螺杆式空气压缩机主动轴齿轮拆卸工具的制作方法

本技术涉及空气压缩机，是一种螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具。

背景技术：

1、由于螺杆式空气压缩机工作时会吸入大量的润滑油并将其与空气的混合物一起排出，因此在压缩机主机腔内形成了自用的冷却剂循环系统。阴阳转子和轴承以及驱动端传动齿轮的润滑全都依靠自用的冷却剂循环系统，压缩机在运行到周期检查大修时，需要测量查看阴阳转子与轴承的磨损情况以及传动齿轮的啮合间隙。大修时需要将阴阳转子及轴承拆除，拆除流程为先拆除驱动电机，再拆除压缩机输入端传动齿轮。

2、因螺杆式空气压缩机传动齿轮设计制造过程中对其后期维护检修考虑的不充分，使得现有主动齿轮拆卸过程存在以下问题：现有的撬杠等工具在拆卸主动齿轮的过程中容易划伤主轴表面，损伤轮齿；拆卸过程中通常需要通过火焊反复加热主动齿轮，致使主动齿轮被反复淬火，破坏了主动齿轮材料原有的机械性能；拆卸过程费时费力，还容易因操作不慎造成人身伤害，大大增加了压缩机的维护成本。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸过程中存在的撬杠等工具在拆卸主动齿轮的过程中容易划伤主轴表面，损伤轮齿；拆卸过程中通常需要通过火焊反复加热主动齿轮，致使主动齿轮被反复淬火，破坏了主动齿轮材料原有的机械性能；以及拆卸过程费时费力，还容易因操作不慎造成人身伤害，大大增加了压缩机的维护成本的问题。

2、本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具，包括左右间隔设置的压盘和卡盘，压盘左侧沿圆周均布有至少三个左右贯通的通孔，每个通孔内均设有右端分别与卡盘左侧对应位置安装在一起的螺杆，每个螺杆左端外侧均设有右端位于压盘左侧的第一螺母，压盘中部设有左右贯通的螺纹孔，螺纹孔内设有右端位于卡盘左方的顶压丝杆；卡盘包括呈半圆环形且开口相对的上卡盘和下卡盘，下卡盘上端前侧和上端后侧均设有第一连接套管，对应每个第一连接套管位置的上卡盘上均设有第二连接套管，每个第二连接套管内均设有下部位于第一连接套管内的连接螺栓，每个连接螺栓下端外侧均螺接有第二螺母。

3、下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

4、上述压盘左侧可沿圆周均布有四个左右贯通的通孔。

5、上述顶压丝杆左端外侧可固定安装有扳手。

6、上述丝杆左端可呈四方柱形。

7、上述丝杆左端可呈六方柱形。

8、本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，由于卡盘中部的缺口尺寸较主轴外径要大一些，而螺杆和主动齿轮的外齿面之间也存在一定的间隙，因此卡盘和螺杆在向左移动过程中不会损伤主轴和轮齿表面；拆卸过程中加热时间短且不需要反复加热，能有效避免改变主动齿轮材料的机械性能；拆卸过程中只需要缓缓转动顶压丝杆向右顶压主轴即可将主动齿轮完好无损地拆下来，操作安全且省事省力，更不会损伤作业人员的身体，大大降低了作业人员的劳动强度和压缩机维护作业成本。

技术特征：

1.一种螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具，其特征在于包括左右间隔设置的压盘和卡盘，压盘左侧沿圆周均布有至少三个左右贯通的通孔，每个通孔内均设有右端分别与卡盘左侧对应位置安装在一起的螺杆，每个螺杆左端外侧均设有右端位于压盘左侧的第一螺母，压盘中部设有左右贯通的螺纹孔，螺纹孔内设有右端位于卡盘左方的顶压丝杆；卡盘包括呈半圆环形且开口相对的上卡盘和下卡盘，下卡盘上端前侧和上端后侧均设有第一连接套管，对应每个第一连接套管位置的上卡盘上均设有第二连接套管，每个第二连接套管内均设有下部位于第一连接套管内的连接螺栓，每个连接螺栓下端外侧均螺接有第二螺母。

2.根据权利要求1所述的螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具，其特征在于压盘左侧沿圆周均布有四个左右贯通的通孔。

3.根据权利要求1或2所述的螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具，其特征在于顶压丝杆左端外侧安装有扳手。

4.根据权利要求1或2所述的螺杆式空气压缩机主动齿轮拆卸工具，其特征在于顶压丝杆左端呈四方柱形或六方柱形。

技术总结
本技术涉及一种螺杆式空气压缩机主动轴齿轮拆卸工具，其包括左右间隔设置的压盘和卡盘，压盘左侧沿圆周均布有至少三个左右贯通的通孔，每个通孔内均设有右端分别与卡盘左侧对应位置安装在一起的螺杆，每个螺杆左端外侧均设有右端位于压盘左侧的第一螺母，压盘中部设有左右贯通的螺纹孔，螺纹孔内设有右端位于卡盘左方的顶压丝杆。本技术螺杆和主动齿轮的外齿面之间也存在一定的间隙，因此卡盘和螺杆在向左移动过程中不会损伤主轴和轮齿表面，操作安全且省事省力。

技术研发人员：张岩,雷振,郭新武,王思祥,宋文龙,谢峰,罗云刚,梁惟博,单耀武,崔浩,牛晓利
受保护的技术使用者：库尔勒中泰纺织科技有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/11