一种连杆偏心轮组装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及工业技术领域，尤其涉及连杆偏心轮组装夹具。


背景技术：

2.偏心轮属于空压机连杆上的一个部件，由于其异形结构，导致其与连杆组装困难，需要夹具进行辅助。
3.现有的偏心轮组装工装对工件的定位效果较差，导致工件在冲压的时候出现误差；现有技术的组装多将偏心轮和连杆的定位直接设置在气缸推杆上，长时间工作后气缸的推杆与下部工作台难免发生偏差位移等，而后导致偏心轮组装失败或损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出改进方案或者替换方案，尤其是一种全新的定位组装方式，通过一个独立的模架保证上模和下模不会因气缸推杆的活动偏移出现合模时出现偏差。
5.为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：一种连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，包括模架；所述模架包括上模台、下模台和导杆；所述导杆固定设置在下模台上，上模台活动设置在导杆上，上模台顶部连接气缸或压机，能够沿导杆上下移动，使得上模台压向下模台；所述下模台的上表面固定设有下模；所述上模台的下表面固定设有上模，且上模与下模相互对称；所述下模内设有通过弹簧支撑的偏心轮浮动定位柱，偏心轮浮动定位柱的头部突出下模的上表面，用于定位放置偏心轮；所述上模内设有通过弹簧支撑的轴承定位柱，轴承定位柱的头部突出上模的下表面，用于定位放置已安装轴承的连杆。
6.进一步，所述连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，所述上模的下表面设有磁铁，在定位放置已安装轴承的连杆时，吸住已安装轴承的连杆。
7.进一步，所述连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，所述偏心轮浮动定位柱设有四个，呈梯形结构设置，分别对应偏心轮的四个角。
8.进一步，所述连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，所述导杆至少设置两根。
9.本实用新型的技术效果如下：提供一种全新的定位组装方式，通过一个独立的模架保证上模和下模不会因气缸推杆的活动偏移出现合模时出现偏差。将上模和下模分别设置在模架的上模台和下模台上，由于模架是一个稳定结构，使得上模和下模始终能够保证精准合模。进而保证了上模和下模上的连杆和偏心轮精准对位和组装。
10.上模和下模上的轴承定位柱和偏心轮浮动定位柱均通过弹簧支撑，能够在上模和下模内伸缩，当上模和下模分开时，轴承定位柱和偏心轮浮动定位柱的头部突出上模和下模，用于对连杆和偏心轮的定位，当上模和下模合并时，轴承定位柱和偏心轮浮动定位柱能够被压入上模和下模内，随之压力的增加，偏心轮被压入连杆上的轴承内。
11.在上模的下表面设置磁铁，使得连杆能够被吸在上模的下表面，无需其他方式夹持，更加方便。
12.偏心轮浮动定位柱设有四根，呈梯形结构设置，对应偏心轮的四个角，使得偏心轮仅能以一个角度和位置放置在下模上，保证了偏心轮与连杆上的轴承定位准确。
附图说明
13.图1为杆偏心轮组装夹具结构示意图。
14.图2为轴承定位柱结构示意图。
15.图3为下模放大图。
16.图4为偏心轮浮动定位柱结构示意图。
17.其中，1为模架、2为上模、3为下模、4为连杆、5为偏心轮、6为弹簧、 11为上模台、12为下模台、13为导杆、21为轴承定位柱、31为偏心轮浮动定位柱。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
19.一种连杆偏心轮组装夹具，包括模架；所述模架包括上模台、下模台和导杆；所述导杆固定设置在下模台上，上模台活动设置在导杆上，上模台顶部连接气缸或压机，能够沿导杆上下移动，使得上模台压向下模台；所述下模台的上表面固定设有下模；所述上模台的下表面固定设有上模，且上模与下模相互对称；所述下模内设有通过弹簧支撑的偏心轮浮动定位柱，偏心轮浮动定位柱的头部突出下模的上表面，用于定位放置偏心轮；所述上模内设有通过弹簧支撑的轴承定位柱，轴承定位柱的头部突出上模的下表面，用于定位放置已安装轴承的连杆；所述上模的下表面设有磁铁，在定位放置已安装轴承的连杆时，吸住已安装轴承的连杆；所述偏心轮浮动定位柱设有四个，呈梯形结构设置，分别对应偏心轮的四个角；所述导杆至少设置两根。
20.使用时，将偏心轮放置在下模上，通过偏心轮浮动定位柱进行定位，将偏心轮的四个角卡入偏心轮浮动定位柱内，将连杆放置上模的下表面，通过轴承定位杆进行定位，将轴承定位柱插入连杆上的轴承孔内，连杆通过下模上的磁铁吸附在下模的下表面，然后启动气缸或其他动力装置，将上模台沿导杆压向下模台，当连杆和偏心轮接触后，轴承定位柱和偏心轮浮动定位柱会被压入上模和下模内，偏心轮的安装轴会被压入连杆上的轴承孔内，进而完成组装。


技术特征：
1.一种连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，包括模架；所述模架包括上模台、下模台和导杆；所述导杆固定设置在下模台上，上模台活动设置在导杆上，上模台顶部连接气缸或压机，能够沿导杆上下移动，使得上模台压向下模台；所述下模台的上表面固定设有下模；所述上模台的下表面固定设有上模，且上模与下模相互对称；所述下模内设有通过弹簧支撑的偏心轮浮动定位柱，偏心轮浮动定位柱的头部突出下模的上表面，用于定位放置偏心轮；所述上模内设有通过弹簧支撑的轴承定位柱，轴承定位柱的头部突出上模的下表面，用于定位放置已安装轴承的连杆。2.根据权利要求1所述连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，所述上模的下表面设有磁铁，在定位放置已安装轴承的连杆时，吸住已安装轴承的连杆。3.根据权利要求1所述连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，所述偏心轮浮动定位柱设有四个，呈梯形结构设置，分别对应偏心轮的四个角。4.根据权利要求1所述连杆偏心轮组装夹具，其特征在于，所述导杆至少设置两根。

技术总结
本实用新型公开了一种连杆偏心轮组装夹具，将上模和下模固定设置在模架上，保证上模和下模每次合并时都能精准对接。进而保证放置在上模和下模上的连杆和偏心轮能够精准对接，且用于定位的偏心轮浮动定位柱和轴承定位柱均由弹簧支撑，在上模和下模合并时，能够缩回上模或下模，不会妨碍偏心轮的安装。不会妨碍偏心轮的安装。不会妨碍偏心轮的安装。


技术研发人员：冯建伟 姚瑜
受保护的技术使用者：江苏有力机电科技有限公司
技术研发日：2022.01.13
技术公布日：2022/8/16