本技术是一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,属于汽车生产设备。
背景技术:
1、中国专利号:cn209491448u,公开了一种汽车生产用焊接设备,结构合理,设计新颖,通过设有的旋转盘与限位框之间的相互配合,使得在圆形部件的焊接过程中,所述焊枪不转动而圆形部件进行转动,既保证着焊接效率,同时也方便着工作人员的操作,同时通过设有的主动盘和从动机构的配合,确保着焊接时圆形部件的间歇转动,确保着焊缝对接时的焊接时间,进一步增加着焊接质量,实用性强,但是该设计方案在焊装发动机舱后需要人工移动,浪费了大量的劳动力,现在急需一种汽车生产线用发动机舱焊装设备来解决上述出现的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,该设计在焊装发动机舱后不需要人工移动,节省了大量的劳动力。
2、为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,包括机械手臂、工作平台、焊装枪以及高效率焊装机构,所述工作平台上端面左右两侧固定有机械手臂,所述机械手臂左右两端面安装有焊装枪,所述工作平台上端面设置有高效率焊装机构;
3、高效率焊装机构包括吸尘机、固定底座、传动齿条、驱动电机、传动齿轮以及夹紧组件,所述吸尘机上端面连接有吸尘管道,所述吸尘机之间固定有固定板,所述固定板下端面中间位置焊接有第一滑动块且伸入固定底座内部,所述固定底座内部设置有第一滑动槽,所述固定板下端面右侧安装有驱动电机;
4、所述驱动电机输出端环面外侧固定有两组传动齿轮,所述固定底座内部安装有两组传动齿条且与传动齿轮相啮合,所述固定板内部设置有夹紧组件。
5、进一步地,所述夹紧组件包括夹紧板、滚珠丝杆、传动电机、传动螺母、第二滑动块以及第二滑动槽,所述第二滑动槽开设在固定板内部,所述固定板内部安装有传动电机,所述传动电机输出端连接安装有滚珠丝杆,所述固定板上端面设置有夹紧板。
6、进一步地,所述夹紧板下端面固定有第二滑动块,所述第二滑动块内部固定有滚珠螺母,所述滚珠螺母的内径与所述滚珠丝杆的外径大小相等,且两者相贴合转动连接,所述滚珠丝杆设置有两组,两组所述滚珠丝杆的螺旋方向相反,所述第二滑动块的规格与所述第二滑动槽的规格相匹配,且两者相贴合滑动连接。
7、进一步地,所述机械手臂与所述焊装枪组成焊装组件,焊装组件设置有两组,两组焊装组件的组成结构相同,且对称设置在所述工作平台上端面左右两侧。
8、进一步地,所述传动齿条的规格与所述传动齿轮的规格相匹配,且两者相贴合啮合连接,所述驱动电机输出端与所述第一滑动块之间设置有轴承座。
9、进一步地,所述第一滑动块的规格与所述第一滑动槽的规格相匹配,且两者相贴合滑动连接。
10、本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,因本实用新型添加了吸尘机、固定底座、传动齿条、驱动电机、传动齿轮以及夹紧组件,该设计在焊装发动机舱后不需要人工移动,节省了大量的劳动力,解决了原有汽车生产用焊接设备在焊装发动机舱后需要人工移动,浪费了大量的劳动力的问题。
1.一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,包括机械手臂、工作平台、焊装枪以及高效率焊装机构,其特征在于:所述工作平台上端面左右两侧固定有机械手臂,所述机械手臂左右两端面安装有焊装枪,所述工作平台上端面设置有高效率焊装机构;
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,其特征在于:所述夹紧组件包括夹紧板、滚珠丝杆、传动电机、传动螺母、第二滑动块以及第二滑动槽,所述第二滑动槽开设在固定板内部,所述固定板内部安装有传动电机,所述传动电机输出端连接安装有滚珠丝杆,所述固定板上端面设置有夹紧板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,其特征在于:所述夹紧板下端面固定有第二滑动块,所述第二滑动块内部固定有滚珠螺母,所述滚珠螺母的内径与所述滚珠丝杆的外径大小相等,且两者相贴合转动连接,所述滚珠丝杆设置有两组,两组所述滚珠丝杆的螺旋方向相反,所述第二滑动块的规格与所述第二滑动槽的规格相匹配,且两者相贴合滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,其特征在于:所述机械手臂与所述焊装枪组成焊装组件,焊装组件设置有两组,两组焊装组件的组成结构相同,且对称设置在所述工作平台上端面左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,其特征在于:所述传动齿条的规格与所述传动齿轮的规格相匹配,且两者相贴合啮合连接,所述驱动电机输出端与所述第一滑动块之间设置有轴承座。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备,其特征在于:所述第一滑动块的规格与所述第一滑动槽的规格相匹配,且两者相贴合滑动连接。