一种弧形弹簧的节距优化装置的制作方法

本技术涉及弹簧制造，具体涉及一种弧形弹簧的节距优化装置。

背景技术：

1、汽车动力传动系统是一个多自由度的扭转振动系统，其扭振及由扭振产生的噪声是影响汽车使用性能的一个重要方面，双质量飞轮是上世纪80年代末在汽车上出现的新配置，与单质量飞轮相比，它具有避免怠速共振、减振、降噪和换档轻松等优点，双质量飞轮作为减小当代汽车动力传动系统扭振的核心部件，减振弹簧作为双质量飞轮的核心部件，其弹性特性直接影响双质量飞轮的性能。

2、而弧形弹簧的最大问题为疲劳断裂，申请人通过分析弧形弹簧的易断裂区域，通过调节易断裂区的弹簧节距，改变弹簧压并过程中承受的应力和压并时的表面接触压力，使弹簧受压后承受的应力在材料的使用范围内，因而需要一种可对弧形弹簧的节距优化装置来解决，又经检索公开号为cn214023268u的中国专利公开了一种弹簧节距调节装置，包括设置在机架上的支撑部，所述支撑部的上方设有节距调节轮，将待加工的弹簧放置在支撑辊上，竖直调节机构驱动节距调节轮向下插入弹簧的间隙中对弹簧进行节距调节，使弹簧的节距达到设计要求，降低了操作难度，提高了工作效率；支撑辊的支撑结构简单稳定，起到承载作用的同时能够带动弹簧转动；锥形节距调节轮的设计，使得节距调节轮在弹簧的间隙中插入越深，弹簧节距越宽，同时与竖直调节机构的配合，可以精确控制节距调节轮插入深度，提高节距调节精度。

3、但是，上述专利的技术方案只能对正常的弹簧进行节距调节，而无法对弧形弹簧进行节距调节，进而导致无法提高弧形弹簧上钢丝的受压能力，进而降低了弧形弹簧的疲劳寿命。

技术实现思路

1、鉴于上述存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型目的是提供一种弧形弹簧的节距优化装置，解决了无法对弧形弹簧进行节距调节，进而导致无法提高弧形弹簧上钢丝的受压能力，进而降低了弧形弹簧的疲劳寿命的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种弧形弹簧的节距优化装置，包括背板和操作框架，所述操作框架的内侧设置有多方位移动机构，所述背板和操作框架之间设置有节距调节轮，且节距调节轮通过多方位移动机构设置在操作框架上；所述背板表面两端的底部设置有对弧形弹簧固定的横向调节机构，所述背板表面两端的中间位置处设置有对弧形弹簧固定的纵向调节机构，通过调节易断裂区的弧形弹簧节距，可大大提高钢丝的受压能力，增加弧形弹簧的疲劳寿命，并有效地帮助双质量飞轮实施避免怠速共振、减振、降噪的功能。

5、优选的，所述所述多方位移动机构包括：设置于所述操作框架内侧顶部与底部的电动滑轨a，所述电动滑轨a的表面滑动连接有电动滑块a，两组所述电动滑块a相互靠近的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧设置有电动滑轨b，所述电动滑轨b的表面滑动连接有电动滑块b，所述电动滑块b的一侧设置有旋转调节组件，可对节距调节轮进行多角度的移动，便于节距调节轮快速的移动到弧形弹簧的易断裂区。

6、优选的，所述旋转调节组件包括：设置于所述电动滑块b一侧的电动推杆，所述电动推杆的输出端转动连接有安装底座，所述安装底座的底部和节距调节轮相互固定连接，所述安装底座的一侧固定连接有握杆，方便根据弧形弹簧的弧形间隙来调整节距调节轮的朝向。

7、优选的，所述横向调节机构包括：设置于所述背板一端底部的安装仓a，所述安装仓a内腔的两侧转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面对称螺纹套设有内螺纹套块a，所述内螺纹套块a的一端固定连接有连接块a，且连接块a贯穿背板，所述连接块a顶部远离内螺纹套块a的一端固定连接有插杆，所述安装仓a的一侧固定连接有电机a，且电机a的输出端延伸至安装仓a的内腔并和双向螺纹杆的一端相互连接，便于对两组放置座上插杆之间的间距进行调节。

8、进一步地，所述纵向调节机构包括：设置于所述背板一端中间位置处的安装仓b，所述安装仓b内腔的顶部和底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有内螺纹套块b，所述内螺纹套块b的一端固定连接有连接块b，且连接块b贯穿背板，所述连接块b远离内螺纹套块b的一端固定连接有限位卡块，所述安装仓b的顶部固定连接有电机b，且电机b的输出端延伸至安装仓b内腔并和螺纹杆的一端相互连接，便于对限位卡块进行上下的调节。

9、优选的，所述背板靠近操作框架一端的四角处皆固定连接支撑柱，且四组支撑柱的一端和操作框架靠近背板一端的四角处相互连接，便于使得背板和操作框架合并为一个整体，方便对弧形弹簧进行节距优化操作。

10、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

11、1、本实用新型，通过使得安装底座上的节距调节轮插入到弧形弹簧的间隙中，随着节距调节轮插入的越深，弧形弹簧的节距越宽，通过调节易断裂区的弧形弹簧节距，改变弧形弹簧压并过程中承受的应力和压并时的表面接触压力，使弧形弹簧受压后承受的应力在材料的使用范围内，也使得弧形弹簧在各个区域的受力比较均匀，从而大大提高钢丝的受压能力，增加弧形弹簧的疲劳寿命，并有效地帮助双质量飞轮实施避免怠速共振、减振、降噪的功能。

12、2、本实用新型，通过两组放置座上的插杆和限位卡块的相互配合，可对弧形弹性进行固定，然后便于后续对弧形弹簧进行节距的优化调节处理，同时通过可对两组放置座上插杆之间的间距进行调节和对限位卡块的上下位置进行调节处理，可使得该装置根据不同弧形弹簧的尺寸来进行调节，便于对不同尺寸的弧形弹簧进行固定处理，便于后续的节距优化操作，进而提高该装置的适用性。

技术特征：

1.一种弧形弹簧的节距优化装置，包括背板(1)和操作框架(2)，其特征在于，所述操作框架(2)的内侧设置有多方位移动机构，所述背板(1)和操作框架(2)之间设置有节距调节轮(15)，且节距调节轮(15)通过多方位移动机构设置在操作框架(2)上；

2.根据权利要求1所述的弧形弹簧的节距优化装置，其特征在于，所述多方位移动机构包括：设置于所述操作框架(2)内侧顶部与底部的电动滑轨a(3)，所述电动滑轨a(3)的表面滑动连接有电动滑块a(4)，两组所述电动滑块a(4)相互靠近的一端固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的一侧设置有电动滑轨b(9)，所述电动滑轨b(9)的表面滑动连接有电动滑块b(12)，所述电动滑块b(12)的一侧设置有旋转调节组件。

3.根据权利要求2所述的弧形弹簧的节距优化装置，其特征在于，所述旋转调节组件包括：设置于所述电动滑块b(12)一侧的电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出端转动连接有安装底座(16)，所述安装底座(16)的底部和节距调节轮(15)相互固定连接，所述安装底座(16)的一侧固定连接有握杆(14)。

4.根据权利要求1所述的弧形弹簧的节距优化装置，其特征在于，所述横向调节机构包括：设置于所述背板(1)一端底部的安装仓a(17)，所述安装仓a(17)内腔的两侧转动连接有双向螺纹杆(20)，所述双向螺纹杆(20)的表面对称螺纹套设有内螺纹套块a(19)，所述内螺纹套块a(19)的一端固定连接有连接块a(10)，且连接块a(10)贯穿背板(1)，所述连接块a(10)顶部远离内螺纹套块a(19)的一端固定连接有插杆(8)，所述安装仓a(17)的一侧固定连接有电机a(21)，且电机a(21)的输出端延伸至安装仓a(17)的内腔并和双向螺纹杆(20)的一端相互连接。

5.根据权利要求1所述的弧形弹簧的节距优化装置，其特征在于，所述纵向调节机构包括：设置于所述背板(1)一端中间位置处的安装仓b(18)，所述安装仓b(18)内腔的顶部和底部转动连接有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的表面螺纹套设有内螺纹套块b(24)，所述内螺纹套块b(24)的一端固定连接有连接块b(11)，且连接块b(11)贯穿背板(1)，所述连接块b(11)远离内螺纹套块b(24)的一端固定连接有限位卡块(6)，所述安装仓b(18)的顶部固定连接有电机b(23)，且电机b(23)的输出端延伸至安装仓b(18)内腔并和螺纹杆(22)的一端相互连接。

6.根据权利要求1所述的弧形弹簧的节距优化装置，其特征在于，所述背板(1)靠近操作框架(2)一端的四角处皆固定连接支撑柱，且四组支撑柱的一端和操作框架(2)靠近背板(1)一端的四角处相互连接。

技术总结
本技术公开了一种弧形弹簧的节距优化装置，涉及弹簧制造技术领域，包括背板和操作框架，所述操作框架的内侧设置有多方位移动机构，所述背板和操作框架之间设置有节距调节轮。本技术提供的弧形弹簧的节距优化装置通过使得安装底座上的节距调节轮插入到弧形弹簧的间隙中，随着节距调节轮插入的越深，弧形弹簧的节距越宽，通过调节易断裂区的弧形弹簧节距，改变弧形弹簧压并过程中承受的应力和压并时的表面接触压力，使弧形弹簧受压后承受的应力在材料的使用范围内，也使得弧形弹簧在各个区域的受力比较均匀，从而大大提高钢丝的受压能力，增加弧形弹簧的疲劳寿命，并有效地帮助双质量飞轮实施避免怠速共振、减振、降噪的功能。

技术研发人员：耿生,练浩,沈志刚
受保护的技术使用者：毕克礼斯精密部件（太仓）有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12