一种汽车摆臂加工用焊接工装的制作方法

本技术属于汽车摆臂，尤其涉及一种汽车摆臂加工用焊接工装。

背景技术：

1、焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具，主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，中小批量的生产，三维柔性焊接工装广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道(法兰)等焊接以及检测系统。

2、例如中国专利cn202021238060.4中提出的一种汽车工件焊接工装，该技术方案只是通过设置的螺栓孔以及固定板，在焊接工装主体上固定开设有螺栓孔，且螺栓孔共设有多组阵列固定开设，只是简单的解决了焊接不稳的问题，而没有解决设备不能使得工作人员根据自己的需要调整到时候自己的舒适的高度进行工作，从而降低工作效率，同时焊接头只能上下调整角度，而不能进行左右调整，从而不方便工作人员的使用。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供一种汽车摆臂加工用焊接工装，其通过设置推拉装置，拉动拉环，拉环通过固定板带动拉杆运动，拉杆的内部活动安装的有橡胶柱和复位弹簧，在复位弹簧的外表面安装的有l型杆，在复位弹簧的作用下l型杆拉动，然后将伸缩杆调整到适合自己的位置，在伸缩套的外表面设置的有与卡头相适配的卡槽，最后在将l型杆与卡槽固定，从而进行限位，需要拆卸的时候只需要拉动拉环，在复位弹簧的作用下使得拉杆与卡槽脱落，该方式操作便捷，方便工作人员根据自己的需要调整到时候自己的舒适的高度，有效的解决了设备不能进行高度调节的问题，同时提高了工作人员的工作效率，减少了不必要的时间浪费，满足了市场需求，提高了工作效率的同时提高了生产量，增加了公司的效益，有效的解决了设备不能进行高度调整的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车摆臂加工用焊接工装，包括底座，所述底座的底部固定安装的有固定底座块，所述底座的顶部固定安装的有伸缩套，所述伸缩套的内部活动安装的有滑轨，所述滑轨的底部固定安装的有置物盘，所述伸缩套的内部活动安装的有伸缩装置，所述滑轨的底部活动安装的有金属杆。

4、优选的，所述伸缩装置包括拉环、固定板、支撑杆、拉杆、橡胶柱、复位弹簧、l型杆、卡槽和卡头，所述第二水管的顶部活动安装的有拉环，所述拉环的底部固定安装的有固定板，所述固定板的底部固定安装的有支撑杆，所述支撑杆的内部活动安装的有拉杆，所述拉杆的内部活动安装的有橡胶柱，所述橡胶柱的内部活动安装的有复位弹簧，所述复位弹簧的外表面固定安装的有l型杆，所述l型杆的底部固定安装的有卡槽，所述拉杆的底部固定安装的有卡头。

5、优选的，所述拉杆与有卡头固定安装，所述有卡头的底部贯穿并延伸至拉杆的内部。

6、优选的，所述拉环与固定板固定连接，所述固定板的顶部开设的有与拉环相适配的凹槽。

7、优选的，所述橡胶柱的外表面开设的有与l型杆相适配的凹槽，所述l型杆的内部开设的有与复位弹簧相适配的凹槽。

8、优选的，所述拉杆与卡头固定安装，所述拉杆的顶部开设的有与卡头顶部相适配的槽。

9、优选的，所述伸缩套的内部设置的有与伸缩杆相适配的螺纹，所述伸缩套的外表面开设的有与卡头相适配的凹槽，所述金属杆的底部活有滑轮，所述滑轮的内部有连接轴；所述连接轴的底部有支撑板，所述支撑板的底部有焊接头本体。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

11、1、该汽车摆臂加工用焊接工装，通过设置推拉装置，拉动拉环，拉环通过固定板带动拉杆运动，拉杆的内部活动安装的有橡胶柱和复位弹簧，在复位弹簧的外表面安装的有l型杆，在复位弹簧的作用下l型杆拉动，然后将伸缩杆调整到适合自己的位置，在伸缩套的外表面设置的有与卡头相适配的卡槽，最后在将l型杆与卡槽固定，从而进行限位，需要拆卸的时候只需要拉动拉环，在复位弹簧的作用下使得拉杆与卡槽脱落，该方式操作便捷，方便工作人员根据自己的需要调整到时候自己的舒适的高度，有效的解决了设备不能进行高度调节的问题，同时提高了工作人员的工作效率，减少了不必要的时间浪费，满足了市场需求，提高了工作效率的同时提高了生产量，增加了公司的效益；

12、2、该汽车摆臂加工用焊接工装，通过设置滑轨，在滑轨的顶部活动安装的有滑轮，在滑轮的底部固定安装的有连接轴，在连接轴的顶部固定安装的有支撑板，在支撑板的底部活动安装的有焊接头本体，当滑轮在滑轨的顶部移动同时带动焊接头本体进行移动，当移动到合适的位置的时候焊接头本体开始工作，有效的解决了设备不能进行调节的问题，同时提高了工作人员的工作效率，满足了市场需求，提高了工作效率的同时提高了生产量，增加了公司的效益。

技术特征：

1.一种汽车摆臂加工用焊接工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部有固定底座块(2)，所述底座(1)的顶部有伸缩套(3)，所述伸缩套(3)的内部有滑轨(5)，所述滑轨(5)的底部有置物盘(6)，所述伸缩套(3)的内部有伸缩装置(7)，所述滑轨(5)的底部有金属杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工用焊接工装，其特征在于，所述伸缩装置(7)包括拉环(701)、固定板(702)、支撑杆(703)、拉杆(704)、橡胶柱(705)、复位弹簧(706)、l型杆(707)、卡槽(708)和卡头(709)，所述置物盘(6)的顶部活动安装的有拉环(701)，所述拉环(701)的底部固定安装的有固定板(702)，所述固定板(702)的底部固定安装的有支撑杆(703)，所述支撑杆(703)的内部活动安装的有拉杆(704)，所述拉杆(704)的内部活动安装的有橡胶柱(705)，所述橡胶柱(705)的内部活动安装的有复位弹簧(706)，所述复位弹簧(706)的外表面固定安装的有l型杆(707)，所述l型杆(707)的底部固定安装的有卡槽(708)，所述拉杆(704)的底部固定安装的有卡头(709)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂加工用焊接工装，其特征在于，所述拉杆(704)与有卡头(709)固定安装，所述有卡头(709)的底部贯穿并延伸至拉杆(704)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂加工用焊接工装，其特征在于，所述拉环(701)与固定板(702)固定连接，所述固定板(702)的顶部开设的有与拉环(701)相适配的凹槽。

5.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂加工用焊接工装，其特征在于，所述橡胶柱(705)的外表面开设的有与l型杆(707)相适配的凹槽，所述l型杆(707)的内部开设的有与复位弹簧(706)相适配的凹槽。

6.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂加工用焊接工装，其特征在于，所述拉杆(704)与卡头(709)固定安装，所述拉杆(704)的顶部开设的有与卡头(709)顶部相适配的槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工用焊接工装，其特征在于，所述伸缩套(3)的内部设置的有与伸缩杆(4)相适配的螺纹，所述伸缩套(3)的外表面开设的有与卡头(709)相适配的凹槽，所述金属杆(8)的底部活有滑轮(9)，所述滑轮(9)的内部有连接轴(10)；所述连接轴(10)的底部有支撑板(11)，所述支撑板(11)的底部有焊接头本体(12)。

技术总结
本技术公开了一种汽车摆臂加工用焊接工装，包括底座，所述底座的底部固定安装的有固定底座块，所述底座的顶部固定安装的有伸缩套，所述伸缩套的内部活动安装的有滑轨，所述滑轨的底部固定安装的有置物盘。该汽车摆臂加工用焊接工装，通过设置推拉装置，拉环通过固定板带动拉杆运动，拉杆的内部活动安装的有橡胶柱和复位弹簧，在复位弹簧的外表面安装的有L型杆，在复位弹簧的作用下L型杆拉动，然后将伸缩杆调整到适合自己的位置，在伸缩套的外表面设置的有与卡头相适配的卡槽，最后在将L型杆与卡槽固定该方式操作便捷，方便工作人员根据自己的需要调整到时候自己的舒适的高度，有效的解决了设备不能进行高度调节的问题。

技术研发人员：郭占俊
受保护的技术使用者：杭州骏科自动化机械有限公司
技术研发日：20220907
技术公布日：2024/1/12