一种汽车钣金冲压模具的制作方法

本技术涉及模具，尤其涉及一种汽车钣金冲压模具。

背景技术：

1、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

2、由中国公开号为cn216540367u提出的一种汽车钣金冲压模具，包括下模具与上模具，所述上模具的四角处均开设由通槽，所述上模具的上端位于四个通槽的上方均固定连接有固定板，多个所述固定板的下端均设置有用于对上模具进行位移的位移机构，所述下模具的上端固定连接有固定台，所述固定台的上端开设有冲压槽，所述上模具的下端固定连接有与冲压槽相配合的冲压块，所述下模具的上端面开设有两个对称设置的滑槽，两个所述滑槽内均设置有用于对工件进行限位的限位机构。本实用新型结构合理，通过设置限位机构以及驱动机构，实现对固定台上的工件进行夹持，有效的防止工件冲压时发生偏移，提高工件在冲压时的稳定性。上述技术方案中，采用竖杆挤压带动梯形块对固定台进行固定限位，但这种方式需要对梯形块多次碰撞，在冲压过程中，会对冲压模具造成负面影响，降低了冲压模具的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中需要对梯形块多次碰撞，在冲压过程中，会对冲压模具造成负面影响的问题，而提出的一种汽车钣金冲压模具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车钣金冲压模具，包括上模，所述上模下方设置有下模，所述上模上固定连接有整形件，所述下模上固定设置有冲压块，所述冲压块上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽，所述上模上开设有收纳槽，所述下模上设置有与上模固定连接的气缸；

4、所述下模中开设有灌装冷却液的冷却腔，所述冷却腔上固定连接有补液管；

5、所述下模中设置有用于对冲压块进行固定夹持的固定机构。

6、优选地，所述整形件与冲压槽对应设置，所述气缸可活动套设于收纳槽中。

7、优选地，所述冷却腔与冲压槽对应设置，且补液管上固定安装有电磁阀。

8、优选地，所述固定机构包括固定连接于上模上的驱动杆，所述下模上开设有连通腔，所述连通腔上端中设置有与驱动杆活动相抵的第一活塞杆，所述连通腔下端中设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆与连通腔内壁之间焊接有弹簧，所述下模上开设导向槽，所述导向槽中设置有与第二活塞杆固定连接的导向块，所述导向块上固定连接有可与冲压块活动相抵的夹持块。

9、优选地，所述第一活塞杆纵向滑动套设于连通腔上端中，且第二活塞杆纵向滑动套设于连通腔下端中。

10、优选地，所述弹簧水平活动套设于第二活塞杆上，所述导向块水平滑动套设于导向槽中。

11、与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

12、1、本实用新型通过气缸带动上模竖直下移，上模通过驱动杆挤压第一活塞杆，第一活塞杆通过第二活塞杆带动导向块在导向槽中进行水平移动，导向块带动夹持块与冲压块活动相抵，以此对冲压块进行固定限位，从而避免工件冲压时发生位置偏移，有助于提高工件在进行冲压作业时的稳定性。

13、2、本实用新型通过整形件挤压冲压块中的工件，通过冷却腔对工件进行冷却处理，从而使得工件能快速冷却，在冷却液的作用下，可对模具本身进行降温，有助于延长模具的使用寿命。

技术特征：

1.一种汽车钣金冲压模具，包括上模(1)，其特征在于，所述上模(1)下方设置有下模(2)，所述上模(1)上固定连接有整形件(3)，所述下模(2)上固定设置有冲压块(4)，所述冲压块(4)上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽(5)，所述上模(1)上开设有收纳槽(6)，所述下模(2)上设置有与上模(1)固定连接的气缸(7)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述整形件(3)与冲压槽(5)对应设置，所述气缸(7)可活动套设于收纳槽(6)中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述冷却腔(8)与冲压槽(5)对应设置，且补液管(9)上固定安装有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述固定机构包括固定连接于上模(1)上的驱动杆(10)，所述下模(2)上开设有连通腔(11)，所述连通腔(11)上端中设置有与驱动杆(10)活动相抵的第一活塞杆(12)，所述连通腔(11)下端中设置有第二活塞杆(13)，所述第二活塞杆(13)与连通腔(11)内壁之间焊接有弹簧(14)，所述下模(2)上开设导向槽(15)，所述导向槽(15)中设置有与第二活塞杆(13)固定连接的导向块(16)，所述导向块(16)上固定连接有可与冲压块(4)活动相抵的夹持块(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述第一活塞杆(12)纵向滑动套设于连通腔(11)上端中，且第二活塞杆(13)纵向滑动套设于连通腔(11)下端中。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述弹簧(14)水平活动套设于第二活塞杆(13)上，所述导向块(16)水平滑动套设于导向槽(15)中。

技术总结
本技术涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车钣金冲压模具，包括上模，上模下方设置有下模，上模上固定连接有整形件，下模上固定设置有冲压块，冲压块上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽，通过气缸带动上模竖直下移，上模通过驱动杆挤压第一活塞杆，第一活塞杆通过第二活塞杆带动导向块在导向槽中进行水平移动，导向块带动夹持块与冲压块活动相抵，以此对冲压块进行固定限位，从而避免工件冲压时发生位置偏移，有助于提高工件在进行冲压作业时的稳定性，通过整形件挤压冲压块中的工件，通过冷却腔对工件进行冷却处理，从而使得工件能快速冷却，在冷却液的作用下，可对模具本身进行降温，有助于延长模具的使用寿命。

技术研发人员：刘学厚
受保护的技术使用者：武汉驰霸汽车零配件有限责任公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12