一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，特别涉及一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置。

背景技术：

1、汽车部件在加工或检测时，需要通过夹具对其进行固定，而传动轴是万向传动装置中能够传递动力的轴，现有技术中，经过检索，发现中国专利公开了“一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置”，其申请号为“202022000689.1”，该专利主要通过轴支撑头的可横向调节位置的作用，方便对于传动轴的安装作用，安装和拆卸均较为方便，且能够适用于不同长度的传动轴的安装，适用范围较广；

2、但是该装置在对传动轴进行加工时，由于传动轴被固定，只能对其进行局部可视区域的加工，当需要对完整部位进行加工时，需要重新调节和固定，造成加工效率的低下，所以现在需要一种能够解决以上问题的用于汽车关键性零部件加工夹具装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，能够适用于不同长度传动轴的夹持固定，且可对其进行转动，利于完整部位的加工。

2、为实现上述目的，提供一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，包括底座，所述底座的左侧外表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端延伸至底座的内部，且固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的上端固定连接有连接块，所述连接块的上端固定连接有固定座，左侧所述固定座的内部转动连接有第一转动圈，右侧所述固定座的内部转动连接有第二转动圈，所述第一转动圈和第二转动圈的内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有夹头；

3、所述第二转动圈的右侧外壁固定套接有第一齿轮，右侧所述固定座的右侧面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转动轴，且转动轴的右端固定连接有第二齿轮。

4、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述螺纹块的数量为两个，且对称设置。

5、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述底座的上表面开设有滑槽，所述连接块与该滑槽滑动连接。

6、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述固定座与底座的上表面滑动连接。

7、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述电动伸缩杆和夹头均布于第一转动圈的四周。

8、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接。

9、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述夹头的外表面设置有防滑套。

10、根据所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，所述第一电机和第二电机均电性连接于外接电源。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、1、与现有技术相比，该一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，设置有第一电机、双向螺纹杆、螺纹块和固定座，通过第一电机的驱动作用，带动双向螺纹杆转动，进而带动两个螺纹块和固定座进行移动，可适配不同长度的传动轴，并配合电动伸缩杆和夹头的作用，进而对传动轴进行夹持固定。

13、2、与现有技术相比，该一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，设置有第二电机、第二齿轮和第一齿轮，且第一齿轮固定套接于第二转动圈的外壁，通过第二电机的驱动作用，带动第二齿轮进行转动，进而带动第一齿轮和第二转动圈进行转动，进而实现转动轴进行转动，方便对其进行完整部位的加工，效率高。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的左侧外表面固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端延伸至底座（1）的内部，且固定连接有双向螺纹杆（3），所述双向螺纹杆（3）的外壁螺纹连接有螺纹块（4），所述螺纹块（4）的上端固定连接有连接块（5），所述连接块（5）的上端固定连接有固定座（7），左侧所述固定座（7）的内部转动连接有第一转动圈（8），右侧所述固定座（7）的内部转动连接有第二转动圈（11），所述第一转动圈（8）和第二转动圈（11）的内壁固定连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的输出端固定连接有夹头（10）；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述螺纹块（4）的数量为两个，且对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述底座（1）的上表面开设有滑槽（6），所述连接块（5）与该滑槽（6）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述固定座（7）与底座（1）的上表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（9）和夹头（10）均布于第一转动圈（8）的四周。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述第一齿轮（12）和第二齿轮（15）啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述夹头（10）的外表面设置有防滑套。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，其特征在于，所述第一电机（2）和第二电机（14）均电性连接于外接电源。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车关键性零部件加工夹具装置，包括底座，所述底座的左侧外表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的上端固定连接有固定座，左侧所述固定座的内部转动连接有第一转动圈，右侧所述固定座的内部转动连接有第二转动圈，所述第一转动圈和第二转动圈的内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有夹头，右侧所述固定座的右侧面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二齿轮。通过上述结构，能够适用于不同长度传动轴的夹持固定，且可对其进行转动，利于加工。

技术研发人员：毛明光,尹梅,宛宏宇
受保护的技术使用者：芜湖明达汽车座椅有限公司
技术研发日：20221010
技术公布日：2024/1/13