一种汽车电线生产用加工装置的制作方法

本技术涉及汽车电线生产用加工装置，具体为一种汽车电线生产用加工装置。

背景技术：

1、众所周知，汽车普遍存在于我们的生活当中，随着人们安全意识的提高，对汽车电线的性能要求也逐步提高。与一般电线不同，汽车电线有很多不同于一般电线的性能和要求，例如耐高温老化性能、电线结构、和耐磨性能等，汽车电线在生产过程中往往需要对其进行裁剪以达到需要的长度。

2、常规的电线裁剪装置通常采用人工手动对汽车电线进行裁剪，而裁剪时需要人员依次对汽车电线的两端进行固定，不能同时对汽车电线的两端进行紧固，从而容易出现汽车电线摆放出现弯曲，造成裁剪长度出现误差的问题。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电线生产用加工装置。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电线生产用加工装置，包括操作台，所述操作台上设有卷线机构、裁剪机构以及紧固机构，所述紧固机构包括紧固台、固定板以及调节板，所述紧固台安装在所述操作台的顶端，所述固定板安装在所述紧固台的顶端，所述固定板设有两个且对称设置，所述调节板安装在所述紧固台的顶端一侧，所述调节板上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上设有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的一端设有调节轴承，所述调节轴承上设有连接架，所述连接架的两端设有支撑杆，所述支撑杆的一端设有紧固板，所述紧固板与所述紧固台之间设有导向机构，所述紧固台的一侧设有导线架，所述导线架上开设有导线孔，所述紧固台的顶端设有测量标。

5、为了便于装配或拆下线卷，本实用新型改进有，所述卷线机构包括卷线架以及线卷，所述卷线架安装在所述操作台的顶端，所述卷线架的一侧设有轴承座，所述轴承座上设有支撑轴，所述线卷安装在所述支撑轴上，所述支撑轴的一端开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的一端开设有限位槽，所述限位槽的顶端开设有开槽，所述开槽上设有限位块，所述限位块的底端设有斜块，所述斜块位于所述限位槽中，所述斜块的一侧设有连接板，所述连接板与所述限位槽之间设有支撑弹簧，所述第二螺纹孔上设有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的一端设有锥头。

6、为了提高支撑弹簧的使用寿命，本实用新型改进有，所述支撑弹簧为合金弹簧钢。

7、为了使紧固板在紧固台上移动更加稳定，本实用新型改进有，所述导向机构包括导向块以及导向槽，所述导向槽开设在所述紧固台的顶端，所述导向块安装在所述紧固板的底端，所述导向块滑动连接所述导向槽。

8、为了减少紧固板以及固定板夹伤汽车电线的情况，本实用新型改进有，所述紧固板的外侧以及所述固定板的外侧均设有橡胶垫。

9、为了提高橡胶垫的防滑效果，本实用新型改进有，所述橡胶垫的外侧设有防滑纹。

10、（三）有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车电线生产用加工装置，具备以下有益效果：

12、该汽车电线生产用加工装置，人员旋转调节板上第一螺纹孔中的第一螺纹柱，汽车电线被固定板以及紧固板夹持住，连接架另一端支撑杆的紧固板靠近第二个固定板的一侧，并抵在第二个固定板一侧的汽车电线上，同时对汽车电线的两端进行紧固，从而防止出现汽车电线摆放出现弯曲，造成裁剪长度出现误差的问题，从而保证裁剪的精确度，并且能够夹紧不同直径的汽车电线，使用更加便利。

技术特征：

1.一种汽车电线生产用加工装置，包括操作台（1），其特征在于，所述操作台（1）上设有卷线机构、裁剪机构（2）以及紧固机构，所述紧固机构包括紧固台（3）、固定板（4）以及调节板（5），所述紧固台（3）安装在所述操作台（1）的顶端，所述固定板（4）安装在所述紧固台（3）的顶端，所述固定板（4）设有两个且对称设置，所述调节板（5）安装在所述紧固台（3）的顶端一侧，所述调节板（5）上开设有第一螺纹孔（6），所述第一螺纹孔（6）上设有第一螺纹柱（7），所述第一螺纹柱（7）的一端设有调节轴承（8），所述调节轴承（8）上设有连接架（9），所述连接架（9）的两端设有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的一端设有紧固板（11），所述紧固板（11）与所述紧固台（3）之间设有导向机构，所述紧固台（3）的一侧设有导线架（12），所述导线架（12）上开设有导线孔（13），所述紧固台（3）的顶端设有测量标（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电线生产用加工装置，其特征在于，所述卷线机构包括卷线架（15）以及线卷（16），所述卷线架（15）安装在所述操作台（1）的顶端，所述卷线架（15）的一侧设有轴承座（17），所述轴承座（17）上设有支撑轴（18），所述线卷（16）安装在所述支撑轴（18）上，所述支撑轴（18）的一端开设有第二螺纹孔（19），所述第二螺纹孔（19）的一端开设有限位槽（20），所述限位槽（20）的顶端开设有开槽，所述开槽上设有限位块（21），所述限位块（21）的底端设有斜块（22），所述斜块（22）位于所述限位槽（20）中，所述斜块（22）的一侧设有连接板（23），所述连接板（23）与所述限位槽（20）之间设有支撑弹簧（24），所述第二螺纹孔（19）上设有第二螺纹柱（25），所述第二螺纹柱（25）的一端设有锥头（26）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电线生产用加工装置，其特征在于，所述支撑弹簧（24）为合金弹簧钢。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电线生产用加工装置，其特征在于，所述导向机构包括导向块（27）以及导向槽（28），所述导向槽（28）开设在所述紧固台（3）的顶端，所述导向块（27）安装在所述紧固板（11）的底端，所述导向块（27）滑动连接所述导向槽（28）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电线生产用加工装置，其特征在于，所述紧固板（11）的外侧以及所述固定板（4）的外侧均设有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电线生产用加工装置，其特征在于，所述橡胶垫的外侧设有防滑纹。

技术总结
本技术涉及汽车电线生产用加工装置技术领域，具体为一种汽车电线生产用加工装置，包括操作台，所述操作台上设有卷线机构、裁剪机构以及紧固机构，所述紧固机构包括紧固台、固定板以及调节板，所述紧固台安装在所述操作台的顶端，所述固定板安装在所述紧固台的顶端，所述固定板设有两个且对称设置，所述调节板安装在所述紧固台的顶端一侧，所述调节板上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上设有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的一端设有调节轴承，所述调节轴承上设有连接架，所述连接架的两端设有支撑杆，同时对汽车电线的两端进行紧固，从而防止出现汽车电线摆放出现弯曲，造成裁剪长度出现误差的问题。

技术研发人员：倪建伟,倪杨
受保护的技术使用者：瑞安市倪工电线科技有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/11