一种汽车零件加工的尺寸定位机构的制作方法

文档序号:34491794发布日期:2023-06-17 22:43阅读:55来源:国知局
一种汽车零件加工的尺寸定位机构的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工,具体为一种汽车零件加工的尺寸定位机构。


背景技术:

1、汽车零件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,在汽车零件生产加工的过程中,为了提高汽车零件加工的效果,通常需要利用定位机构对汽车零件进行固定。

2、然而汽车零件的尺寸并不相同,而部分定位设备无法根据不同尺寸的零件进行调节,因此常常需要备有不同的定位设备,从而降低了定位设备的使用效果,提高了成本。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零件加工的尺寸定位机构,具备了可根据不同尺寸零件进行调节等优点,解决了现有部分定位设备无法根据不同尺寸的零件进行调节的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述可根据不同尺寸零件进行调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件加工的尺寸定位机构,包括底座,所述底座的上表面固定连接有加工台,所述加工台的内部设置有定位结构;

5、所述定位结构包括固定连接于加工台内底壁上的分板,所述分板的左右两侧均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块,两个所述螺纹块的上表面均固定连接有滑块,两个所述滑块的上表面均固定连接有连接块,两个所述连接块的上表面均固定连接有框体,两个所述框体的内底壁均转动连接有螺纹轴,两个所述螺纹轴的外侧均固定连接有从动齿轮,两个所述从动齿轮的顶部均啮合有传动齿轮,两个所述传动齿轮的内侧均固定连接有转轴,两个所述转轴的相背一端均固定连接有手轮,两个所述螺纹轴的外侧均螺纹连接有螺纹滑块,两个所述螺纹滑块的相对一侧均固定连接有连接板,两个所述连接板的底部均固定连接有第一伸缩杆,两个第一伸缩杆的外侧套有第一弹簧,两个所述第一伸缩杆的活塞杆底端均固定连接有上夹板,两个所述连接块的相对一侧均固定连接有固定板,两个所述固定板的相对一侧均固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的外侧套有第二弹簧,左侧第二伸缩杆活塞杆和右侧第二伸缩杆活塞杆的相对一端均固定连接有下夹板。

6、进一步的,左侧所述螺纹杆的左端依次贯穿加工台的内左侧壁和加工台的左侧壁,右侧所述螺纹杆的右端依次贯穿加工台的内右侧壁和加工台的右侧壁。

7、进一步的,所述螺纹块与加工台的内底壁滑动连接,所述加工台上表面开设有与滑块相适配的滑口,且滑块位于滑口的内侧并与滑口滑动连接。

8、进一步的,所述螺纹轴的顶端与框体的内顶壁转动连接,所述螺纹滑块位于从动齿轮的上方。

9、进一步的,左侧所述传动齿轮啮合于左侧从动齿轮顶部的左侧,右侧所述传动齿轮啮合于右侧从动齿轮顶部的右侧。

10、进一步的,左侧所述转轴的左端依次贯穿左侧框体的内左侧壁和左侧框体的左侧壁并固定连接有手轮,右侧所述转轴的右端依次贯穿右侧框体的内右侧壁和右侧框体的右侧壁并固定连接有手轮。

11、进一步的,两个所述框体的相对一侧均开设有与连接板相适配的滑槽,且两个框体的相背一侧均位于相对应的滑槽内侧,并与相对应滑槽滑动连接。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车零件加工的尺寸定位机构,具备以下有益效果:

14、该汽车零件加工的尺寸定位机构,通过定位结构对汽车零件进行固定从而便于后续加工,且该定位结构可根据零件的尺寸进行调节,从而不需要额外添购定位设备,从而降低了成本。



技术特征:

1.一种汽车零件加工的尺寸定位机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有加工台(2),所述加工台(2)的内部设置有定位结构;

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的尺寸定位机构,其特征在于:左侧所述螺纹杆(4)的左端依次贯穿加工台(2)的内左侧壁和加工台(2)的左侧壁,右侧所述螺纹杆(4)的右端依次贯穿加工台(2)的内右侧壁和加工台(2)的右侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的尺寸定位机构,其特征在于:所述螺纹块(5)与加工台(2)的内底壁滑动连接,所述加工台(2)上表面开设有与滑块(6)相适配的滑口,且滑块(6)位于滑口的内侧并与滑口滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的尺寸定位机构,其特征在于:所述螺纹轴(9)的顶端与框体(8)的内顶壁转动连接,所述螺纹滑块(14)位于从动齿轮(10)的上方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的尺寸定位机构,其特征在于:左侧所述传动齿轮(11)啮合于左侧从动齿轮(10)顶部的左侧,右侧所述传动齿轮(11)啮合于右侧从动齿轮(10)顶部的右侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的尺寸定位机构,其特征在于:左侧所述转轴(12)的左端依次贯穿左侧框体(8)的内左侧壁和左侧框体(8)的左侧壁并固定连接有手轮(13),右侧所述转轴(12)的右端依次贯穿右侧框体(8)的内右侧壁和右侧框体(8)的右侧壁并固定连接有手轮(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的尺寸定位机构,其特征在于:两个所述框体(8)的相对一侧均开设有与连接板(15)相适配的滑槽,且两个框体(8)的相背一侧均位于相对应的滑槽内侧,并与相对应滑槽滑动连接。


技术总结
本技术涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种汽车零件加工的尺寸定位机构,包括底座,所述底座的上表面固定连接有加工台,所述加工台的内部设置有定位结构,所述定位结构包括固定连接于加工台内底壁上的分板,所述分板的左右两侧均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块,两个所述螺纹块的上表面均固定连接有滑块,两个所述滑块的上表面均固定连接有连接块,两个所述连接块的上表面均固定连接有框体。该汽车零件加工的尺寸定位机构,通过定位结构对汽车零件进行固定从而便于后续加工,且该定位结构可根据零件的尺寸进行调节,从而不需要额外添购定位设备,从而降低了成本。

技术研发人员:韦存珍,姚敏,王亚楠,刘良选,王绪梅
受保护的技术使用者:滕州博信机床有限公司
技术研发日:20221215
技术公布日:2024/1/12
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