一种曲轴油路封堵数控设备的制作方法

本申请涉及油路封堵，特别涉及一种曲轴油路封堵数控设备。

背景技术：

1、请参考图1至图3，图1为现有技术中第一种曲轴的油路封堵示意图，图2为现有技术中第二种曲轴的油路封堵示意图，图3为现有技术中第三种曲轴的油路封堵示意图。摩托车发动机多缸曲轴(待加工件02)在加工中，为了实现工艺要求，油路加工过程中会加工出工艺孔，便于实现油路的贯通，向轴径上供给润滑油，这些孔在油路加工完成后，就失去作用，为保证油路封闭，需要将工艺孔采用一定的工艺方法进行封闭，如图1至图3所示，通常采用在油孔两端(如上图一中所示位置)压铆钢球(封堵件01)，利用钢球与孔壁过盈配合，将油路工艺孔封闭。不同曲轴各个油孔位置也不同，压装的钢球数量也不同。

2、请参考图4至图6，图4为现有技术中曲轴压铆第一个钢球的示意图，图5为现有技术中曲轴压铆第二个钢球的示意图，图6为现有技术中卧式压铆专机压铆钢球的示意图。目前曲轴油路封堵常规的方法：

3、方式一是将每一套曲轴的两个或多个钢球用立式压合机进行分别压装，如图4和图5所示，压铆一个后，人工将曲轴翻转，压铆第二个钢球。存在问题：①每次只能压一个钢球，压装完需要将曲轴调换位置，进行另一端钢球压铆，劳动强度大，效率低；②人工进行压铆，搬运起来劳动量大；③人工安装钢球，费时费力。

4、方式二是采用卧式压铆专机进行压铆封堵，如图6所示，根据不同品种制作专机，两个钢球可以一次压出，但是只能进行一种品种的压装，更换零件后，随着油孔位置和角度的不同，就不能进行压装，只能实现大批量单一品种的零件加工中，对小批量多品种的零件加工不适用。特别是缸径较多的曲轴，如图3所示的四缸曲轴，此种专机也不能对四个钢球进行同时压装，因为同时压装会发生干涉。

5、以上两种方式都存在一定的局限性，因此，如何能够提供一种解决上述技术问题的曲轴油路封堵数控设备是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种曲轴油路封堵数控设备，待加工件能够在承载装置上进行角度位置的调整，便于压铆装置将封堵件压铆进入待加工件，满足不同规格待加工件的不同位置的油路封堵需求。

2、为实现上述目的，本申请提供一种曲轴油路封堵数控设备，包括：

3、上料仓及下料仓，用于存放待加工件；

4、转移装置，用于转移待加工件；

5、承载装置，包括回转台及安装于所述回转台的装夹组件，所述装夹组件用于固定待加工件，所述回转台用于调整待加工件的角度位置；和

6、压铆装置，用于将封堵件压铆进入待加工件。

7、在一些实施例中，还包括调节装置，所述压铆装置安装于所述调节装置，所述调节装置用于调整所述压铆装置的空间位置。

8、在一些实施例中，所述调节装置包括十字滑台，所述十字滑台的运动平面与所述回转台的运动平面平行。

9、在一些实施例中，还包括供给装置，所述供给装置储存有封堵件且用于向所述压铆装置供应压铆进入待加工件的封堵件。

10、在一些实施例中，所述供给装置包括安装座以及安装于所述安装座的储料仓和压杆，所述压杆受所述压铆装置的作用将由所述储料仓滑出的封堵件压铆进入待加工件。

11、在一些实施例中，所述压杆可相对所述安装座滑动且所述压杆与所述安装座之间设置有复位弹簧，所述压杆受所述复位弹簧的作用在将封堵件压铆进入待加工件后复位。

12、在一些实施例中，所述压铆装置包括伺服电缸以及连接于所述伺服电缸动作端的压头。

13、在一些实施例中，所述伺服电缸的动作端安装有压力传感器，所述压力传感器用于采集记录待加工件上每一封堵件的压力信息。

14、在一些实施例中，所述装夹组件包括限位座以及位于所述限位座旁侧的夹紧气缸，所述限位座用于定位待加工件，所述夹紧气缸用于固定待加工件。

15、在一些实施例中，所述限位座及所述夹紧气缸与待加工件的接触位均有多处，并且所述限位座采用v型设计。

16、相对于上述背景技术，本申请所提供的曲轴油路封堵数控设备包括上料仓、下料仓、转移装置、承载装置和压铆装置；上料仓及下料仓用于存放待加工件；转移装置用于转移待加工件；承载装置包括回转台及安装于回转台的装夹组件，装夹组件用于固定待加工件，回转台用于调整待加工件的角度位置；压铆装置用于将封堵件压铆进入待加工件。

17、在该曲轴油路封堵数控设备的工作过程中，转移装置将上料仓中的待加工件转移至承载装置，由承载装置的装夹组件将待加工件固定，由承载装置的回转台旋转调整待加工件的角度位置，再由压铆装置将封堵件压铆进入待加工件；完成待加工件的一个位置的油路封堵后，继续由承载装置的回转台旋转调整待加工件的角度位置，重复上述过程，直至完成待加工件的全部位置的油路封堵；转移装置将完成油路封堵的待加工件转移至下料仓，转移装置继续将上料仓中的待加工件转移至承载装置，重复上述过程，直至完成全部待加工件的油路封堵。在上述过程中，待加工件能够在承载装置上进行角度位置的调整，便于压铆装置将封堵件压铆进入待加工件，该曲轴油路封堵数控设备满足不同规格待加工件的不同位置的油路封堵需求。

技术特征：

1.一种曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，还包括调节装置(5)，所述压铆装置(4)安装于所述调节装置(5)，所述调节装置(5)用于调整所述压铆装置(4)的空间位置。

3.根据权利要求2所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述调节装置(5)包括十字滑台，所述十字滑台的运动平面与所述回转台(31)的运动平面平行。

4.根据权利要求1所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，还包括供给装置(6)，所述供给装置(6)储存有封堵件(01)且用于向所述压铆装置(4)供应压铆进入待加工件(02)的封堵件(01)。

5.根据权利要求4所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述供给装置(6)包括安装座(61)以及安装于所述安装座(61)的储料仓(62)和压杆(63)，所述压杆(63)受所述压铆装置(4)的作用将由所述储料仓(62)滑出的封堵件(01)压铆进入待加工件(02)。

6.根据权利要求5所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述压杆(63)可相对所述安装座(61)滑动且所述压杆(63)与所述安装座(61)之间设置有复位弹簧(64)，所述压杆(63)受所述复位弹簧(64)的作用在将封堵件(01)压铆进入待加工件(02)后复位。

7.根据权利要求1至6任一项所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述压铆装置(4)包括伺服电缸以及连接于所述伺服电缸动作端的压头。

8.根据权利要求7所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述伺服电缸的动作端安装有压力传感器，所述压力传感器用于采集记录待加工件(02)上每一封堵件(01)的压力信息。

9.根据权利要求1至6任一项所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述装夹组件(32)包括限位座(321)以及位于所述限位座(321)旁侧的夹紧气缸(322)，所述限位座(321)用于定位待加工件(02)，所述夹紧气缸(322)用于固定待加工件(02)。

10.根据权利要求9所述的曲轴油路封堵数控设备，其特征在于，所述限位座(321)及所述夹紧气缸(322)与待加工件(02)的接触位均有多处，并且所述限位座(321)采用v型设计。

技术总结
本申请公开了一种曲轴油路封堵数控设备，包括上料仓、下料仓、转移装置、承载装置和压铆装置；上料仓及下料仓用于存放待加工件；转移装置用于转移待加工件；承载装置包括回转台及安装于所述回转台的装夹组件，所述装夹组件用于固定待加工件，所述回转台用于调整待加工件的角度位置；压铆装置用于将封堵件压铆进入待加工件。上述曲轴油路封堵数控设备，待加工件能够在承载装置上进行角度位置的调整，便于压铆装置将封堵件压铆进入待加工件，满足不同规格待加工件的不同位置的油路封堵需求。

技术研发人员：于晓刚,曹华君,王涛远
受保护的技术使用者：青岛德盛机械制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13