一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备的制作方法

本技术涉及卡车，尤其涉及一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备。

背景技术：

1、卡车(truck)的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸货车、牵引车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引车等)。

2、钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能。

3、载重汽车钢圈用的板材进行加工时需要用药卷圈设备，但是，现有的卷圈设置的辅助钢圈位置没有设置增加摩擦力的结构，因此在对一些较厚的钢板进行卷圈时，由于摩擦力不够会导致驱动辊无法带动辅助钢圈进行及时转动，从而降低了钢板卷圈的质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，解决了现有技术中现有的卷圈设置的辅助钢圈位置没有设置增加摩擦力的结构，因此在对一些较厚的钢板进行卷圈时，由于摩擦力不够会导致驱动辊无法带动辅助钢圈进行及时转动，从而降低了钢板卷圈的质量的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，包括底部仓、驱动设备、成型辊、转动轴、限位横杆和辅助定位设备，所述成型辊的顶部设置有成型钢圈，所述限位横杆和转动轴均设置在成型钢圈的内部，所述转动轴的一端转动连接有支架，所述限位横杆的一端与支架的侧壁连接，所述成型钢圈的外圈两端均可拆卸连接有圆环，所述成型辊的外圈两端均开设有与圆环相适配的对接槽，所述对接槽的内部套接有磨砂环。

4、优选的，所述磨砂环的外圈开设有若干个用于增加摩擦力的横槽。

5、优选的，所述圆环的外圈开设有若干个用于增加摩擦力的防滑槽。

6、优选的，所述成型钢圈的内圈两端均设置有若干个通过螺套贯穿成型钢圈的定位螺杆，定位螺杆的延伸端的一端与圆环的内圈螺纹连接。

7、优选的，所述限位横杆的顶部两侧均设置有夹块，两个所述夹块相对应的一侧均开设有与成型钢圈边缘处相适配的转动槽，所述夹块的一侧通过滑动板滑动连接有与限位横杆顶部连接的立杆。

8、优选的，所述立杆的底部固定连接有与限位横杆顶部螺栓固定连接的固定板。

9、本实用新型至少具备以下有益效果：

10、通过对接槽、磨砂环和圆环的设置，驱动设备带动成型辊上升，钢板放置在成型辊和成型钢圈之间，成型辊继续上升使得圆环卡接至对接槽内部，同时成型辊和成型钢圈将钢板夹紧，驱动设备带动成型辊转动即可带钢板进行卷曲成型，结构合理，提高了成型辊和成型钢圈之间的接触摩擦力，可以更好的带动成型钢圈进行同步转动，提高了卷圆的质量和卷圆的效率。

11、本实用新型还具备以下有益效果：

12、驱动设备带动成型辊上升，钢板放置在成型辊和成型钢圈之间，成型辊继续上升使得圆环卡接至对接槽内部，同时成型辊和成型钢圈将钢板夹紧，驱动设备带动成型辊转动即可带钢板进行卷曲成型，结构合理，提高了成型辊和成型钢圈之间的接触摩擦力，可以更好的带动成型钢圈进行同步转动，提高了卷圆的质量和卷圆的效率，通过夹块和立杆的设置，保证了成型钢圈在立杆的竖直方向进行升降移动，提高了圆环与对接槽对接的准确性。

技术特征：

1.一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，包括底部仓(1)、驱动设备(2)、成型辊(9)、转动轴(7)、限位横杆(6)和辅助定位设备(8)，其特征在于，所述成型辊(9)的顶部设置有成型钢圈(5)，所述限位横杆(6)和转动轴(7)均设置在成型钢圈(5)的内部，所述转动轴(7)的一端转动连接有支架，所述限位横杆(6)的一端与支架的侧壁连接，所述成型钢圈(5)的外圈两端均可拆卸连接有圆环(11)，所述成型辊(9)的外圈两端均开设有与圆环(11)相适配的对接槽(3)，所述对接槽(3)的内部套接有磨砂环(4)。

2.根据权利要求1所述的一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，其特征在于，所述磨砂环(4)的外圈开设有若干个用于增加摩擦力的横槽。

3.根据权利要求2所述的一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，其特征在于，所述圆环(11)的外圈开设有若干个用于增加摩擦力的防滑槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，其特征在于，所述成型钢圈(5)的内圈两端均设置有若干个通过螺套贯穿成型钢圈(5)的定位螺杆，定位螺杆的延伸端的一端与圆环(11)的内圈螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，其特征在于，所述限位横杆(6)的顶部两侧均设置有夹块(10)，两个所述夹块(10)相对应的一侧均开设有与成型钢圈(5)边缘处相适配的转动槽(13)，所述夹块(10)的一侧通过滑动板(15)滑动连接有与限位横杆(6)顶部连接的立杆(16)。

6.根据权利要求5所述的一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，其特征在于，所述立杆(16)的底部固定连接有与限位横杆(6)顶部螺栓固定连接的固定板(14)。

技术总结
本技术涉及卡车技术领域，尤其涉及一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，解决了现有技术中现有的卷圈设置的辅助钢圈位置没有设置增加摩擦力的结构，因此在对一些较厚的钢板进行卷圈时，由于摩擦力不够会导致驱动辊无法带动辅助钢圈进行及时转动，从而降低了钢板卷圈的质量的问题。一种载重汽车钢圈用板材料卷圆专用设备，包括底部仓、驱动设备、成型辊、转动轴、限位横杆和辅助定位设备，成型辊的顶部设置有成型钢圈，限位横杆和转动轴均设置在成型钢圈的内部，转动轴的一端转动连接有支架。本技术结构合理，提高了成型辊和成型钢圈之间的接触摩擦力，可以更好的带动成型钢圈进行同步转动，提高了卷圆的质量和卷圆的效率。

技术研发人员：付成明
受保护的技术使用者：成都天柱燃气设备有限公司
技术研发日：20221012
技术公布日：2024/1/13