一种焊接送丝装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体的说，尤其涉及一种焊接送丝装置。


背景技术：

2.传统的焊接方式是操作人员手持夹有焊条的夹头进行焊接，这样的焊接方式需要不停的更换焊条，导致焊接效率受限；更换焊条后，新焊条往往不容易打火，进一步降低了焊接效率。目前已有的具有送丝装置的焊接设备，大多存在送丝速度不均匀，使操作人员无法掌握焊丝末端的位置，进而导致焊缝质量差，同时焊丝从焊丝卷下来时是弯曲的送丝时容易出现卡死的状况。所以，亟需一种新型的焊接送丝装置解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种焊接送丝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接送丝装置，其中，包括箱体，所述箱体的两侧分别设置有进丝管和出丝管，所述箱体外通过支架转动设置有焊丝卷，所述焊丝卷上设有焊丝且所述焊丝通过所述进丝管和出丝管贯穿所述箱体；
5.所述箱体内部沿所述焊丝的进丝方向依次设置有水平矫直轮、竖直矫直轮和送丝轮，所述送丝轮包括相互配合的主动送丝轮和被动送丝轮且所述主动送丝轮由一步进电机驱动。
6.优选的，所述送丝轮中的主动送丝轮和被动送丝轮上均开设有沟槽且所述主动送丝轮和被动送丝轮上的沟槽相互配合，所述焊丝置于所述沟槽内，所述沟槽的表面上均匀设置有网格纹。
7.优选的，所述沟槽为半圆形沟槽且沟槽的半径小于所述焊丝的半径。
8.有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过水平矫直轮和竖直矫直轮的设置，从相互垂直的两个方向对焊丝进行矫直，保证了焊丝在送丝时的直线度，避免了焊丝在后续送丝管套中发生卡死的情况；通过送丝轮上沟槽及其表面网格纹的设置，增大了送丝轮与焊丝间的摩擦力，焊丝与送丝轮之间消除了相对滑动，通过控制送丝轮可保证送丝速度均匀，进而提高焊接质量。
附图说明
9.图1为本实用新型提出的一种焊接送丝装置的整体结构示意图。
10.图2为送丝轮的结构示意图。
11.图3为水平矫直轮的俯视图。
12.附图中：1-箱体、2-焊丝卷、3-焊丝、4-进丝管、5-水平矫直轮、6-竖直矫直轮、7-送丝轮、8-出丝管、9-沟槽、10-网格纹。
具体实施方式
13.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
14.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例
15.请参阅说明书附图，本实用新型实施例中，一种焊接送丝装置，包括箱体1，所述箱体1的两侧分别设置有进丝管4和出丝管8，所述箱体1外通过支架转动设置有焊丝卷2，所述焊丝卷2上设有焊丝3且所述焊丝3通过所述进丝管4和出丝管8贯穿所述箱体1；
16.所述箱体1内部沿所述焊丝3的进丝方向依次设置有水平矫直轮5、竖直矫直轮6和送丝轮7，所述送丝轮7包括相互配合的主动送丝轮和被动送丝轮且所述主动送丝轮由一步进电机驱动。
17.进一步的说，所述送丝轮7中的主动送丝轮和被动送丝轮上均开设有沟槽9且所述主动送丝轮和被动送丝轮上的沟槽9相互配合，所述焊丝3置于所述沟槽9内，所述沟槽9的表面上均匀设置有网格纹10。
18.进一步的说，所述沟槽9为半圆形沟槽且沟槽9的半径小于所述焊丝3的半径。
19.本实用新型中，通过水平矫直轮和竖直矫直轮的设置，从相互垂直的两个方向对焊丝进行矫直，保证了焊丝在送丝时的直线度，避免了焊丝在后续送丝管套中发生卡死的情况；通过送丝轮上沟槽及其表面网格纹的设置，增大了送丝轮与焊丝间的摩擦力，焊丝与送丝轮之间消除了相对滑动，通过控制送丝轮可保证送丝速度均匀，进而提高焊接质量；本申请结构简单，实用性强，且操作简单值得推广。
20.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种焊接送丝装置，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的两侧分别设置有进丝管（4）和出丝管（8），所述箱体（1）外通过支架转动设置有焊丝卷（2），所述焊丝卷（2）上设有焊丝（3）且所述焊丝（3）通过所述进丝管（4）和出丝管（8）贯穿所述箱体（1）；所述箱体（1）内部沿所述焊丝（3）的进丝方向依次设置有水平矫直轮（5）、竖直矫直轮（6）和送丝轮（7），所述送丝轮（7）包括相互配合的主动送丝轮和被动送丝轮且所述主动送丝轮由一步进电机驱动。2.根据权利要求1所述的一种焊接送丝装置，其特征在于：所述送丝轮（7）中的主动送丝轮和被动送丝轮上均开设有沟槽（9）且所述主动送丝轮和被动送丝轮上的沟槽（9）相互配合，所述焊丝（3）置于所述沟槽（9）内，所述沟槽（9）的表面上均匀设置有网格纹（10）。3.根据权利要求2所述的一种焊接送丝装置，其特征在于：所述沟槽（9）为半圆形沟槽且沟槽（9）的半径小于所述焊丝（3）的半径。

技术总结
本实用新型公开了一种焊接送丝装置，包括箱体，箱体的两侧分别设置有进丝管和出丝管，箱体外通过支架转动设置有焊丝卷，焊丝卷上设有焊丝且焊丝通过进丝管和出丝管贯穿箱体；箱体内部沿焊丝的进丝方向依次设置有水平矫直轮、竖直矫直轮和送丝轮，送丝轮包括相互配合的主动送丝轮和被动送丝轮且主动送丝轮由一步进电机驱动；通过水平矫直轮和竖直矫直轮的设置，从相互垂直的两个方向对焊丝进行矫直，保证了焊丝在送丝时的直线度，避免了焊丝在后续送丝管套中发生卡死的情况；通过送丝轮上沟槽及其表面网格纹的设置，增大了送丝轮与焊丝间的摩擦力，焊丝与送丝轮之间消除了相对滑动，通过控制送丝轮可保证送丝速度均匀，进而提高焊接质量。提高焊接质量。提高焊接质量。


技术研发人员：郭桂珍
受保护的技术使用者：济南焊达机械有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2022/12/9