一种无极限位器用铆接压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备制造技术领域，具体涉及一种无极限位器用铆接压装装置。


背景技术：

2.汽车的车体进行加工的时候，需要进行铆接处理，在进行铆接的时候一般是通过铆接设备进行加工。现有的零部件在进行铆接时，容易造成零部件壳体的开裂，从而对零部件的外观和性能产生影响。且空心铆钉在铆接时容易变形也会影响零部件的表面。鉴于此，需要一种新的技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种无极限位器用铆接压装装置，其中，产品位于旋铆机下方的模具中，浮动压板组件通过对产品压紧，从而使得产品在铆接过程中不开裂，通过直线驱动组件来调节旋铆机的高度，旋铆机用于对产品上的空心铆钉进行扩撑和挤压，用于对产品进行铆接。
4.具体的，本实用新型公开了一种无极限位器用铆接压装装置，包括：
5.机架，所述机架具有一个纵向安装臂；
6.直线驱动组件，所述直线驱动组件具有一个沿竖直方向运动的输出端，且所述直线驱动组件的输出端上固定有安装板；
7.旋铆机，所述旋铆机固定在所述安装板上；
8.浮动压板组件，所述浮动压板组件固定在所述安装板上，且所述浮动压板组件位于所述旋铆机的输出端的下方，且所述浮动压板组件上设有用于所述旋铆机的输出端直线运动的导向口。
9.优选的，所述安装板通过导轨安装在所述纵向安装臂上。
10.优选的，所述浮动压板组件包括：
11.固定板，所述固定板固定在所述安装板上；
12.压板，所述压板通过导向杆安装在所述固定板上，且所述压板可沿竖直方向滑动；
13.弹性件，所述弹性件的上端与所述固定板抵靠，所述弹性件的下端与所述压板抵靠。
14.优选的，所述弹性件为弹簧，所述弹性件套设在所述导向杆上。
15.优选的，所述旋铆机通过安装座固定在所述安装板上。
16.优选的，所述机架上设有插销气缸，所述插销气缸的输出端可滑动地穿过所述安装板通孔并插接至所述安装座的插接孔中。
17.优选的，所述机架上设有横向板，所述横向板位于所述安装板的下方，且所述横向板上设有限位螺杆，所述限位螺杆用于对所述安装板进行限位。
18.优选的，所述横向板上设有缓冲器，所述缓冲器用于对安装板进行缓冲。
19.有益效果：
20.1、本实用新型提出了一种无极限位器用铆接压装装置，其中，产品位于旋铆机下方的模具中，浮动压板组件通过对产品压紧，从而使得产品在铆接过程中不开裂，通过直线驱动组件来调节旋铆机的高度，旋铆机用于对产品上的空心铆钉进行扩撑和挤压，用于对产品进行铆接。
21.2、本实用新型提出了一种无极限位器用铆接压装装置，所述机架上设有插销气缸，所述插销气缸的输出端可滑动地穿过所述安装板通孔并插接至所述安装座的插接孔中。本方案的技术效果在于：用于避免旋铆机在工作时发生倾斜。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
23.图1是本实施例提出了一种无极限位器用铆接压装装置的立体结构示意图。
24.其中附图中所涉及的标号如下：
25.11-机架；12-纵向安装臂；13-直线驱动组件；14-安装板；15-旋铆机；16-导向口；17-导轨；18-固定板；19-压板；20-导向杆；21-弹性件；22-安装座；23-插销气缸；24-限位螺杆；25-缓冲器。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
27.如图1所示，本实施例提出了一种无极限位器用铆接压装装置，包括：
28.机架11，所述机架11具有一个纵向安装臂12；
29.直线驱动组件13，所述直线驱动组件13具有一个沿竖直方向运动的输出端，且所述直线驱动组件13的输出端上固定有安装板14；
30.旋铆机15，所述旋铆机15固定在所述安装板14上；
31.浮动压板组件，所述浮动压板组件固定在所述安装板14上，且所述浮动压板组件位于所述旋铆机15的输出端的下方，且所述浮动压板组件上设有用于所述旋铆机15的输出端直线运动的导向口16。
32.产品位于旋铆机15下方的模具中，浮动压板组件通过对产品压紧，从而使得产品在铆接过程中不开裂，通过直线驱动组件13来调节旋铆机15的高度，旋铆机15用于对产品上的空心铆钉进行扩撑和挤压，用于对产品进行铆接。
33.其中直线驱动组件13可采用直线电机、气缸或液压缸。
34.作为本实施例的一种实施方式，所述安装板14通过导轨17安装在所述纵向安装臂12上。用于使的安装板14在竖直方向上运动的更加平稳。
35.作为本实施例的一种实施方式，所述浮动压板组件包括：
36.固定板18，所述固定板18固定在所述安装板14上；
37.压板19，所述压板19通过导向杆20安装在所述固定板18上，且所述压板19可沿竖直方向滑动；
38.弹性件21，所述弹性件21的上端与所述固定板18抵靠，所述弹性件21的下端与所
述压板19抵靠。
39.本方案中，弹性件21的设置能够有效避免压板19和产品之间的作用力多大，能够使得压板19和产品之间的压力接触更加柔和。能够有效地避免产品表面发生变形。
40.作为本实施例的一种实施方式，所述弹性件21为弹簧，所述弹性件21套设在所述导向杆20上。其中，导向杆20的数量为四个，四个导向杆20以所述导向口16的轴线为基准进行均匀地圆周阵列分布。其中弹簧套设在对角的两个导向杆20上，剩余两个导向杆20上不设置弹簧。
41.作为本实施例的一种实施方式，所述旋铆机15通过安装座22固定在所述安装板14上。
42.作为本实施例的一种实施方式，所述机架11上设有插销气缸23，所述插销气缸23的输出端可滑动地穿过所述安装板14通孔并插接至所述安装座22的插接孔中。本方案的技术效果在于：用于避免旋铆机15在工作时发生倾斜。
43.作为本实施例的一种实施方式，所述机架11上设有横向板，所述横向板位于所述安装板14的下方，且所述横向板上设有限位螺杆24，所述限位螺杆24用于对所述安装板14进行限位。通过旋转限位螺杆24，通过限位螺杆24来限制安装板14的高度，进而能够限制旋铆机15的工作高度。
44.进一步的，所述横向板上设有缓冲器25，所述缓冲器25用于对安装板14进行缓冲。本方案用于对限位螺杆24进行保护。
45.对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，包括：机架(11)，所述机架(11)具有一个纵向安装臂(12)；直线驱动组件(13)，所述直线驱动组件(13)具有一个沿竖直方向运动的输出端，且所述直线驱动组件(13)的输出端上固定有安装板(14)；旋铆机(15)，所述旋铆机(15)固定在所述安装板(14)上；浮动压板组件，所述浮动压板组件固定在所述安装板(14)上，且所述浮动压板组件位于所述旋铆机(15)的输出端的下方，且所述浮动压板组件上设有用于所述旋铆机(15)的输出端直线运动的导向口(16)。2.根据权利要求1所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述安装板(14)通过导轨(17)安装在所述纵向安装臂(12)上。3.根据权利要求2所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述浮动压板组件包括：固定板(18)，所述固定板(18)固定在所述安装板(14)上；压板(19)，所述压板(19)通过导向杆(20)安装在所述固定板(18)上，且所述压板(19)可沿竖直方向滑动；弹性件(21)，所述弹性件(21)的上端与所述固定板(18)抵靠，所述弹性件(21)的下端与所述压板(19)抵靠。4.根据权利要求3所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述弹性件(21)为弹簧，所述弹性件(21)套设在所述导向杆(20)上。5.根据权利要求2所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述旋铆机(15)通过安装座(22)固定在所述安装板(14)上。6.根据权利要求5所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述机架(11)上设有插销气缸(23)，所述插销气缸(23)的输出端可滑动地穿过所述安装板(14)通孔并插接至所述安装座(22)的插接孔中。7.根据权利要求2所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述机架(11)上设有横向板，所述横向板位于所述安装板(14)的下方，且所述横向板上设有限位螺杆(24)，所述限位螺杆(24)用于对所述安装板(14)进行限位。8.根据权利要求7所述的无极限位器用铆接压装装置，其特征在于，所述横向板上设有缓冲器(25)，所述缓冲器(25)用于对安装板(14)进行缓冲。

技术总结
本实用新型公开了一种无极限位器用铆接压装装置，包括：机架，机架具有一个纵向安装臂；直线驱动组件，直线驱动组件具有一个沿竖直方向运动的输出端，且直线驱动组件的输出端上固定有安装板；旋铆机，旋铆机固定在安装板上；浮动压板组件，浮动压板组件固定在安装板上，且浮动压板组件位于旋铆机的输出端的下方，且浮动压板组件上设有用于旋铆机的输出端直线运动的导向口。产品位于旋铆机下方的模具中，浮动压板组件通过对产品压紧，从而使得产品在铆接过程中不开裂，通过直线驱动组件来调节旋铆机的高度，旋铆机用于对产品上的空心铆钉进行扩撑和挤压，用于对产品进行铆接。用于对产品进行铆接。用于对产品进行铆接。


技术研发人员：周洁
受保护的技术使用者：爱德夏汽车零部件（昆山）有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2022/11/7