一种汽车零件定位装置的制作方法

本技术涉及定位装置领域，具体涉及一种汽车零件定位装置。

背景技术：

1、汽车零件在生产过程中需要经过多次加工，在每次加工之前都需要将汽车零件定位，用于方便加工汽车零件。

2、现在常用的定位装置的支撑和压紧部分都是刚性零件，当汽车零件的放置和尺寸有所偏差时，定位装置将汽车零件定位后汽车零件的位置可能会产生偏差，在加工时容易产生较大误差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种汽车零件定位装置，解决以上问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

3、一种汽车零件定位装置，包括安装板、动力件、安装座以及压紧件；所述安装板的两个端部分别与动力件和安装座连接，所述安装板上设置有定位汽车零件用的定位块和定位件，所述定位块和定位件的数量不少于一个，所述安装板上还设置有支撑件和限位件，所述压紧件的一部分位于支撑件上方，所述支撑件和压紧件的数量均不少于一个，所述支撑件上包括有支撑座和支撑气缸，所述压紧件上设置有压紧块。

4、进一步的，所述支撑座上设置有放置槽，所述支撑气缸具体位于放置槽内，所述支撑气缸的推杆朝向压紧块。

5、进一步的，所述压紧件上还设置有压紧气缸，所述压紧块通过压紧气缸的推杆与安装板活动连接，所述压紧块上设置有滑槽和压块。

6、进一步的，所述压块上设置有连接部，所述连接部具体位于滑槽内，所述连接部上的螺钉的端部位于滑槽底部的腰孔内，所述连接部与滑槽的接触面为圆弧面。

7、进一步的，所述动力件具体为电机、减速机以及转盘组件，所述限位件为气缸压条组件。

8、本实用新型的有益效果为：提供一种汽车零件定位装置，通过安装板、动力件、安装座以及压紧件相互配合使用，实现在定位汽车零件时，支撑件和压紧件均为柔性机构，可以定位时调整压在汽车零件的位置的效果，定位装置将汽车零件定位后汽车零件的位置不会产生偏差，减少了在加工时产生的误差。

技术特征：

1.一种汽车零件定位装置，其特征在于：包括安装板(1)、动力件(4)、安装座(5)以及压紧件(9)；所述安装板(1)的两个端部分别与动力件(4)和安装座(5)连接，所述安装板(1)上设置有定位汽车零件用的定位块(2)和定位件(3)，所述定位块(2)和定位件(3)的数量不少于一个，所述安装板(1)上还设置有支撑件(6)和限位件(10)，所述压紧件(9)的一部分位于支撑件(6)上方，所述支撑件(6)和压紧件(9)的数量均不少于一个，所述支撑件(6)上包括有支撑座(8)和支撑气缸(7)，所述压紧件(9)上设置有压紧块(92)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位装置，其特征在于：所述支撑座(8)上设置有放置槽(81)，所述支撑气缸(7)具体位于放置槽(81)内，所述支撑气缸(7)的推杆朝向压紧块(92)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位装置，其特征在于：所述压紧件(9)上还设置有压紧气缸(91)，所述压紧块(92)通过压紧气缸(91)的推杆与安装板(1)活动连接，所述压紧块(92)上设置有滑槽(93)和压块(94)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件定位装置，其特征在于：所述压块(94)上设置有连接部(95)，所述连接部(95)具体位于滑槽(93)内，所述连接部(95)上的螺钉的端部位于滑槽(93)底部的腰孔内，所述连接部(95)与滑槽(93)的接触面为圆弧面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位装置，其特征在于：所述动力件(4)具体为电机、减速机以及转盘组件，所述限位件(10)为气缸压条组件。

技术总结
本技术涉及一种汽车零件定位装置，包括安装板、动力件、安装座以及压紧件；所述安装板的两个端部分别与动力件和安装座连接，所述安装板上设置有定位汽车零件用的定位块和定位件，所述定位块和定位件的数量不少于一个，所述安装板上还设置有支撑件和限位件，所述压紧件的一部分位于支撑件上方，所述支撑件和压紧件的数量均不少于一个，所述支撑件上包括有支撑座和支撑气缸，所述压紧件上设置有压紧块。本技术提供一种汽车零件定位装置，定位装置将汽车零件定位后汽车零件的位置不会产生偏差，减少了在加工时产生的误差。

技术研发人员：田恒绪,纪春明,孙凯
受保护的技术使用者：苏州希迈克精密机械科技有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/12