一种可调节的车加工夹具的制作方法

1.本实用新型涉及阀盖加工技术领域，特别是涉及一种可调节的车加工夹具。


背景技术：

2.阀盖是装有阀杆密封件的阀零件，用于连接或是支撑执行机构。
3.阀盖的形状多种多样，其主体部分一般是圆管状，内孔制有内螺纹，与主体部分的端部一体成型有一法兰，常见的有圆形法兰和方形法兰。带圆形法兰的阀盖比较容易装夹，对于带方形法兰的阀盖(如图3所示)，在对法兰端面进行车加工、铣加工时或者打孔时，只能夹持在圆形的主体部分，加工过程中方形法兰由于悬伸出来，容易振动，影响加工精度，另外，加工过程中应力容易集中在方形法兰与主体部分的连接处，可能发生断裂，可参考公开号为：cn210756536u(一种阀盖的车加工夹具)。
4.根据上述使用需求，现提出一种可调节的车加工夹具，实现一种使用便捷，可以调节，夹持稳定的阀盖车加工夹具，提高产品竞争力，丰富市场多样化。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种可调节的车加工夹具，实现一种使用便捷，可以调节，夹持稳定的阀盖车加工夹具。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种可调节的车加工夹具，包括安装台，阀盖本体包括方形端面部和圆柱主体部，圆柱主体部的内部开设有螺纹安装槽，还包括：
8.两组移动座，两组移动座的顶部分别连接有夹板，用于夹持方形端面部的两个相对的侧端面；
9.梯形丝杠，所述梯形丝杠安装在安装台上，用于驱动两组移动座直线相对移动；
10.筒座，设置在两组移动座之间，筒座的内部中心位置处安装有螺杆，筒座用于圆柱主体部的插接，螺杆与螺纹安装槽配合使用。
11.优选的，所述梯形丝杠对称设置有两个，两个梯形丝杠的端部使用同步带传动连接，其中一个梯形丝杠的延伸端安装有操作盘。
12.优选的，所述梯形丝杠上设置有两组螺纹结构，两组螺纹结构上分别连接有螺母套，两组移动座分别与两组螺纹结构配合，所述移动座分别与两个梯形丝杠的螺母套连接。
13.优选的，所述安装台上对称开设有两组直行槽，所述移动座的底部安装有限位在直行槽内滑动的滑块。
14.优选的，所述夹板呈z形结构，夹板的外侧弯折部设置有加强块。
15.优选的，所述螺杆长度大于筒座的可插接深度。
16.优选的，所述。
17.本实用新型至少具备以下有益效果：
18.1.利用梯形丝杠的自锁性，实现两个夹板夹持限定方形端面部旋转，而旋转力对
圆柱主体部与螺杆的配合影响很小，进而实现了一种结构简单，车夹稳定可靠的阀盖车加工夹具。
19.2.通过相对运动夹持阀盖的车加工夹具的设计，螺杆的高度高于筒座的高度，可以实现车加工夹具对于不同型号方向阀盖的夹持适配性。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为阀盖车加工夹持状态示意图；
22.图2为车加工夹具结构示意图；
23.图3为阀盖结构示意图。
24.图中：1、安装台；2、梯形丝杠；3、直行槽；4、移动座；5、夹板；6、筒座；7、螺杆；8、阀盖本体；801、方形端面部；802、圆柱主体部。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.参照图1-3，一种可调节的车加工夹具，包括安装台1，阀盖本体8包括方形端面部801和圆柱主体部802，圆柱主体部802的内部开设有螺纹安装槽，还包括：
27.两组移动座4，两组移动座4的顶部分别连接有夹板5，用于夹持方形端面部801的两个相对的侧端面；
28.梯形丝杠2，梯形丝杠2安装在安装台1上，用于驱动两组移动座4直线相对移动；
29.筒座6，设置在两组移动座4之间，筒座6的内部中心位置处安装有螺杆7，筒座6用于圆柱主体部802的插接，螺杆7与螺纹安装槽配合使用；
30.本方案具备以下工作过程：通过将阀盖本体8的圆柱主体部802插入筒座6内，其中螺杆7与螺纹安装槽配合，直至方形端面部801的上端面与夹板5的上端面齐平状态时，旋转梯形丝杠2，使得两个移动座4相对运动，直至两个夹板5夹住方形端面部801的两个侧边；利用梯形丝杠2的自锁性，实现两个夹板5的夹持，在方形端面部801作业状态时，夹板5限定方形端面部801旋转，而旋转力对圆柱主体部802与螺杆7的配合，影响很小，圆柱主体部802的作用在于限定整个阀盖本体8定位的高度，进而实现了一种结构简单，车夹稳定可靠的阀盖车加工夹具。
31.进一步，梯形丝杠2对称设置有两个，两个梯形丝杠2的端部使用同步带传动连接，其中一个梯形丝杠2的延伸端安装有操作盘，具体的，梯形丝杠2的端部没有设置螺纹，以用于同步带的稳定配合，安装台1上设有用于定位梯形丝杠2的安装板。
32.进一步，梯形丝杠2上设置有两组螺纹结构，两组螺纹结构上分别连接有螺母套，两组移动座4分别与两组螺纹结构配合，移动座4分别与两个梯形丝杠2的螺母套连接，具体
的，利用梯形丝杠2的结构特性，实现两个移动座4的相对移动。
33.进一步，安装台1上对称开设有两组直行槽3，移动座4的底部安装有限位在直行槽3内滑动的滑块，具体的，直行槽3和滑块的配合，可以保证移动座4直线滑动的稳定性。
34.进一步，夹板5呈z形结构，夹板5的外侧弯折部设置有加强块，具体的，z形结构的夹板5和加强块的配合，相较于平面夹板5的配合，顶部夹持的支撑力更加稳定。
35.进一步，螺杆7长度大于筒座6的可插接深度，具体的，阀盖本体8与螺杆7配合使用时，方形端面部801位于筒座6的上方，以便于方形端面部801与夹板5高度配合的调节。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种可调节的车加工夹具，包括安装台(1)，阀盖本体(8)包括方形端面部(801)和圆柱主体部(802)，圆柱主体部(802)的内部开设有螺纹安装槽，其特征在于，还包括：两组移动座(4)，两组移动座(4)的顶部分别连接有夹板(5)，用于夹持方形端面部(801)的两个相对的侧端面；梯形丝杠(2)，所述梯形丝杠(2)安装在安装台(1)上，用于驱动两组移动座(4)直线相对移动；筒座(6)，设置在两组移动座(4)之间，筒座(6)的内部中心位置处安装有螺杆(7)，筒座(6)用于圆柱主体部(802)的插接，螺杆(7)与螺纹安装槽配合使用。2.根据权利要求1所述的一种可调节的车加工夹具，其特征在于，所述梯形丝杠(2)对称设置有两个，两个梯形丝杠(2)的端部使用同步带传动连接，其中一个梯形丝杠(2)的延伸端安装有操作盘。3.根据权利要求1所述的一种可调节的车加工夹具，其特征在于，所述梯形丝杠(2)上设置有两组螺纹结构，两组螺纹结构上分别连接有螺母套，两组移动座(4)分别与两组螺纹结构配合，所述移动座(4)分别与两个梯形丝杠(2)的螺母套连接。4.根据权利要求1所述的一种可调节的车加工夹具，其特征在于，所述安装台(1)上对称开设有两组直行槽(3)，所述移动座(4)的底部安装有限位在直行槽(3)内滑动的滑块。5.根据权利要求1所述的一种可调节的车加工夹具，其特征在于，所述夹板(5)呈z形结构，夹板(5)的外侧弯折部设置有加强块。6.根据权利要求1所述的一种可调节的车加工夹具，其特征在于，所述螺杆(7)长度大于筒座(6)的可插接深度。

技术总结
本实用新型涉及阀盖加工技术领域，尤其涉及一种可调节的车加工夹具，目的为实现一种使用便捷，可以调节，夹持稳定的阀盖车加工夹具。一种可调节的车加工夹具，包括安装台，阀盖本体包括方形端面部和圆柱主体部，圆柱主体部的内部开设有螺纹安装槽，还包括：两组移动座，两组移动座的顶部分别连接有夹板，用于夹持方形端面部的两个相对的侧端面；梯形丝杠，所述梯形丝杠安装在安装台上，用于驱动两组移动座直线相对移动。本实用新型利用梯形丝杠的自锁性，实现两个夹板夹持限定方形端面部旋转，而旋转力对圆柱主体部与螺杆的配合影响很小，进而实现了一种结构简单，车夹稳定可靠的阀盖车加工夹具。加工夹具。加工夹具。


技术研发人员：张振 张帅领 于瑞田 高志磊 王俊杰
受保护的技术使用者：龙口市中亚轴承滚针有限公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2023/1/24