一种轮毂加工夹具的制作方法

本技术涉及轮毂加工，尤其涉及一种轮毂加工夹具。

背景技术：

1、汽车的轮毂是汽车轮胎的承载部件，是汽车的重要组成部分之一,轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

2、经检索，公开号为cn213411201u公开了一种汽车轮毂夹具，包括下垫板，所述下垫板的顶部固定安装有安装台，所述安装台的顶部固定安装有轮芯轴，所述轮芯轴的外侧活动安装有限位螺母，所述安装台的外侧固定安装有杆套，上述专利存在以下不足：为方便轮毂进行钻孔加工，缺少对夹持后的轮毂进行旋转调节的机构，使得轮毂不能进行翻转，进而使加工受到局限，不能满足实际需求，因此，提出一种轮毂加工夹具显得非常必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮毂加工夹具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种轮毂加工夹具，包括框架，所述框架的顶部设有两个滑座，滑座的一侧活动连接有转杆，且转杆穿过框架，所述转杆的一端固定连接有基座，基座的两侧均开设有缺口，缺口内活动连接有圆杆，圆杆的圆周外壁固定连接有转块，转块的一侧设有锁头，锁头的一侧开设有卡口，所述圆杆的圆周外壁活动连接有第一扭簧，且第一扭簧的两端分别与圆杆和基座相固定，所述转杆的圆周外壁固定连接有棘轮，所述滑座的一侧活动连接有转轴，转轴的圆周外壁固定连接有棘爪，且棘爪与棘轮相啮合，所述转轴的圆周外壁活动连接有第二扭簧，且第二扭簧的两端分别与转轴和滑座相固定。

4、作为本实用新型再进一步的方案，所述转块的一端开设有螺孔，螺孔内活动连接有丝杆，且丝杆与锁头转动连接。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的顶部开设有滑口，且滑座与滑口滑动连接，所述框架的一侧活动连接有双向螺杆，且双向螺杆穿过两个滑座并与滑座螺纹连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的底部通过螺固定有底座，底座的两侧均固定连接有安装座，安装座的上表面开设有两个安装孔。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述底座的上表面固定连接有两个三角块，且三角块与框架相固定。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的顶部固定连接有两个握把，且握把对称分布。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述双向螺杆的一端穿过框架并固定连接有摇把，摇把的外侧固定连接有防滑垫。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1.通过锁头和转杆的配合使用，当需要对轮毂进行夹持时，向外侧转动多个锁头，然后将轮毂的两侧放置在锁头之间，通过锁头上的卡口将轮毂固定，为方便对轮毂加工，使用人员通过转动转杆，转杆转动使基座带动转块转动，转块转动通过锁头带动轮毂转动，进而对夹持后的轮毂进行旋转调节，方便对轮毂进行加工，同时转杆转动使棘轮转动，通过棘轮带动棘爪转动，同时第二扭簧产生扭力，当棘轮转动到与棘爪脱离后，第二扭簧回弹复位使棘爪重新与棘轮啮合，进而避免转杆反转，提高了对夹具的使用效果。

12、2.通过在转块上安装丝杆的设置，使用人员通过转动丝杆，可使丝杆伸长或者缩短，进而通过丝杆调节锁头的长度，方便卡口与轮毂的边缘相卡接，提高了机构的实用性。

13、3.通过在框架上安装双向螺杆的设置，针对不同类型的轮毂，使用人员通过转动双向螺杆，进而使两个滑座沿着滑口相向或相反移动，通过滑座移动使基座整体移动，进而调节两个基座之间的宽度，方便对不同尺寸的轮毂进行灵活夹持。

技术特征：

1.一种轮毂加工夹具，包括框架(5)，其特征在于，所述框架(5)的顶部设有两个滑座(6)，滑座(6)的一侧活动连接有转杆(4)，且转杆(4)穿过框架(5)，所述转杆(4)的一端固定连接有基座(14)，基座(14)的两侧均开设有缺口，缺口内活动连接有圆杆(15)，圆杆(15)的圆周外壁固定连接有转块(13)，转块(13)的一侧设有锁头(11)，锁头(11)的一侧开设有卡口(10)，所述圆杆(15)的圆周外壁活动连接有第一扭簧(16)，且第一扭簧(16)的两端分别与圆杆(15)和基座(14)相固定，所述转杆(4)的圆周外壁固定连接有棘轮(17)，所述滑座(6)的一侧活动连接有转轴(20)，转轴(20)的圆周外壁固定连接有棘爪(18)，且棘爪(18)与棘轮(17)相啮合，所述转轴(20)的圆周外壁活动连接有第二扭簧(19)，且第二扭簧(19)的两端分别与转轴(20)和滑座(6)相固定。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂加工夹具，其特征在于，所述转块(13)的一端开设有螺孔，螺孔内活动连接有丝杆(12)，且丝杆(12)与锁头(11)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂加工夹具，其特征在于，所述框架(5)的顶部开设有滑口(9)，且滑座(6)与滑口(9)滑动连接，所述框架(5)的一侧活动连接有双向螺杆(7)，且双向螺杆(7)穿过两个滑座(6)并与滑座(6)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂加工夹具，其特征在于，所述框架(5)的底部通过螺固定有底座(3)，底座(3)的两侧均固定连接有安装座(1)，安装座(1)的上表面开设有两个安装孔。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂加工夹具，其特征在于，所述底座(3)的上表面固定连接有两个三角块(2)，且三角块(2)与框架(5)相固定。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂加工夹具，其特征在于，所述框架(5)的顶部固定连接有两个握把(8)，且握把(8)对称分布。

7.根据权利要求3所述的一种轮毂加工夹具，其特征在于，所述双向螺杆(7)的一端穿过框架(5)并固定连接有摇把，摇把的外侧固定连接有防滑垫。

技术总结
本技术公开了一种轮毂加工夹具，包括框架，所述框架的顶部设有两个滑座，滑座的一侧活动连接有转杆，且转杆穿过框架，所述转杆的一端固定连接有基座，基座的两侧均开设有缺口，缺口内活动连接有圆杆，圆杆的圆周外壁固定连接有转块，转块的一侧设有锁头，锁头的一侧开设有卡口，所述圆杆的圆周外壁活动连接有第一扭簧。本技术不仅能够通过锁头和转杆的配合使用，对夹持后的轮毂进行旋转调节，提高了对夹具的使用效果，而且能够通过转动丝杆调节锁头的长度，方便卡口与轮毂的边缘相卡接，还能够通过转动双向螺杆调节两个基座之间的宽度，方便对不同尺寸的轮毂进行灵活夹持。

技术研发人员：梁小林
受保护的技术使用者：江苏亿林利达新能源科技有限公司
技术研发日：20221104
技术公布日：2024/1/13