本技术属于行李架杆加工领域,具体涉及一种锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机。
背景技术:
1、汽车行李架是由若干行李架杆组合而成的,在行李架杆上固定有中支撑座,通过中支撑座将行李架安装到车顶,目前,在将行李架杆和支撑座相连接的时候是由操作人员右手持气动(或电动)枪,左手拿螺丝,拧一颗送一颗,一颗一颗的拧完六颗螺丝。这种方式存在以下缺点及不足:1、人工持枪,容易将螺丝拧偏,出来滑丝现象;2、人工持枪,劳动强度大;3、一颗一颗拧,生产效率低,人工成本高。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的一个或者多个技术问题,本实用新型提出了一种锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,该自动锁螺丝机能够快速的通过螺丝将中支撑架连接在行李架杆上,连接效率高,有效的降低了人工成本。
2、为实现上述目的,本实用新型提供了一种锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,包括:
3、一箱体,所述箱体上连接有三个螺丝锁定装置,位于箱体中部的螺丝锁定装置固定在箱体上,位于箱体两侧的螺丝锁定装置固定连接在一水平移动机构的移动板上;
4、一行李架杆定位座,所述行李架杆定位座可拆卸连接在箱体上,所述行李架杆定位座上固定有若干定位台,所述定位台上开设有定位槽,所述定位槽和行李架杆的下表面相匹配;
5、一安全保护光栅,所述安全保护光栅固定箱体上,并处于行李架杆定位座前侧,所述安全保护光栅的光栅尺之间的间距小于待加工的行李架杆的长度。
6、进一步的,所述水平移动机构包括一移动仓,所述移动仓中转动连接有一螺杆,所述移动板连接在螺杆上,在螺杆的末端固定有一旋转把手。
7、进一步的,所述螺丝锁定装置包括支撑立架,所述支撑立架顶部固定有一支撑顶板,所述支撑顶板上固定有一升降气缸,所述升降气缸的升降杆上固定有第一连接横板和第二连接横板,所述第一连接横板上固定有两个并排的伺服电机,所述第二连接横板上连接有两个螺丝夹嘴,所述螺丝夹嘴通过吸料管和一气吹式供料箱相连接,所述伺服电机的电机杆上连接有和螺钉顶部槽口相匹配的旋转头,所述旋转头和螺丝夹嘴相对应。
8、进一步的,所述支撑立架包括两支撑立杆,所述第一连接横板和第二连接横板活动连接在支撑立杆上。
9、进一步的,所述第一连接横板活动连接在两支撑立杆上。
10、进一步的,所述移动仓外壁还固定有一锁紧块,所述螺杆末端穿过锁紧块,所述锁紧块侧面螺纹连接有一锁紧螺钉。
11、本实用新型的有益效果是:
12、第一,通过该锁螺丝机,能够快速的定位行李架杆和中支撑座,随后通过螺丝锁定装置实现螺丝的自动锁定,有效的提高了螺丝锁定效率;
13、第二,通过水平移动机构能够实现螺丝锁定装置位置的快速调整,从而能够适用于不同型号的行李架杆和中支撑座的连接;
14、第三,通过安装光栅的保护作用,在上料的时候不慎启动螺丝锁定装置,螺丝锁定装置也不会运转,提高了该装置的安全性能;
15、第三,螺丝锁定装置通过吸料管连接在螺丝仓中,能够实现螺丝的自动吸附,最后通过伺服电机的升降从而实现自动的将螺丝进行拧紧。
1.一种锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,其特征在于,所述水平移动机构包括一移动仓,所述移动仓中转动连接有一螺杆,所述移动板连接在螺杆上,在螺杆的末端固定有一旋转把手。
3.根据权利要求2所述的锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,其特征在于,所述螺丝锁定装置包括支撑立架,所述支撑立架顶部固定有一支撑顶板,所述支撑顶板上固定有一升降气缸,所述升降气缸的升降杆上固定有第一连接横板和第二连接横板,所述第一连接横板上固定有两个并排的伺服电机,所述第二连接横板上连接有两个螺丝夹嘴,所述螺丝夹嘴通过吸料管和一气吹式供料箱相连接,所述伺服电机的电机杆上连接有和螺钉顶部槽口相匹配的旋转头,所述旋转头和螺丝夹嘴相对应。
4.根据权利要求3所述的锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,其特征在于,所述支撑立架包括两支撑立杆,所述第一连接横板活动连接在支撑立杆上,所述第二连接横板固定连接在支撑立杆上。
5.根据权利要求4所述的锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,其特征在于,所述第二连接横板上开设有调节竖槽,所述调节竖槽上安装有调节板,所述调节板上开设有调节横槽和供旋转头通过的让位孔,所述螺丝夹嘴固定在调节板的让位孔下方。
6.根据权利要求5所述的锁定行李架杆和中支撑座的锁螺丝机,其特征在于,所述移动仓外壁还固定有一锁紧块,所述螺杆末端穿过锁紧块,所述锁紧块侧面螺纹连接有一锁紧螺钉。