一种汽车B柱下内板冲孔模具的制作方法

本技术涉及汽车生产模具，尤其涉及一种汽车b柱下内板冲孔模具。

背景技术：

1、构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。

2、申请号为202120729657.7的专利文件公开了一种汽车b柱内板冲压模具，解决现有技术中存在的缺点，包括底座，所述底座上通过销轴活动连接有转动座，所述转动座上依次通过螺栓固定有下模和对称布置的导柱，所述下模的内部依次开设有相连通的模腔和通槽，所述导柱的外部滑动装配有上模。但是传统的汽车b柱下内板冲孔模具在使用时，压料板的作用尤为重要，压料板在使用过程中会逐渐被磨损，因此需要定期对压料板进行更换，但是现有的汽车b柱内板冲压模具很多情况下压料板的固定限定的都比较死，更换或者检修的时候比较困难。

3、例如：下模上面的压料板在使用一段时间之后，一次冲压的压力就已经很大了，长此以往由于冲压工作可能会导致压料板各个凸起的位置被磨损，从而影响冲压模具的精度。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种汽车b柱下内板冲孔模具，旨在解决有的汽车b柱内板冲压模具很多情况下压料板的固定限定的都比较死，更换或者检修的时候比较困难的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车b柱下内板冲孔模具，包括下模、设置于所述下模一侧外壁的出料板、上模和设置于所述上模底部外壁的压料板，所述压料板的四周外壁设置有若干个限位块和若干个定位块，所述上模的四周内壁设置有位置与所述限位块和所述定位块相对应的限位板和连接块，所述限位块的外壁设置有一个适配槽，所述限位板的外壁设置有限位槽，所述限位槽的内壁设置有限位柱，所述限位柱和所述适配槽配合使用，所述限位板的顶部外壁设置有固定机构，所述连接块的外壁设置有定位机构。

4、让限位槽和限位块的外壁配合使用，以此可以防止压料板出现松动，通过固定机构和限位板及限位柱的配合调节方便对压料板进行检修和更换。

5、在一个优选的方案中，所述固定机构包括设置于所述上模底部外壁一侧的若干个螺纹孔，所述限位板的顶部外壁设置有三个滑孔，所述限位板的顶部外壁设置有固定板，所述固定板的顶部外壁设置有三个紧固螺栓，所述紧固螺栓和所述螺纹孔及所述滑孔配合使用。

6、通过定位机构将压料板放在上模的底部定位准确之后，利用滑孔和限位板配合对限位块进行压紧，然后拧紧紧固螺栓，对压料板进行固定。

7、在一个优选的方案中，所述连接块、所述卡块和所述定位柱的材质均设置为橡胶材质。

8、将连接块、卡块和定位柱都设置为橡胶材质可以方便压料板的定位操作，如果都是比较坚硬的材料可能会导致压料板很难放进去，而橡胶材质较软同时又具有一定的硬度，将压料板塞进去之后，橡胶的硬度可以对压料板进行初步固定。

9、由上可知，一种汽车b柱下内板冲孔模具，包括下模、设置于所述下模一侧外壁的出料板、上模和设置于所述上模底部外壁的压料板，所述压料板的四周外壁设置有若干个限位块和若干个定位块，所述上模的四周内壁设置有位置与所述限位块和所述定位块相对应的限位板和连接块，所述限位块的外壁设置有一个适配槽，所述限位板的外壁设置有限位槽，所述限位槽的内壁设置有限位柱，所述限位柱和所述适配槽配合使用，所述限位板的顶部外壁设置有固定机构，所述连接块的外壁设置有定位机构。本实用新型提供的汽车b柱下内板冲孔模具让限位槽和限位块的外壁配合使用，以此可以防止压料板出现松动，通过固定机构和限位板及限位柱的配合调节方便对压料板进行检修和更换。

技术特征：

1.一种汽车b柱下内板冲孔模具，包括下模（2）、设置于所述下模（2）一侧外壁的出料板（3）、上模（1）和设置于所述上模（1）底部外壁的压料板（4），其特征在于，所述压料板（4）的四周外壁设置有若干个限位块（11）和若干个定位块（10），所述上模（1）的四周内壁设置有位置与所述限位块（11）和所述定位块（10）相对应的限位板（7）和连接块（14），所述限位块（11）的外壁设置有一个适配槽（12），所述限位板（7）的外壁设置有限位槽（9），所述限位槽（9）的内壁设置有限位柱（8），所述限位柱（8）和所述适配槽（12）配合使用，所述限位板（7）的顶部外壁设置有固定机构，所述连接块（14）的外壁设置有定位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，所述固定机构包括设置于所述上模（1）底部外壁一侧的若干个螺纹孔，所述限位板（7）的顶部外壁设置有三个滑孔（6），所述限位板（7）的顶部外壁设置有固定板（5），所述固定板（5）的顶部外壁设置有三个紧固螺栓，所述紧固螺栓和所述螺纹孔及所述滑孔（6）配合使用。

3.根据权利要求2所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，所述压料板（4）的形状设置为“土”字形，其中两个所述定位块（10）和其中三个所述限位块（11）设置于所述出料板（3）位于“土”字底边位置的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，另外两个所述限位块（11）位于所述压料板（4）“土”字另外一个横边的两端外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，其中两个所述定位块（10）位于所述压料板（4）“土”字底边的两端外壁上，另外四个所述定位块（10）分别位于所述压料板（4）“土”字另外一个横边的顶部外壁上以及所述压料板（4）“土”字竖边靠近顶部的两侧外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，所述定位机构包括设置于所述连接块（14）一侧外壁的卡块（16），所述卡块（16）的一侧外壁设置有四个定位柱（15）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，所述定位块（10）的一侧外壁设置有四个定位槽（13），所述定位槽（13）和所述定位柱（15）相适配。

8.根据权利要求7所述的一种汽车b柱下内板冲孔模具，其特征在于，所述连接块（14）、所述卡块（16）和所述定位柱（15）的材质均设置为橡胶材质。

技术总结
本技术公开了一种汽车B柱下内板冲孔模具，包括下模、设置于所述下模一侧外壁的出料板、上模和设置于所述上模底部外壁的压料板，所述压料板的四周外壁设置有若干个限位块和若干个定位块，所述上模的四周内壁设置有位置与所述限位块和所述定位块相对应的限位板和连接块。本技术公开的汽车B柱下内板冲孔模具让限位槽和限位块的外壁配合使用，以此可以防止压料板出现松动，通过固定机构和限位板及限位柱的配合调节方便对压料板进行检修和更换。

技术研发人员：蔡朝崎,覃宏财,周春林
受保护的技术使用者：河源市兴达源模具有限公司
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/12