一种机动车传动轴加工设备

本发明属于轴加工领域，具体涉及一种机动车传动轴加工设备。

背景技术：

1、机动车传动轴加工时，需要通过车床对轴的表面进行处理，但是传统的车床使用时需要人工对待加工轴进行夹紧定位，然后进行加工，不能应用于生产线中，加工速度慢，为此提出一种机动车传动轴加工设备已解决此问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种机动车传动轴加工设备，以解决以上问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种机动车传动轴加工设备，包括底板，所述底板上设有固定连接的斜块，斜块的下端设有落料槽，落料槽的一侧设有第一气缸，另一侧设有轴夹持组件，底板上还设有可以调节位置的定位板，定位板与轴夹持组件之间设有刀具移动机构，刀具移动机构的下方设有出料口，底板上还固定设有驱动组件，驱动组件带动轴夹持组件转动。

4、所述轴夹持组件包括转筒，转筒内部中空，转筒上套有卡盘壳体，卡盘壳体上设有滑动配合的夹爪，卡盘壳体上设有花键槽，转筒上设有固定连接的花键，花键槽与花键滑动配合。

5、所述卡盘壳体一侧设有滑槽，滑槽内设有滚动的轴承，底板上设有固定连接的第二气缸，第二气缸的输出端与轴承固定连接。

6、优选地，所述落料槽的一侧固定设有气缸安装板，气缸安装板与第一气缸固定连接。

7、优选地，定位板上设有转动连接的转动盘。

8、优选地，底板上还设有固定连接的轴承座，轴承座与转筒转动连接，转筒上还设有固定连接的第二齿轮，底板上还设有固定连接的第二电动机，第二电动机的输出端上设有固定连接的第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，轴承座与第二气缸固定连接。

9、优选地，卡盘壳体内设有转动连接的第二锥齿轮和第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，卡盘壳体上固定设有电机安装架，电机安装架上固定设有第一电动机，第一电动机的输出端与第一锥齿轮固定连接，第二锥齿轮的背面设有平面螺纹，夹爪的下端固定设有齿条，平面螺纹与齿条啮合。

10、本发明的有益效果：本发明提出的一种机动车传动轴加工设备，能够完全自动的实现轴工件的上料、定位夹紧、加工、下料工作，自动化程度高，提高了轴加工的生产效率，节省了人力。

技术特征：

1.一种传动轴加工设备，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上设有固定连接的斜块(3)，斜块(3)的下端设有落料槽(5)，落料槽(5)的一侧设有第一气缸(4)，另一侧设有轴夹持组件(6)，底板(1)上还设有可以调节位置的定位板(7)，定位板(7)与轴夹持组件(6)之间设有刀具移动机构(2)，刀具移动机构(2)的下方设有出料口(9)，底板(1)上还固定设有驱动组件(8)，驱动组件(8)带动轴夹持组件(6)转动。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴加工设备，其特征在于，所述落料槽(5)的一侧固定设有气缸安装板(41)，气缸安装板(41)与第一气缸(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴加工设备，其特征在于，所述定位板(7)上设有转动连接的转动盘(71)。

4.根据权利要求1所述的一种传动轴加工设备，其特征在于，所述底板(1)上还设有固定连接的轴承座(83)，轴承座(83)与转筒(61)转动连接，转筒(61)上还设有固定连接的第二齿轮(82)，底板(1)上还设有固定连接的第二电动机(84)，第二电动机(84)的输出端上设有固定连接的第一齿轮(81)，第一齿轮(81)与第二齿轮(82)啮合，轴承座(83)与第二气缸(68)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种传动轴加工设备，其特征在于，所述卡盘壳体(62)内设有转动连接的第二锥齿轮(65)和第一锥齿轮(64)，第一锥齿轮(64)与第二锥齿轮(65)啮合，卡盘壳体(62)上固定设有电机安装架(611)，电机安装架(611)上固定设有第一电动机(612)，第一电动机(612)的输出端与第一锥齿轮(64)固定连接，第二锥齿轮(65)的背面设有平面螺纹(66)，夹爪(63)的下端固定设有齿条(67)，平面螺纹(66)与齿条(67)啮合。

技术总结
本发明公开了一种机动车传动轴加工设备，包括底板，所述底板上设有固定连接的斜块，斜块的下端设有落料槽，落料槽的一侧设有第一气缸，另一侧设有轴夹持组件，底板上还设有可以调节位置的定位板，定位板与轴夹持组件之间设有刀具移动机构，刀具移动机构的下方设有出料口，底板上还固定设有驱动组件，驱动组件带动轴夹持组件转动。所述轴夹持组件包括转筒，转筒内部中空，转筒上套有卡盘壳体，卡盘壳体上设有滑动配合的夹爪，卡盘壳体上设有花键槽，转筒上设有固定连接的花键，花键槽与花键滑动配合。本设备能够完全自动的实现轴工件的上料、定位夹紧、加工、下料工作，自动化程度高，提高了轴加工的生产效率，节省了人力。

技术研发人员：程佳鸣,王璐,戈家乐,黄永旭,施云贵
受保护的技术使用者：黄山学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11