数控弯管模具新型柔性模具的制作方法

本技术涉及弯管模具，具体为数控弯管模具新型柔性模具。

背景技术：

1、模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。汽车管路使用的弯管一般都是通过汽车管路弯管模具进行注塑加工的。

2、公开号cn214813859u公开了一种弯管模具组件，第一弯管模具组件的直臂部和第二弯管模具组件配合，能将管材的弯曲端夹紧，并能带动管材的端部转动，在此过程中，第一弯管模具组件的圆形部上的弧形槽对待加工管材的弯曲部位进行弯曲支撑，使管材的外壁面的弯曲部内侧面得到第一弯管模具组件的圆形部的弧形槽的支撑，能避免管材的褶皱变形，提高弯管的表面质量，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、该弯管模具组件是通过第一弯管模具组件的直臂部和第二弯管模具组件配合，能将管材的弯曲端夹紧，并能带动管材的端部转动从而实现管路的弯曲，但是在实际生活中的汽车管路制造中相同规格及不同规格管路因设计中管路直径的不同、夹持长短不同、直线段不同都需要制造不同弯管模具，一种弯管模具只能够对应一种管路进行弯管，在对不同直径的管路进行弯曲时，需要更换相应的模具，此过程操作繁琐，需要花费大量的时间进行模具的更换，不利于管路的快速弯曲。

4、提出了数控弯管模具新型柔性模具，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供数控弯管模具新型柔性模具，以解决上述背景技术提出的该弯管模具组件是通过第一弯管模具组件的直臂部和第二弯管模具组件配合，能将管材的弯曲端夹紧，并能带动管材的端部转动从而实现管路的弯曲，但是在实际生活中的汽车管路制造中相同规格及不同规格管路因设计中管路直径的不同、夹持长短不同、直线段不同都需要制造不同弯管模具，一种弯管模具只能够对应一种管路进行弯管，在对不同直径的管路进行弯曲时，需要更换相应的模具，此过程操作繁琐，需要花费大量的时间进行模具的更换，不利于管路快速弯曲的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：数控弯管模具新型柔性模具，包括弯管机构，以及安装于弯管机构内部的弯管电机；

3、所述弯管机构的顶部一侧设置有定位机构，且定位机构端部固定安装有定位球；

4、还包括：

5、所述弯管机构包括弯管操作台，所述弯管操作台的底部四周对称安装有支撑腿；

6、其中，弯管操作台的正面一侧固定安装有操控面板，所述弯管电机的输出端固定连接有弯管主动齿轮；

7、其中，弯管主动齿轮的顶部一侧啮合连接有弯管从动齿轮，所述弯管从动齿轮的底部转动连接有齿轮支撑轴，所述弯管从动齿轮的顶部固定连接有弯管转动轴。

8、优选的，所述弯管转动轴的顶部固定连接有顶部转动盘，所述顶部转动盘的一侧固定连接有模片安装座，所述模片安装座的内部开设有模片安装槽，所述模片安装槽的内部滑动连接有弯管模片，所述模片安装座的顶部对称螺纹连接有锁定螺栓。

9、优选的，所述弯管转动轴的中部固定连接有底部转动支座，所述底部转动支座的内部开设有伸缩滑动槽，所述底部转动支座的顶部一侧固定连接有第一伸缩固定座，所述第一伸缩固定座的中部一侧固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离第一伸缩固定座的一端固定连接有第一伸缩滑动块。

10、优选的，所述底部转动支座的底部一侧固定连接有转动支撑滚轮，所述弯管操作台的顶部靠近模片安装座的一侧固定安装有第一弯管固定座，所述弯管操作台的顶部靠近第一伸缩固定座的一侧固定安装有第二伸缩固定块，所述弯管操作台的顶部滑动连接有第二伸缩滑动块。

11、优选的，所述定位机构包括定位支撑座，所述定位支撑座的顶部固定安装有定位滑动套，所述定位滑动套的内部滑动连接有定位支撑杆，所述定位支撑杆的端部固定安装有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆的外侧螺纹连接有定位螺纹套，所述定位螺纹套远离定位支撑杆的一端与定位球固定连接，所述定位支撑座对称安装在弯管操作台的顶部。

12、优选的，所述弯管电机固定安装在弯管操作台的内部一侧，所述齿轮支撑轴与弯管操作台转动连接，所述第一伸缩滑动块通过伸缩滑动槽与底部转动支座滑动连接。

13、优选的，所述锁定螺栓与弯管模片贴合连接，所述第二伸缩滑动块通过伸缩滑动槽与弯管操作台滑动连接。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控弯管模具新型柔性模具，通过设置弯管机构能够对汽车的管路进行弯曲，从而便于管路的连接，通过设置定位机构在进行弯路的弯曲时，能够将定位支撑杆和定位球插入管路的内部，从而便于对管路进行定位支撑，其具体内容如下：

15、1.通过设置弯管机构能够对汽车的管路进行弯曲，从而便于管路的连接，通过设置模片安装座能够实现弯管模片之间的拼接，采用膜片式结构，根据产品结构不同用定制模片自由组装，此结构一次性投入可重复使用，既降低重复投入模具的生产成本、又能实现快速换模，以应对不同直径的管路，从而提高模具的实用性；

16、2.通过设置定位机构在进行弯路的弯曲时，能够将定位支撑杆和定位球插入管路的内部，从而便于对管路进行定位支撑，同时，定位球能够对管路的内部进行支撑，避免在弯曲时，由于管路的内部是空心的，从而造成管路弯曲部位的凹陷，影响管路的内部连通，通过设置定位螺纹杆和定位螺纹套能够将定位螺纹套与定位球从定位支撑杆的端部拆卸下来，更换不同直径的定位球以应对不同直径的管路。

技术特征：

1.数控弯管模具新型柔性模具，包括弯管机构(1)，以及安装于弯管机构(1)内部的弯管电机(104)；

2.根据权利要求1所述的数控弯管模具新型柔性模具，其特征在于：所述弯管转动轴(108)的顶部固定连接有顶部转动盘(109)，所述顶部转动盘(109)的一侧固定连接有模片安装座(110)，所述模片安装座(110)的内部开设有模片安装槽(111)，所述模片安装槽(111)的内部滑动连接有弯管模片(112)，所述模片安装座(110)的顶部对称螺纹连接有锁定螺栓(113)。

3.根据权利要求2所述的数控弯管模具新型柔性模具，其特征在于：所述弯管转动轴(108)的中部固定连接有底部转动支座(114)，所述底部转动支座(114)的内部开设有伸缩滑动槽(115)，所述底部转动支座(114)的顶部一侧固定连接有第一伸缩固定座(116)，所述第一伸缩固定座(116)的中部一侧固定安装有电动伸缩杆(117)，所述电动伸缩杆(117)远离第一伸缩固定座(116)的一端固定连接有第一伸缩滑动块(118)。

4.根据权利要求3所述的数控弯管模具新型柔性模具，其特征在于：所述底部转动支座(114)的底部一侧固定连接有转动支撑滚轮(119)，所述弯管操作台(101)的顶部靠近模片安装座(110)的一侧固定安装有第一弯管固定座(120)，所述弯管操作台(101)的顶部靠近第一伸缩固定座(116)的一侧固定安装有第二伸缩固定块(122)，所述弯管操作台(101)的顶部滑动连接有第二伸缩滑动块(121)。

5.根据权利要求1所述的数控弯管模具新型柔性模具，其特征在于：所述定位机构(2)包括定位支撑座(201)，所述定位支撑座(201)的顶部固定安装有定位滑动套(202)，所述定位滑动套(202)的内部滑动连接有定位支撑杆(203)，所述定位支撑杆(203)的端部固定安装有定位螺纹杆(204)，所述定位螺纹杆(204)的外侧螺纹连接有定位螺纹套(205)，所述定位螺纹套(205)远离定位支撑杆(203)的一端与定位球(206)固定连接，所述定位支撑座(201)对称安装在弯管操作台(101)的顶部。

6.根据权利要求3所述的数控弯管模具新型柔性模具，其特征在于：所述弯管电机(104)固定安装在弯管操作台(101)的内部一侧，所述齿轮支撑轴(107)与弯管操作台(101)转动连接，所述第一伸缩滑动块(118)通过伸缩滑动槽(115)与底部转动支座(114)滑动连接。

7.根据权利要求4所述的数控弯管模具新型柔性模具，其特征在于：所述锁定螺栓(113)与弯管模片(112)贴合连接，所述第二伸缩滑动块(121)通过伸缩滑动槽(115)与弯管操作台(101)滑动连接。

技术总结
本技术公开了数控弯管模具新型柔性模具，包括弯管机构，以及安装于弯管机构内部的弯管电机，所述弯管机构的顶部一侧设置有定位机构，且定位机构端部固定安装有定位球，所述弯管机构包括弯管操作台，所述弯管操作台的底部四周对称安装有支撑腿，其中，弯管操作台的正面一侧固定安装有操控面板，所述弯管电机的输出端固定连接有弯管主动齿轮，其中，弯管主动齿轮的顶部一侧啮合连接有弯管从动齿轮，所述弯管从动齿轮的底部转动连接有齿轮支撑轴，采用膜片式结构，根据产品结构不同用定制模片自由组装，此结构一次性投入可重复使用，既降低重复投入模具的生产成本、又能实现快速换模，以应对不同直径的管路，从而提高模具的实用性。

技术研发人员：涂兴东
受保护的技术使用者：十堰卓顺汽车零部件有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/11