一种自动装夹数控车床的制作方法

本技术涉及数控车床领域，具体是一种自动装夹数控车床。

背景技术：

1、数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

2、现有技术中，通过装夹机构，且装夹机构的安装在第一驱动单元的一端，使其可以自动完成升降控制，第一驱动单元与导向板连接，且导向板通过丝杆传动原理安装在上导轨板上，使其可以对装夹机构进行横向和竖向自动调节，且装夹机构的两端均设有电动控制的夹爪，使其可以自动对工件进行夹固，且装夹机构的内侧设有吸盘，使其可以对工件进行吸附固定，使其可以对工件的安装固定更加牢固，但是现有技术不能够实现工件的连续装夹，同时不便于实现工件的居中定位夹持，因此在装夹时位置会偏移，所以现有技术有较大的改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种自动装夹数控车床，解决了上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种自动装夹数控车床，包括床体，所述床体上设有控制板和推拉防护门，床体内设有加工臂，床体内固定连接输送机构，床体顶部设有进给机构，进给机构固定连接斜面导向板，斜面导向板上设有压感按钮机构和夹持机构。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输送机构包括电机支架，电机支架固定连接第一电机，第一电机的输出轴固定连接第一输送轮，第一输送轮转动连接第一固定座，第一固定座和床体固定连接，第一输送轮传动连接输送带，输送带传动连接第二输送轮，第二输送轮转动连接第二固定座，第二固定座和床体固定连接，床体上位于输送带下方固定连接支撑座。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进给机构包括固定于床体上的第二电机，第二电机的输出轴固定连接第一齿轮，第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮固定连接螺纹套筒，螺纹套筒螺纹连接螺纹杆，螺纹杆固定连接进给板，进给板固定连接限位杆，限位杆穿过床体，并与床体滑动连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压感按钮机构包括固定于进给板上的弹簧，弹簧固定连接滑板，滑板和斜面导向板滑动连接，滑板靠近进给板的一侧固定连接压感按钮。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持机构包括固定于斜面导向板上的固定板，固定板固定连接气动推杆，气动推杆固定连接移动板，移动板和斜面导向板滑动连接，移动板固定连接侧向夹持板，压感按钮用于控制气动推杆。

8、本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置输送机构能够实现对工件的连续输送，同时在夹持时能够保证工件的稳定，通过进给机构能够实现对工件进行进给夹持，通过斜面导向板能够保证不同大小工件在夹持时处于中部，方便定位居中，通过压感按钮机构能够控制夹持机构，实现对工件的夹持固定，提高了数控车床夹持的效率。

技术特征：

1.一种自动装夹数控车床，包括床体，其特征在于，所述床体上设有控制板和推拉防护门，床体内设有加工臂，床体内固定连接输送机构，床体顶部设有进给机构，进给机构固定连接斜面导向板，斜面导向板上设有压感按钮机构和夹持机构。

2.根据权利要求1所述的自动装夹数控车床，其特征在于，所述输送机构包括电机支架，电机支架固定连接第一电机，第一电机的输出轴固定连接第一输送轮，第一输送轮转动连接第一固定座，第一固定座和床体固定连接，第一输送轮传动连接输送带，输送带传动连接第二输送轮，第二输送轮转动连接第二固定座，第二固定座和床体固定连接，床体上位于输送带下方固定连接支撑座。

3.根据权利要求1所述的自动装夹数控车床，其特征在于，所述进给机构包括固定于床体上的第二电机，第二电机的输出轴固定连接第一齿轮，第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮固定连接螺纹套筒，螺纹套筒螺纹连接螺纹杆，螺纹杆固定连接进给板，进给板固定连接限位杆，限位杆穿过床体，并与床体滑动连接。

4.根据权利要求1所述的自动装夹数控车床，其特征在于，所述压感按钮机构包括固定于进给板上的弹簧，弹簧固定连接滑板，滑板和斜面导向板滑动连接，滑板靠近进给板的一侧固定连接压感按钮。

5.根据权利要求4所述的自动装夹数控车床，其特征在于，所述夹持机构包括固定于斜面导向板上的固定板，固定板固定连接气动推杆，气动推杆固定连接移动板，移动板和斜面导向板滑动连接，移动板固定连接侧向夹持板，压感按钮用于控制气动推杆。

技术总结
本技术公开了一种自动装夹数控车床，涉及数控车床领域，包括床体，所述床体上设有控制板和推拉防护门，床体内设有加工臂，床体内固定连接输送机构，床体顶部设有进给机构，进给机构固定连接斜面导向板，斜面导向板上设有压感按钮机构和夹持机构，本技术通过设置输送机构能够实现对工件的连续输送，同时在夹持时能够保证工件的稳定，通过进给机构能够实现对工件进行进给夹持，通过斜面导向板能够保证不同大小工件在夹持时处于中部，方便定位居中，通过压感按钮机构能够控制夹持机构，实现对工件的夹持固定，提高了数控车床夹持的效率。

技术研发人员：徐北春,隆小军,刘少坤
受保护的技术使用者：惠州市华俊辉科技有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12