一种铣齿机的夹持送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种带锯加工设备，特别是涉及一种铣齿机的夹持送料装置。


背景技术：

2.双金属锯带是将两种不同特征的钢材(特种合金弹簧钢带和高速钢丝)通过激光熔焊为一体(形成双金属复合带)-退火-精轧-调平校直-铣齿-分齿及淬火回火处理等一系列工艺加工而成的一种高新技术产品。双金属带锯具有柔韧性好、抗疲劳性强、能承受巨大张力，齿部韧度高等诸多机械性能优点，使其无论在切割效率、节能环保、降低料耗及加工精度等方面均较传统的圆盘锯和弓形往复锯存在明显优势。
3.双金属带锯条在铣齿前需要对带锯条进行一定方式的固定，将带锯条有规律地送入铣齿机，经行铣齿，目前普遍采用的带锯条输送装置，通常对多根带锯条进行夹持输送，当使用时间过长，容易出现夹持板夹持的不同带锯条所受的夹紧力不同，进而导致送料长度出现偏差，对带锯条的生产造成影响，而且出现这个问题后，就需要更换整个夹持板，维护费用大。


技术实现要素：

4.针对上述的技术问题，本实用新型的目的在于解决现有技术中对带锯条夹持送料时出现的夹持板对各锯条夹持力不同的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铣齿机的夹持送料装置，包括支撑架、与所述支撑架滑动设置的夹持机构和驱动所述夹持机构滑动的第一驱动机构，其特征在于，所述夹持机构包括相对设置的两夹持板，所述两夹持板之间设置有供带锯条穿过的间隙，所述至少一块夹持板上可拆卸连接有用以夹持带锯条的若干夹持块，所述夹持块上设置有监测带锯条是否夹紧的监测组件，所述两夹持板中至少有一夹持板连接有用于将带锯条夹紧的第二驱动机构。
6.进一步地，所述第二驱动机构或包括第二驱动汽缸，所述第二驱动汽缸的活塞杆与夹持板连接。
7.进一步地，所述夹持块上设置有一阶梯形的通孔，所述监测组件设置在所述通孔内。
8.进一步地，所述监测组件包括安装在通孔底部的感应器，安装在通孔阶梯处的弹簧，所述弹簧向外延伸出连接有垫板，所述垫板上连接有向通孔内部延伸插设在弹簧内的顶杆。
9.进一步地，所述感应器电性连接有控制器，所述控制器电性连接有信号灯。
10.进一步地，所述两夹持板设置在一支撑板上，所述支撑板上位于两夹持板之间设置有供带锯条穿过的过孔。
11.进一步地，所述支撑板两侧设置有滑动件，所述滑动件上开设有导向槽，所述支撑架上设置有导轨，所述导轨插设与所述导向槽内。
12.进一步地，所述第一驱动机构包括第一驱动汽缸，所述第一驱动汽缸的本体与所述支撑架固定连接，第一驱动机构的活塞杆与所述支撑板固定连接。
13.本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
14.1、该铣齿机的夹持送料装置，通过设置感应器来监测各带锯条所受是否夹持紧固，避免了多根带锯条中存在未夹紧的带锯条而不能及时发现所导致送料故障的问题。
15.2、该铣齿机的夹持送料装置，通过在夹持板上设置可拆卸的夹持块，再出现加持力差距过大时刻更换加持块，更换方便，便于维护，节省了成本。
附图说明
16.图1是本实用新型铣齿机的夹持送料装置的结构示意图；
17.图2是图1中夹持机构的结构示意图；
18.图3是图2中a处的放大示意图；
19.图4是图3中a-a向的剖视图；
20.图中：1-支撑架、2-夹持板、3-导轨、4-滑动件、5-支撑板、6-第一驱动汽缸、7-第一驱动汽缸活塞杆、8-第二驱动汽缸、9-第二驱动汽缸活塞杆、10-过孔、11-夹持块、12-信号灯、13-控制器、14-感应器、15-垫板、16-弹簧、17-顶杆、18-通孔、21-第一夹持板、22-第二夹持板、41-导向槽。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-4所示，一种铣齿机的夹持送料装置，包括支撑架1、与支撑架1滑动设置的夹持机构和驱动所述夹持机构滑动的第一驱动机构，夹持机构包括相对设置的两夹持板2，两夹持板2之间设置有供带锯条穿过的间隙，两夹持板2分别为第一夹持板21和第二夹持板21，第二夹持板22上可拆卸连接有用以夹持带锯条的若干夹持块11，夹持块11上设置有监测带锯条是否夹紧的监测组件，两夹持板2中第一夹持板21连接有用于将带锯条夹紧的第二驱动机构。
23.作为一种优选的实施方式，第二驱动机构或包括第二驱动汽缸8，第二驱动汽缸8的活塞杆9与第一夹持板21连接。
24.进一步地，夹持块11上设置有一阶梯形的通孔18，监测组件设置在所述通孔18内。
25.作为一种优选的实施方式，监测组件包括安装在通孔18底部的感应器14，安装在通孔18阶梯处的弹簧16，弹簧16向外延伸出连接有垫板15，垫板15上连接有向通孔18内部延伸插设在弹簧16内的顶杆17。
26.作为一种优选的实施方式，感应器14电性连接有控制器13，控制器13电性连接有信号灯12。
27.作为一种优选的实施方式，两夹持板2设置在一支撑板5上，支撑板5上位于两夹持
板2之间设置有供带锯条穿过的过孔10。
28.作为一种优选的实施方式，支撑板5两侧设置有滑动件4，滑动件4上开设有导向槽41，支撑架1上设置有导轨3，导轨3插设与导向槽41内。
29.作为一种优选的实施方式，所述第一驱动机构包括第一驱动汽缸6，第一驱动汽缸6的本体与支撑架1固定连接，第一驱动机构的活塞杆7与所述支撑板5固定连接。
30.该铣齿机的夹持送料装置的工作原理如下：锯带盛放装置100中的带锯条的一端穿过支撑板5中的过孔10，第一夹持板21在第二驱动汽缸8的作用下向第二夹持板22移动，以将带锯条夹紧，夹紧后由第一驱动汽缸6驱动支撑板5向送料方向移动，进行带锯条的送料，送料后第一夹持板21在第二驱动汽缸8的作用下松开带锯条，然后由第一驱动汽缸6驱动支撑板5向送料反方向移动，完成一次夹持送料过程，当夹持板2夹紧带锯条时，如夹持块11中的顶杆17并未在夹持力的作用下被感应器14感应，则控制器13控制信号灯12做出警示，表明该带锯条未夹紧。
31.以上所述，仅为本实用新型优选的实施例，但本实用新型的保护范围并不限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种铣齿机的夹持送料装置，包括支撑架、与所述支撑架滑动设置的夹持机构和驱动所述夹持机构滑动的第一驱动机构，其特征在于，所述夹持机构包括相对设置的两夹持板，所述两夹持板之间设置有供带锯条穿过的间隙，所述至少一块夹持板上可拆卸连接有用以夹持带锯条的若干夹持块，所述夹持块上设置有监测带锯条是否夹紧的监测组件，所述两夹持板中至少有一夹持板连接有用于将带锯条夹紧的第二驱动机构。2.根据权利要求1所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述第二驱动机构或包括第二驱动汽缸，所述第二驱动汽缸的活塞杆与夹持板连接。3.根据权利要求1所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述夹持块上设置有一阶梯形的通孔，所述监测组件设置在所述通孔内。4.根据权利要求3所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述监测组件包括安装在通孔底部的感应器，安装在通孔阶梯处的弹簧，所述弹簧向外延伸出连接有垫板，所述垫板上连接有向通孔内部延伸插设在弹簧内的顶杆。5.根据权利要求4所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述感应器电性连接有控制器，所述控制器电性连接有信号灯。6.根据权利要求4所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述两夹持板设置在一支撑板上，所述支撑板上位于两夹持板之间设置有供带锯条穿过的过孔。7.根据权利要求6所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述支撑板两侧设置有滑动件，所述滑动件上开设有导向槽，所述支撑架上设置有导轨，所述导轨插设与所述导向槽内。8.根据权利要求6所述的铣齿机的夹持送料装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一驱动汽缸，所述第一驱动汽缸的本体与所述支撑架固定连接，第一驱动机构的活塞杆与所述支撑板固定连接。

技术总结
本实用新型提供了一种铣齿机的夹持送料装置，包括支撑架、与所述支撑架滑动设置的夹持机构和驱动所述夹持机构滑动的第一驱动机构，所述夹持机构包括相对设置的两夹持板，所述两夹持板之间设置有供带锯条穿过的间隙，所述至少一块夹持板上可拆卸连接有用以夹持带锯条的若干夹持块，所述夹持块上设置有监测带锯条是否夹紧的监测组件，所述两夹持板中至少有一夹持板连接有用于将带锯条夹紧的第二驱动机构。该铣齿机的夹持送料装置，通过设置感应器来监测各带锯条是否夹持紧固，避免了多根带锯条中存在未夹紧的带锯条而不能及时发现所导致送料故障的问题。所导致送料故障的问题。所导致送料故障的问题。


技术研发人员：徐焱 唐新 许晓燕
受保护的技术使用者：江阴金缘锯业有限公司
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/9/9