(8)更换使用的替换槽(9)。

7.根据权利要求1所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述钻孔小车(1)顶部另一侧表面位置固定安装有控制器(7)。

8.根据权利要求2所述的一种合金钢铁轨钻孔装置，其特征在于，所述顶压板(2)、铁轨导槽(5)以及下压板(22)形状分别与铁轨顶部、铁轨外表面以及铁轨底部相契合。

技术总结
本发明公开了一种合金钢铁轨钻孔装置，包括钻孔小车和防滑轮，所述钻孔小车两侧表面中间位置对称设有铁轨导槽，所述铁轨导槽内部表面位置均匀环绕安装有若干组辅助滚轮，所述铁轨导槽两端表面中间位置对称安装有位移传感器。本发明中，采用了钻孔小车，在实际使用过程中，在作业时人员只需要将钻孔小车套置在需要钻孔的铁轨外围即可，后续通过驱动电机以及位移传感器的运行可以将钻孔小车精确的移动到需要作业的区域，接着通过相应的固定以及钻头的运行可以实现对铁轨的钻孔作业，整体操作中只需要人员将装置进行放置即可，后续无需人员操作，非常的便捷，降低了人员的频繁参与量，具有操作简单的优点。

技术研发人员：付军亮,付振恒,付黄义,任双利
受保护的技术使用者：林州市太行矿机设备厂有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12