一种扁带折弯总成的制作方法

本技术涉及扁带类导体的成型装备，更具体地，涉及一种扁带折弯总成。

背景技术：

1、车辆上的电源和用电设备之间需要通过线束实现电气连接，圆线是目前本领域技术人员普遍应用的技术方案。随着新能源汽车的逐渐发展，车内电器功能逐渐增加，车内可用布线空间越来越小，使用扁带式线束会节省布线空间，但由于扁带式线束需要根据车内空间，在相应的位置处进行折弯，以配合车体的内部布线；扁带折弯处的弧度以及形状根据车内布线规格设置，往往是一根扁带上有多处不同尺寸的折弯；但是，现有扁带折弯的装置，扁带折弯的大小不能调整，需要经常更换折弯处模具。

2、因此，如何找出一种能够根据需要更改扁带折弯角度的扁带折弯总成成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的是提供一种扁带折弯总成的新技术方案。

2、根据本实用新型的第一方面，提供了一种扁带折弯总成，包括，

3、操作台以及固定在所述操作台上的折弯装置；

4、所述折弯装置包括平移机构、设置在所述平移机构上的旋转机构，以及设置在所述旋转机构上的两个折弯轮，两个所述折弯轮轴线平行，所述折弯轮侧面设置环形槽，两个所述折弯轮的环形槽开口相对形成扁带折弯通道，所述扁带从所述扁带折弯通道中穿过，所述扁带折弯通道限制所述扁带各个径向方向的位移；

5、所述旋转机构带动两个所述折弯轮绕着通过所述扁带折弯通道的水平中心点并与所述折弯轮轴线平行的轴线旋转，所述平移机构带动所述旋转机构沿垂直所述扁带轴向的方向水平移动。

6、可选地，所述扁带折弯总成还包括限位装置，所述限位装置固定在所述操作台上，所述限位装置中设置扁带限位通道，所述扁带从所述扁带限位通道中穿过，所述扁带限位通道限制所述扁带各个径向方向的位移。

7、可选地，扁带折弯总成还包括径向相对设置的至少三个矫直轮，所述矫直轮与所述折弯轮分别设置在所述限位装置的两侧，所述矫直轮侧面设置环形槽，不同矫直轮的环形槽开口相对形成扁带矫直通道，所述扁带从所述扁带矫直通道中穿过。

8、可选地，所述扁带矫直通道与所述扁带限位通道轴向轴线重合，所述矫直轮相对错开设置。

9、可选地，扁带折弯总成还包括径向相对设置的至少两个牵引轮，所述牵引轮侧面设置环形槽，相对设置的所述牵引轮的环形槽开口形成扁带牵引通道，所述扁带牵引通道与所述扁带矫直通道以及扁带限位通道轴向轴线重合，所述牵引轮位于所述矫直轮与所述限位装置之间。

10、可选地，所述牵引轮与旋转电机连接。

11、可选地，所述平移机构包括旋转机构安装板，所述旋转机构安装板连接平移装置，所述平移装置与平移电机连接，所述平移电机驱动所述平移装置移动。

12、可选地，所述旋转机构还包括第一轴承和与所述第一轴承连接的折弯轮安装板，所述折弯轮安装板下表面设置转轴，所述转轴与所述第一轴承匹配安装，所述旋转机构安装板上设置通孔，所述第一轴承设置在所述旋转机构安装板上且第一轴承孔与所述通孔匹配对应，或者，所述第一轴承外壁固定在所述通孔内壁上。

13、可选地，所述转轴穿过所述第一轴承与旋转电机的输出轴连接，所述操作台在所述平移机构可移动的位置上设置有转轴孔，所述转轴在所述转轴孔中移动。

14、可选地，所述折弯轮与所述折弯轮安装板通过立轴，轴套或者第二轴承连接，所述折弯轮能以立轴，轴套或第二轴承为中心转动。

15、可选地，所述扁带折弯总成还包括切断装置，所述切断装置设置在扁带限位通道的出口端。

16、可选地，所述切断装置与直线气缸连接。

17、根据本公开的一种扁带折弯总成，具有如下有益效果：

18、1、本公开的一种扁带折弯总成能够调整折弯半径大小，通过平移机构的行进速度以及旋转机构的旋转速度，能够生产出折弯弧度，折弯半径以及折弯角度不同的折弯扁带，且弯折处不会堆料，便于操作。

19、2、扁带折弯总成通过改变平移机构的移动速度以及旋转机构的旋转速度，可以调整扁带折弯时的折弯弧度,折弯半径以及折弯角度，方便操作人员在在不更换扁带折弯总成零部件的情况下，完成多种折弯规格的扁带折弯工作，减少设备的投入以及零部件更换时间，节省扁带折弯设备成本以及时间成本。

20、3、通过牵引轮与旋转电机连接，旋转电机带动牵引轮转动，牵引轮拉动扁带经过扁带矫直通道，在将矫直过的扁带推入扁带限位通道，完成扁带的传输，通过旋转电机，能够省去人工成本，实现设备自动化，提高生产效率。

21、4、平移电机可在旋转安装板旋转的过程中，驱动平移装置移动，根据平移装置的移动速度以及旋转机构安装板的旋转速度，决定扁带折弯弧度,折弯半径以及折弯角度。此处的平移装置可以是平移导轨，平移导轨可以使得旋转机构安装板在固定轨道上平行移动。

22、5、通过在旋转机构安装板上设置折弯轮安装板，折弯轮安装板与旋转机构安装板通过转轴和第一轴承连接，能够实现折弯轮安装板相对旋转机构安装板移动，以便弯折扁带。

23、通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种扁带折弯总成，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述扁带折弯总成还包括限位装置，所述限位装置固定在所述操作台上，所述限位装置中设置扁带限位通道，所述扁带从所述扁带限位通道中穿过，所述扁带限位通道限制所述扁带各个径向方向的位移。

3.根据权利要求2所述的扁带折弯总成，其特征在于，扁带折弯总成还包括径向相对设置的至少三个矫直轮，所述矫直轮与所述折弯轮分别设置在所述限位装置的两侧，所述矫直轮侧面设置环形槽，不同矫直轮的环形槽开口相对形成扁带矫直通道，所述扁带从所述扁带矫直通道中穿过。

4.根据权利要求3所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述扁带矫直通道与所述扁带限位通道轴向轴线重合，所述矫直轮相对错开设置。

5.根据权利要求3所述的扁带折弯总成，其特征在于，扁带折弯总成还包括径向相对设置的至少两个牵引轮，所述牵引轮侧面设置环形槽，相对设置的所述牵引轮的环形槽开口形成扁带牵引通道，所述扁带牵引通道与所述扁带矫直通道以及所述扁带限位通道轴向轴线重合，所述牵引轮位于所述矫直轮与所述限位装置之间。

6.根据权利要求5所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述牵引轮与旋转电机连接。

7.根据权利要求1所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述平移机构包括旋转机构安装板，所述旋转机构安装板连接平移装置，所述平移装置与平移电机连接，所述平移电机驱动所述平移装置移动。

8.根据权利要求7所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述旋转机构还包括第一轴承和与所述第一轴承连接的折弯轮安装板，所述折弯轮安装板下表面设置转轴，所述转轴与所述第一轴承匹配安装，所述旋转机构安装板上设置通孔，所述第一轴承设置在所述旋转机构安装板上且第一轴承孔与所述通孔匹配对应，或者，所述第一轴承外壁固定在所述通孔内壁上。

9.根据权利要求8所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述转轴穿过所述第一轴承与旋转电机的输出轴连接，所述操作台在所述平移机构可移动的位置上设置有转轴孔，所述转轴在所述转轴孔中移动。

10.根据权利要求8所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述折弯轮与所述折弯轮安装板通过立轴，轴套或者第二轴承连接，所述折弯轮能以立轴，轴套或第二轴承为中心转动。

11.根据权利要求1所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述扁带折弯总成还包括切断装置，所述切断装置设置在扁带限位通道的出口端。

12.根据权利要求11所述的扁带折弯总成，其特征在于，所述切断装置与直线气缸连接。

技术总结
本技术公开一种扁带折弯总成，包括，操作台以及固定在操作台上的折弯装置；折弯装置包括平移机构、设置在平移机构上的旋转机构，以及设置在旋转机构上的两个折弯轮，两个折弯轮轴线平行，折弯轮侧面设置环形槽，两个折弯轮的环形槽开口相对形成扁带折弯通道，扁带从扁带折弯通道中穿过，扁带折弯通道限制扁带各个径向方向的位移；旋转机构带动两个折弯轮绕着通过扁带折弯通道的水平中心点并与折弯轮轴线平行的轴线旋转，平移机构带动旋转机构沿垂直扁带轴向的方向水平移动。本公开的一种扁带折弯总成，通过平移机构的行进速度以及旋转机构的旋转速度，能够生产出折弯弧度，半径以及角度不同的折弯扁带，且弯折处不会堆料，便于操作。

技术研发人员：王超
受保护的技术使用者：长春捷翼汽车科技股份有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/12